上個月在大連下水的兩艘055驅逐艦毫無疑問成了當月最熱門的軍事話題，055驅逐艦除了滿足國內軍迷對“大”的追求以外，其中的雙波雷達更是軍迷討論熱點。在討論之餘本人發現有人把日本海自的“秋月”級護衛艦也算上來，甚至還冠上了最早使用雙波段雷達護衛艦名號！這就有點過分了，所以本期我們好好解析解析秋月級的“雙波段”。
上個月軍事熱點毫無疑問就是這倆剛下水大佬
當然在聊秋月級之前還是有必要科普一下關於雙波段雷達的定義，所謂雙波雷達就是把兩種工作在不同波段的雷達，通過一部資源管理系統整合到一起，他們共用相同的終端，控制、顯示設備，並進行更有效的數據融合。更簡單粗暴來說就是把前端不同雷達在探測出來的信息結合到一塊屏幕上來顯示，所以軍迷們不要見到有兩塊雷達就誤認為是雙波段。
雙波段.jpg
回到上個世紀90年代，日本相繼建造了一批村雨級、高波級護衛艦，但是這種上世紀設計的軍艦都存在外形隱身差、武備保守、雷達電子落後的情況，在評估艦隊軍艦數量缺口之後日本立刻停止高波級建造，展開新一代通用護衛艦的設計工作，在此秋月級開始粉墨登場。
苦逼高波級被秋月小三頂替上位
秋月級總體設計還是延續高波級，除了武器配備以外的電子雷達、動力系統和艦體隱身設計都有較大變化。但是這些變化之中最大亮點就是由之前在高波級上的OPS-24 3D對空搜索雷達替換為國產FCS-3有源相控陣雷達。
FCS-3有源相控陣雷達是由日本的三菱電機公司設計，日本防衛廳技術研究本部研製一款有源相控陣雷達，在1986年到1988年，日本完成了該雷達的研究和原型試製。此時該款雷達還是單面陣天線，直到1990年才開始研發艦載四面陣固定天線，FCS-3有源相控陣雷達直到2000年才完成所有的測試，並命名為00式射擊指揮裝置。
FCS-3有源相控陣雷達運用構想（想的還挺美）
回到秋月級上，由於之前高波級還是使用機械轉動式三次元雷達，再加上日漸成熟的FCS-3有源相控陣雷達，不得不讓防衛省打起了建造新一代通用護衛艦主意。不僅如此，為了配合FCS-3有源相控陣雷達使用，配套的艦載主動導引艦對空導彈也開始研製。
裝備FCS-3有源相控陣雷達的秋月級護衛艦
作為FCS-3有源相控陣雷達配套艦空導彈被命名為XRIM-4，由於該款導彈是替換高波級上的美製改進型海麻雀導彈（下邊統稱為ESSM），所以日本方面在研製時就確定了以三菱重工生產的99式中程空對空導彈為基礎，改造出一款類似於ESSM的艦空導彈。
日本空自的99式中程空對空導彈
作為改造對象的99式空空導彈各項數據看似威猛，但是這款導彈畢竟是空空導彈，跟高波級上使用的ESSM導彈存在巨大區別。ESSM導彈初衷就是為了強化艦艇中程防空重新打造的一款中程艦空導彈，而XRIM-4導彈更像是為了省事，強行把空空導彈搬到軍艦上（跟前三代海麻雀導彈一樣理念），這樣的話在射程上肯定是不如ESSM。
除了技術上難題以外，同時經費問題也讓人犯難，當時海自為了集中精力開發P-1海上巡邏機，只能把XRIM-4導彈開發晾到一邊，在經費和技術雙重打擊之下海自只能放棄該款導彈研發，繼續使用美國的ESSM導彈。
防衛裝備廳官網上搜索不到任何關於XRIM-4導彈信息，估計已經涼透了
當然這款導彈故事不會就此結束，實際上防衛省還是將該導彈研發計劃推到平成35年（2023年），同時還打算為其編排90億的預算！至於該款導彈5年後是技術狀態實在讓人難以預測，但可以肯定的是平成35年永遠都不可能到來。
開發時間表
主要目標就是加強護衛艦防空能力
改用了ESSM的秋月級日子過的也不輕鬆。因為ESSM導彈是採用中途慣性導引+終端半主動雷達導引，所以FCS-3必須提供額外火控照射。為此，日本特地從荷蘭採購間斷式連續雷達波照明技術(ICWI)組件，並在FCS-3的陣列天線右下方一塊約0.5mX0.5m的區域增設一塊雷達用於導引ESSM導彈，並命名為FCS-3（改）雷達。
由於該款火控雷達利用相位陣列雷達電子掃描的優點，極大的擴張火力通道，讓與標準導彈相同射控硬件架構的ESSM獲得迎擊飽和攻擊能力的多重目標接戰能力。雖然從結果上來說不如原本FCS-3有源相控陣雷達，但還是實現預定目標，同時也讓秋月級形成頗具特色的“雙波段”雷達。
飛鳥號在測試時只裝了一個FCS-3有源相控陣雷達
不過調侃歸調侃，放眼望去秋月級還是有不少可圈可點地方，一方面秋月級上的FCS-3有源相控陣雷達就用上了氮化鎵（GaN）元件，這可是比346A雷達上的砷化鎵（GaAs）高出了一個等次，由此可見日本在半導體上深厚功力。另一個就是MK41+ESSM的組合，也就是我們常說的“一坑四彈”，憑藉ESSM優秀性能和MK41巨大載彈量甚至跟主力艦艇相比都不遑多讓！
不管怎麼說秋月級也算是護衛艦裡面的扛把子般的存在
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