如何看待应尽快出台老年代步车上路问题？老年代步车的问题一直是网友争论的焦点，不仅关系到城市的交通问题，同时更是关系到8亿农民的出行问题。因为所面临的争议比较多，同时也由于老年代步车的购买和使用的基数太大。所以应该尽快出台关于老年代步车上路的问题。

以东北农村为例，老年代步车销售火爆，这种带棚的三轮、四轮电动车，几乎每家都购买。已经超越了电动摩托车、汽车、以及农用车的使用数量，并且这个数量依旧还在继续增长。在农村已经成了农民出行的有利工具。

其实所到底还是这种车到底让不让上路、该不该上路的问题。一方面是没有明确的规定，老白姓选用这种交通工具也是因为这种车被经销商所宣传的不用上牌、不用驾驶证、不用交保险的三无特性。

如果从反对方面的观点就是这种代步车在城市里驶入了机动车道，对城市交通产生了一定的影响。同时这种电动车也是正因为驾驶人没有驾照、没有牌照，所以上路容易出现各种交通危险。

任何事物的出现都有其两方面的利弊，但是在老年代步车的管理上，不仅要抓紧出台政策，而且还要从老百姓的利益出发，不能单方面进行禁止和不让上路。应该进行合理的管理，在城市限制出行，禁止驶入机动车道。但是在农村也不能强硬地禁止上路行驶。可以针对农民进行交通只是的驾驶培训，但要是让所有的人都考取驾驶证也不现实，毕竟驾驶这种电动车的主体驾驶人的年岁都比较大。可以挂牌管理，但是价格费用要充分考虑到农民的负担，避免收取太多的费用。

总体来说，老年代步车上路问题不能禁止，也不能一刀切。也不能放任不管理，既要管理又要从老百姓的需求出发，政策要人性化。

关于老年代步车的上路管理问题，大家有什么看法？该不该禁止上路？欢迎大家发表看法，更多精彩，欢迎关注。