文 | 鄭 文
來自幫寧工作室（gbngzs）的報道
5月16日，東風本田汽車有限公司對外發布聲明，決定召回部分CR-V汽車，同時對車主造成諸多不便深表歉意。
在聲明開頭，東風本田表示，部分車輛由於設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液麵會增高，機油液麵增高到一定程度時會出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。
根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，東風本田向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，隨後向外發佈上述聲明，決定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生產的搭載1.5T發動機的部分2018款思威（CR-V）汽車，共計130455輛。
東風本田在聲明中表示，對召回對象範圍內車輛發動機主要零部件提供終身包修服務，由各特約銷售服務店與車主簽署發動機延長包修服務憑證。
此次召回CR-V的主要零部件清單為曲軸、主軸承、連桿、連桿軸承、活塞、活塞環、活塞銷、氣缸蓋、凸輪軸、氣門、氣缸體。
東風本田在聲明中表示，車主用車期間，如因機油液麵增高到一定程度出現發動機故障指示燈點亮後導致發生曲軸損壞、機油泵損壞、活塞缸套損壞、凸輪軸損壞等故障，東風本田將免費為車主車輛更換髮動機總成。但若因車主自身不當使用或在其它場所不當維修保養造成的傷害，不屬於包修服務的範圍。
對於已實施召回的車輛，東風本田還在聲明中提出了補償方案：贈送500元精品代金券和免費保養一次。
消息一出，網友紛紛在相關報道下留言。有網友表示“不負眾望”，還有網友表示“一直在等待，最終未失望”。
東風本田“機油門”事件始發於2017年底，有網友爆出剛提車不到一個月，便發現C-RV機油增多，發動機爆缸問題。
2018年1月13日，吉林、山東等各地CR-V車主開始維權。1月20日，東風本田官方在長春回應機油門問題。
2018年2月2日，東風本田發佈聲明，針對此事所涉及的相關車型，東風本田將延長髮動機包修6年或20萬公里。
2018年2月8日，質檢總局啟動對東風本田CR-V車型部分車輛機油增多問題的缺陷調查。
2018年2月12日，東風本田對1.5L渦輪增壓發動機“機油液位升高”做出解釋，提出解決方案，但部分用戶不接受。3月1日，東風本田暫停銷售CR-V，直至5月16日宣佈召回。
受此影響，東風本田2018年4月銷量4.79萬輛，同比下降12.2%。今年前4個月累計銷量17.67萬輛，同比下降9.8%。
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