隨著消費者對SUV車型的越來越青睞，目前市面上的SUV車型種類繁雜，同時越來越多的SUV還在路上即將上市，目前賣的最火的的SUV大多數都是國產SUV，由於售價低廉深受消費者喜愛。國產中的哈弗H6、吉利博越、廣汽傳祺GS4以及寶駿510這些SUV目前都笑傲整個國內SUV市場。
合資SUV雖然售價比國產貴不少，但是由於它具有更高的可靠性以及更好的駕駛體驗，市場上的銷量也不差，特別是大眾的途觀和別克的昂科威這兩款合資SUV深受廣大消費群體的喜愛，銷量也是排在了SUV銷量排行榜的前十。昂科威目前市面上的優惠力度巨大，部分4S店能夠給到5萬的現金優惠，優惠後的售價僅為17萬，完全具備叫板途觀L的能力，更加讓人驚喜的是它的高配車型配有260馬力+9AT的動力組合，並且它的內飾豪華程度遠超奧迪Q5，性比價異常突出。
外觀充滿力量感，內飾豪華超Q5
昂科威的外觀整體造型屬於美系車的硬派作風，車身尺寸約為4667*1839*1695mm，屬於一款中型SUV。目前新款的前臉採用了別克最新的家族式展翼形設計風格，再配上直瀑式的進氣格柵，粗礦的外觀下顯得精緻不少。車的尾部造型非常的飽滿，添加了不少曲線進行裝飾，使得整個尾部富有層次感。
昂科威的內飾設計依舊是它的一大賣點，坐進車內，還是熟悉的風格，環抱式的中控設計造型顯得豪華大氣，配備了多功能方向盤、8英寸的中控臺彩色大屏顯得檔次感很高，車內的配色搭配也比較用心，同時車內的做工用料都比較精細，中控區域腿、手能夠經常觸碰的地方採用了軟質材料進行包裹，整體上營造出一種豪華感，單論內飾，昂科威的內飾豪華程度遠超豪華品牌奧迪Q5的內飾。
低配車型變速箱表現一般，高配車型表現完美
昂科威擁有兩套動力總成，低配車型的為1.5T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為169馬力，峰值扭矩為250N.m。高配車型為2.0T渦輪增壓發動機，匹配9AT變速箱，最大功率為260馬力，峰值扭矩為400N.m。兩套動力系統差異很大，其中的1.5T車型駕駛質感比較一般化，不僅起步階段比較肉，而且7擋雙離合變速箱在低速階段有頓挫感。同時很多使用車主表示，偶爾變速箱會有異響。
然而高配車型的2.0T+9AT的動力組合堪稱完美，駕駛質感特別的棒，260馬力的強大動力使得起步階段非常的迅速，同時變速箱的平順性比較高，完全不會出現7擋雙離合低速階段的頓挫感，給人一種像開CVT變速箱的車型的感覺。同時在跑高速特別的穩當，車速開到180km/h也感覺車子很穩重，能夠給予駕駛者極大的自信。
配置豐富優惠大，油耗表現略偏高
昂科威的配置在同級別的車型裡做得很厚道，乞丐版車型都擁有胎壓監測、倒車雷達、定速巡航、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入，完全能夠應付一般家庭的正常出行。但是昂科威目前的優惠非常的巨大，一款豪華大氣的中型SUV目前優惠後的起步價僅17萬，相比途觀L的22.38萬的起步價很有優勢。
昂科威的車身尺寸較大，相應的車身的重量相對比較重，高配車型的車身重量為1.8噸。這些使得昂科威的油耗必然比起日系、德系同級別車型略偏高一些。經過眾多車主的反應，昂科威1.5T車型的平均油耗為10L左右，而2.0T車型的油耗大概為12L左右。
小結：昂科威在國內市場的的確確屬於一款深受消費者喜歡的的SUV，雖然銷量暫時比不上途觀L，但是目前低配車型優惠後17萬的價格完全具備叫板途觀的能力，加之它的內飾豪華大氣，2.0T車型各方面近乎完美，相信隨著優惠的加大，昂科威的銷量將會越來越大。
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