□ 本報記者 賈瑞君 李 明
本報通訊員 譚 芳
“世界輪胎看中國，中國輪胎看山東，山東輪胎看廣饒。”這是流傳在輪胎圈已久的讓廣饒人引以為傲的一句話。從小縣城到國際市場，從手工作坊到名牌大企，從小膠爐到大型輪胎生產線，廣饒輪胎的發展以及所取得的成就讓人欽佩。
追溯該縣橡膠輪胎產業30多年的風雨歷程，從家庭作坊到規模化、專業化生產的演變，從產前、產中到產後，產業鏈條逐步拉長，產業規模不斷膨脹。目前全縣民營輪胎企業產量已佔全省一半，全國的1/4，廣饒儼然已成為名副其實的“輪胎之都”。
“小膠爐”發展成大產業
廣饒橡膠輪胎產業起源於上世紀70年代，最初是用“小膠爐”生產製作橡膠管、農用輪胎等。1984年，興源輪胎集團建廠時，低矮的平房就是加工車間，11個股東帶領著四五十人，從生產膠管、膠製品幹起。2002年，興源集團上馬全鋼子午胎，企業發展步入快車道。如今，興源集團已成為年產580萬套全鋼載重子午胎，擁有“華魯(HILO)”“國寶”“安耐特”等七大主導品牌的大型輪胎企業。
上世紀90年代初，廣饒縣以“做大做強橡膠企業，拉長產業鏈條”為目標，引導企業拆掉小作坊，相繼配套建設了聚合紡絲、鋼絲簾線、橡膠助劑等項目，產業鏈條不斷拉長。自2002年起，該縣大力實施“工業強縣”戰略，不斷調整產品結構，大力發展子午胎產業。不到10年時間，全縣橡膠製品業從默默無聞發展成為全國重要的子午胎生產和出口基地，以及最大的橡膠產業集群。
廣饒子午胎髮展經歷了三部曲：調結構上子午胎項目、擴產能形成規模效應、提質量實施品牌戰略。到2010年底，全縣輪胎產能達到1.11億條，擁有全鋼子午胎、半鋼子午胎、工程子午胎、工程巨胎、斜交胎等12大類200多個品種的系列產品，形成了以橡膠輪胎為中心，集天然膠種植、鋼絲簾線、車輪、剎車片等為一體的上下關聯、較為完善的產業體系，形成了廣饒獨特的子午胎產業集群發展模式，被命名為山東省首批中小企業產業集群。
然而，近年來，受產品層次、環保考核、貿易壁壘等內外因素影響，廣饒縣輪胎產業發展受到前所未有的挑戰。該縣積極響應國家去產能和綠色發展戰略要求，在產能、出口、環保等方面進行大刀闊斧的改革。從2017年6月開始，廣饒縣決定引入具有國資背景的輪胎相關產業企業或上市公司，作為整合廣饒輪胎企業的平臺公司牽頭人和運營方，對恆宇科技等多家輪胎企業進行重整。2018年2月，青島雙星率先聯合廣饒財金、山東銀吉共同發起設立“優創叄號基金”，作為併購和重整平臺，加速推進廣饒輪胎行業新舊動能轉換。
“同質量產”走向“高端定製”
從2002年到2012年，可以說是廣饒輪胎產業迅猛發展的十年。十年間，一大批大小輪胎企業如雨後春筍般湧現。惡性競爭也導致了整個輪胎行業利潤的降低，在這種情況下，多家輪胎企業毅然決定從價格競爭及同質化產品的生產中走出來，轉型求發展。
山東華盛集團下轄的山東宏盛橡膠科技有限公司每年投入上千萬元，引進世界一流的研發設備和優秀的技術人才，在國內頂尖技術團隊的持續攻堅下，歷時5個月漂移賽車胎終於成功下線。高投入換來了高回報，截至目前，該公司已為一百多個賽車俱樂部的近千名車手實行了“私人定製”輪胎，利潤率遠遠高於普通輪胎。經過三年的轉型發展，目前，山東華盛集團低端產品比重已經由最初的100%降到了45%。
像山東華盛集團這樣的規模以上橡膠輪胎企業廣饒縣共有54家。作為全國子午胎特色產業基地、全國重要的橡膠輪胎出口基地，目前，全縣輪胎綜合生產能力達到1.75億條，其中半鋼子午胎1.4億條，全鋼子午胎3510萬條，工程子午胎50萬條，子午胎產能約佔全國的25%，全省的47%，子午化率達到95%。
橡膠輪胎作為廣饒縣的主導產業之一，已由粗放式、低端化的生產向綠色、智能化方向發展。瞄準產業尖端技術和高端產品，實施創新驅動戰略，提升企業的創新主體地位和自主創新能力，加快推進產業改造升級，廣饒縣大力推進企業科技創新，加大對“軟”“硬”件設施的投入，加強與領域內頂端高校、科研院所對接，建立產學研合作平臺；加大人才引進力度，打造高水平研發團隊；加強科研平臺建設，購置先進研發設備，建設一批省級以上企業技術中心和工程中心。
目前，廣饒縣擁有橡膠輪胎行業省級企業技術中心7家，市級技術中心3家，省級行業技術中心1家。建有國家輪胎及橡膠製品質量監督檢驗中心廣饒橡膠輪胎分中心、國家輪胎工藝與控制工程技術研究中心廣饒研究院、東營市泰斯特橡膠輪胎產業技術研究院等公共研發機構，研發能力不斷提高，研發成果不斷出新。
實體營銷邁向“互聯網+”
產能過剩造成的必然結果就是產品過剩，在買方市場佔主導的傳統行業中，如何拓展營銷渠道，開拓新的消費市場，是一個重要課題。
作為廣饒縣首家工業互聯網平臺，2015年，“胎大王”電商平臺正式上線。藉助互聯網工具，聚焦卡客輪胎，獨闢蹊徑地將互聯網與定製化相結合，率先掀起輪胎行業的商業模式革新熱潮。“我們這個平臺是一個以原材料集約化採購、工廠個性化定製、直達式物流、連鎖服務門店為一體的全產業鏈生態平臺，通過品牌聯盟，資源融合，打造產業共同體，為產業提供‘新模式、新零售、新動能、新生態’的系統解決方案。”作為在輪胎行業摸爬滾打了大半輩子的“老輪胎人”，胎大王董事長朱雲成對市場的未來信心十足。
無獨有偶，“胎智匯”輪胎電商平臺以輪胎產地的實體市場產業集群為基礎，及實體商貿物流資源為依託，構建O2O商業生態系統，為其線下實體商戶傾力打造一個“網上集群服務平臺”。“電商企業在橡膠輪胎銷售方面是有優勢的，可通過‘三級分銷體系’打造具有針對性和專業性的線上買賣交易服務平臺，促進橡膠輪胎業務的發展，提高輪胎產品質量。”胎智匯電子商務有限公司董事長鄭興彪說。
廣饒縣輪胎企業積極順應“互聯網+”潮流，注重電商推廣應用。目前，胎大王、胎智匯電子商務平臺運營正常；廣豐橡膠輪胎交易中心順利運營，這是全省首家橡膠輪胎大宗商品現貨交易市場和集“互聯網+大宗原材料及產成品+高端金融衍生品交易”於一體的創新型電子商務交易平臺。
面對輪胎產業嚴峻的國內外發展環境，企業走出去實現國際化發展成為新常態。廣饒縣是全國首批國家級出口輪胎質量安全示範區，產品遠銷182個國家、地區。緊抓實施“一帶一路”倡議的歷史機遇，主動向國際大公司、國際知名品牌靠攏，實現靠大聯強、借力發展。賽輪（東營）輪胎股份有限公司在越南獨資建設全鋼子午胎生產線，興源集團與日本橫濱橡膠株式會社聯合上馬工程胎項目。同時，品牌影響力不斷擴大，該縣已連續舉辦十屆中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展，廣饒輪胎的品牌知名度不斷提高。目前全縣擁有興源集團“華魯”等中國馳名商標6個；省著名商標、省名牌產品38個。
閱讀更多 大眾日報 的文章
