二手掌柜
红旗E-HS3作为红旗首款新能源汽车，定位为紧凑型SUV车型，整体设计还是非常的巧妙。外观造型采用家族式设计，直瀑式的进气格栅，视觉效果非常有冲击力的，符合当下人们的审美观。
车身侧面的设计显得非常的平淡，而尾部的设计较为圆润，层次感也是非常好，贯穿式尾灯的设计顺应当下潮流。中间红旗汉字的LOGO与众不同，格外耀眼，不仅颜值高、 气质好，也有着不平凡的意义，代表者中国汉字精髓文化。
内饰部分采用对称式设计，整体风格偏家用型，采用实木面板进一步提高车辆豪华感。12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控大屏以及下方的虚拟按键尽显科技。在配置方面很到位，全系标配上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、胎压监测、前后头部安全气囊、Bose音响、无线充电等。
时尚动感外观配置科技感极强的内饰，以及丰富的配置，续航里程也可以达到400多KM。总的来说，性价比挺高的。
二手掌柜
在2018年4月的北京车展上，一汽红旗就亮相了一款全新的纯电动SUV概念车——红旗E-HS3。16个月后，红旗E-HS3以品牌首款纯电动SUV的身份正式上市，两驱版车型和四驱版车型售价分别为22.58万元和26.58万元。
比起我们印象中的红旗汽车，红旗E-HS3在整体车身姿态上显得更加年轻时尚，全新大尺寸直瀑式镀铬中网嵌有蓝色元素点缀，既表明了新能源车的身份，又保留了家族式设计。豚跃式的车顶弧线、回旋刀锋式D柱以及多边立体的侧身裙线让E-HS3充满了活力。而大灯内部的中国书法“钩回意转”气韵、保险杠上的古城墙意向等等，又暗暗发散出“新中式和谐”的魅力。
内饰部分给人的档次感还是非常高的，尤其是中控台上大尺寸的悬浮式中控屏，既有品位又有科技气息，液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘也很运动。内饰的用料和做工都非常的厚道，而且色调的搭配非常温暖。
红旗首款电动SUV在研发方面还是下了很大血本的，集成了目前智能网联技术上的研发成果，该车采用原生平台、纯电动技术，未来还会将自动驾驶技术和人工智能融入车中。动力方面，采用智能L2驾驶系统，百公里加速6秒，新车搭载功率为114kW（155PS）的电机，机位于前轴，续航390km，储能装置配以中国第一汽车集团公司生产的三元锂离子电池组。结合售价，其实性价比还是蛮高的。 小野马爱漂移
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
补贴前售价在22.58-26.58万元之间，对于新能源纯电车型来说，价格不算特别高，售价也在大家可接受的范围内。
红旗E-HS3车内的空间虽然算不上特别宽敞，但是作为家用已经足够，头部和腿部空间都不会产生压抑感，而且座椅对身体和腿部的承托很到位，保障了乘坐舒适性。
这辆红旗E-HS3把BOSE音响放在了头枕上面，可见设计师还是花了很多心思的。
红旗E-HS3分为两驱车型和四驱车型，搭载的是52.5KWh三元锂电池，两驱版为单电机，四驱版为双电机，两驱版续航里程为407Km，百公里加速时间为10秒，而四驱版续航里程为344Km，但是百公里加速仅为6秒，速度确实快。
红旗E-HS3在外观和内饰的设计上确实足够吸引人，性价比挺高的。
小永侃德系
18号，红旗E-HS3终于正式上市了，补贴前售价在22.58-26.58万元之间，这样的售价贵吗？
其实和现在的新能源汽车售价差别不是很大。那他的性价比如何？我个人认为它的性价比其实还是比较高的，与相同定位的车型比。其实从表面的数据看，红旗E-HS3的续航里程是407km，四驱版的更是只有344km。
看起来和时下的电动车是有着一定差距。那不是这车的性价比不行？其实不是，因为现在的大多数电动车更多的是用于市区通勤，几乎很少有人用来长途驾驶，所以以真正的使用来说，其实红旗的这个里程已经是很足够的。相反，其他品牌的续航里程更大的作用其实是账面上好看。
而内饰方面，红旗E-HS3可以说在用料上甩他们半条街，无论是中控大屏，实木装饰，真皮座椅还是Bose音响。红旗E-HS3都更胜一筹。
所以，从实用性的角度来看，红旗E-HS3的性价比挺高的。
酷卡品车
您好，我是一号车坊，很荣幸来回答您的这个问题
我们先来看一下红旗这款电动车
一、外观设计
E-HS3作为红旗的第一款SUV自然肩负重任，帅气的外观设计为这台车增添了不少的分数。首先前脸的六边形中网搭配冰柱般的进气格栅，整体看起来十分精致，两侧的大灯具有很强的攻击性，散发出咄咄逼人的光芒。
二、内饰设计
进入车内E-HS3的内饰设计同样豪华大气，高级材质包裹的中控台很大程度上提升了车内的质感。尤其是中控的大屏，具有浓烈的科技感。大面积软质材料的使用符合E-HS3的定位，并且保证了良好的触感。车内整体的设计看起来充满时尚感的同时也更加精巧。
三、动力总成
E-HS3的动力系统更加有亮点，新车将会搭载一套由一汽生产的三元锂电池组，电机的功率为155匹，最大的续航里程为400公里。虽然续航里程方面与其他车型相比优势不明显，但如果消费者仅在城市里驾驶这样的续航里程已经足够。
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一号车坊
由于E-HS3仅仅只是刚刚亮相，而红旗也并没有公布太多的资料，售价也是众说不一，有的说十几万起，也有说二十五万左右，所以具体还是要等红旗官方宣布才能知晓。不过从有限的信息来判断，这款车还是值得关注的，颜值很高，属于青年才俊型，意气风发，还带着一股小清新的仙气。内饰也简洁素雅整体观感很舒服。续航能力根据官方透露大概在300多到400公里，属于目前同级别中上乘的水准，城市代步日常通勤都妥妥没毛病，而且并不排除后期有升级，如今电池的技术迭代很快，所以也不用担心这方面。
佛诗华侨
纯电力的汽车，续航是个问题，听说E-HS3的续航能力达到了400公里，还可以嘛，电动车可是以后的主力军团呀红旗目前还未发布正式售价，虽说是电动车，但依然保持了红旗原有的传统贵族风格外观动感十足，内饰的设计也很有质感，整体来说是有颇多亮点的，并且据说价格也是很亲民的，性价比是很有竞争力的。首款红旗新能源电动车，还没上市就获得了很多人的关注，我个人也被她的颜值吸引了，哈哈哈。红旗的电动汽车很稀有哦，还蛮让人好奇的，看上去感觉还不赖哦，而且空间比想象的要大很多。看上去还可以哦，比我想象中的电动车要好很多，我主要是比较关心安全性能如何，总感觉红旗的车质量会好很多。红旗EHS3配置很强大，完全不像是十几万的电动车，比很多国产电动汽车都显档次，值得推荐。
壹手车讯
从公布的渠道数据来说，整车尺寸4490mm*1874mm*1613mm，据说是一汽自己生产的三元锂电不知道性能如何，说是52.5度电续航400左右。总体说续航是主流。但是价格在未公布前都是未知数，据称补贴后在20w起。
除了外观、品牌外，目前并没有任何优势。
新能源的选择无外乎是续航、价格、电池维保这几样。
上市销售后，性价比还要靠市场验证。
往好了想，目前红旗正在着眼大众市场，希望在新能源市场能给个优秀的答卷
洛克笑笑
红旗应生产一款燃油版紧凑型SUV，仍用爱信6AT变速箱[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
用户7995340024262
现在电动车技术不成熟，本人自己不买，也不建议别人买，自己抓主意
