04.01 交通樞紐,江陰南大門,未來“高鐵房”,這裡的房價潛力有多大~

上週末,510小編介紹了應天河以北,環城南路以南部分的城南房價行情,很多朋友紛紛表示城南已經開始起飛啦,在城南安家置業著實是個很好的選擇。

沒錯,商圈等生活類配套已起步,未來還有軌道交通支持,種種利好讓我們沒有理由不相信城南的未來。

認真說,“大城南”這個說法如今並非言過其實,應天河以南的大版圖同樣發展得熱火朝天。有相當一部分人甚至覺得,與澄江街道接壤的南閘街道也能算在城南的板塊裡。當然,這一點仁者見仁,我們不多談。

510小編今天帶各位來看看應天河以南,大橋南路以北的一塊城南。看看這裡的房價如何,其中還蘊藏了多少機會?


交通樞紐,江陰南大門,未來“高鐵房”,這裡的房價潛力有多大~

(區域範圍)

二手房小區房價一覽


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(均價僅供參考,具體視樓層、裝修、面積、物業形態等因素而定)

未交付新盤


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區域分析

今天我們看的這塊區域,基本屬於澄江街道最南面的一塊了。大橋南路以西一側,沿埠路橋路、立新路一帶,在近10年間逐漸形成了相對興旺的住宅片區,周邊的社區沿街商業現在發展得相當不錯。

而西側梅園大街一帶則剛開始起步,在客運站周邊,除了世新家園這個比較大的拆遷安置房小區,目前還開發了碧桂園·暨陽府和碧桂園·翡翠灣兩個新盤。

當然,城南這一塊目前也存在著顯著的短板,那就是生活類的相關配套。商業方面,社區沿街商業能夠滿足基本的需求,但是如果有品牌購物、品質消費的需求,就需要到主城區的大商圈了。

除此之外,休閒方面,區域內缺乏公園等生態休閒地,隨著人們對人居環境更加重視,對於人口愈加興盛的城南來說,這點不足會被繼續放大。

房價方面,從上面的各小區房價指南,我們也不難發現,目前在這塊區域內,拆遷安置房、經濟適用房均價

8000-10000元/㎡,其中世新家園憑藉房齡新的優勢,價格已高於此區間。

另外,商品房小區均價約在10500-12000元/㎡,其中房齡較新的陽光假日花園和金宸國際花園要稍高一些。


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(小區及周邊航拍圖)

風光無限的“高鐵房”

“高鐵來了!”——這兩年,隨著南沿江高鐵將穿澄而過的消息傳到每個江陰老百姓家,在“缺鐵”多年的大江陰,“高鐵房”這個概念也應運而生。

近水樓臺先得月,住在高鐵站周邊似乎在很多人看來,顯得相當有面兒。而周邊的房價也在南沿江高鐵項目確定之後,悄悄地起來了不少。

至於城南的定位,放在整個大的周邊城市圈來看,不管是現在還是未來,都稱得上是江陰的交通樞紐。

我們可以細數一下城南目前的交通優勢:江陰公交總站、江陰汽車客運站、高鐵江陰站、芙蓉大道快速化改造、徐霞客大道快速化改造……


交通樞紐,江陰南大門,未來“高鐵房”,這裡的房價潛力有多大~


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(“高鐵房”區域)

當然,凡事還得冷靜下來理性分析。510小編認為,高鐵在功能性上的覆蓋面是相當大的,對於坐高鐵外出來說,城南方便,城北、城西、城東同樣也方便。

儘管高鐵房不及地鐵房吃香,但以高鐵站為中心打造的高鐵商圈未來還是相當值得期待,作為樞紐站,商業辦公配套的繁榮,勢必會輻射這一帶。

而且,高鐵的意義絕不僅僅是居民出行,對於江陰來說,人才、資金等的流動都會受到很大的影響。高鐵的到來會如何重新刻畫城南的面貌,這一點,只有時間會給我們答案。


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