1965年6月，海航4師10團殲-6大隊進駐海口，全師於第三季度分批轉至海南島，師部帶12團駐陵水機場。海航4師駐防不久，便迎來了一場硬仗。
殲-6機隊
1965年9月20日10時47分，美軍1架F-104C型戰鬥機，突然出現在海南島海岸以西約90千米處，7分鐘後飛至峨蔓港西北我領海附近上空；敵機故作擦邊挑釁，時進時出，達25分鐘之久。F-104C是美國當時的先進戰鬥機，最大速度可達230千米/小時，機載武器除有1門20毫米航炮外，可帶2枚“麻雀”Ⅲ或“響尾蛇”空 空導彈。南海艦隊航空兵指揮所為攔截這架敵機，令海航4師10團大隊長高翔、副 大隊長黃鳳生各駕駛一架殲-6飛機，自海口機場起飛，到加萊地區待戰。
F104
11時19分，敵機再次侵入我領空，並升高至10500米，橫穿雷州半島南端。我地面指揮員立即令高翔、黃鳳生投掉副油箱，以航向360度出擊。11時28分，令我機航向30度開加力增速追擊，並通報：“敵機在 左前方30千米”。11時31分，飛行員報告：“在左前方8千米發現敵機”。同時發現敵機右轉，飛向海南島，高翔乘機切敵轉彎半徑逼近敵機，佔據了有利攻擊位置。他從敵機後上方290米距離上以長連射開炮，直打到39米才脫離，打得美機凌空爆炸，散落墜海。高翔駕駛的飛機由於距離過近，也被美機爆炸的碎片擊傷多處，並有一臺發動機停車，高翔沉著冷靜，依靠另一臺發動機駕駛負傷的飛機，同黃鳳生一起勝利返場，安全降落。美機飛行員菲利普·史密斯跳傘後被海南省民兵生俘。
F104
周總理、羅瑞卿總長接見高翔、黃鳳生等作戰有功人員。周總理非常高興地說：“仗打得好!希望你們打更多的勝仗!”
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