說到我們國內的豪華汽車品牌總是繞不開三座大山級的豪華品牌，我想也應該不用官人多說大家也都知道。它們就是寶馬奔馳和奧迪，在去年的豪華SUV的汽車銷量中前十名，奧迪Q5和奔馳GLC分別取得了第二名和第三名的好成績，但是作為同級別的寶馬X3的銷量就是有點不盡人意了，這裡面最主要的原因就是寶馬X3現在還沒有國產化，Q5和GLC已經在國產化後的價格有了很大的降低。但是寶馬是不會坐以待斃的，眼看著沃爾沃XC60也已撐不住開始降價了，國產化寶馬X3將於北京車展正式亮相，預計今年六月份到七月份左右正式上市。今天我們就一起來看看這款攪局者。
外觀方面，國產化後的寶馬X3新車採用了寶馬全新的家族式外觀設計，據寶馬目前的官方消息，國產後的全新寶馬X3不會像其它對手一樣進行加長，而是保持與海外同樣的軸距，但是即使如此，全新寶馬X3的尺寸也足以和國產後的GLC等車型競爭了。雙腎型格柵大了一點，LED燈組又好看了一些，總的來說別的就沒太多改變了。
尺寸方面，國產寶馬X3車身尺寸（長寬高）為4717mm*1891mm*1689mm軸距為2864mm。尾部造型採用LED尾燈造型更加飽滿。同時在車身側面看起來更加寬大，車身腰線力量感實足，疇前翼子板貫穿門把手，延伸至尾燈組，尾部設計，採用較大尺寸的尾燈以及與之平行的霧燈組，新車採用了類似轎跑的雙邊單排的圓筒式排氣管。
內飾方面，寶馬提供了多種不同的內飾可以選擇，但其中大部分的都是以雙色配色為主。這樣的內飾配色方案是比較複合現代的時尚潮流的，三幅的方向盤看起來有著極強的科技感，再加上時尚的中控屏確實讓人有一種愛不釋手的感覺。在板和座椅保持了這個級別車型應該有的水準，真皮和木紋那是跑不掉的。同時新車配置了ESP、8安全氣囊、自動駐車、上坡輔助、倒車雷達、電子主動懸架等實用性的配置。
動力方面，國產後的寶馬X3搭載B48發動機，同時匹配8AT變速箱，最大輸出功率為252馬力，峰值扭矩為270牛/米，百公里油耗9L左右，動力上的輸出還是很穩定的，新車還配備了四驅系統來提升越野性能。可以說寶馬把這套動力總成玩的是爐火純青，在變速箱的反應速度和平順性的調教上，業內幾乎找不到可以與之相匹敵的對手。
總結：對於國產後的寶馬X3價格可以參考一下奔馳GLC的價格，或許會比GLC的價格更為厚道一些，畢竟X3在去年的國內汽車市場上面的表現不是特別的亮眼。這款車總的來說是讓我們國內的消費者期待許久了，在忠實的寶馬迷來說，寶馬最近兩年再市場上的需求妥協了很多，相信這款全新的國產X3一定會讓我們眼前一亮，非常值得我們期待！！
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