九华山那些事
英朗作为别克旗下主打的紧凑级轿车，在销量上的表现上也只是中规中矩，目前别克1.3T的车型最早是在2018年12月上新的，但现在也款一年的，在市场上的口碑也一直有褒有贬。
其中讨论最多的，还是其三缸发动机的表现，虽然是1.3T的三缸发动机，但是涡轮增压的缘故，在动力表现上都还不错，最大马力163ps，最大扭矩230N.m，就这发动机输出动力而言，在驾驶时的表现还是不错的，不过在起步阶段时候还是肉，就是在中期提速的时候还是明显，尤其是在涡轮介入之后，还是能给到很强的加速体验，在动力方面的表现还是不错的。
在空间方面的表现只能算是中规中矩，对比同级别的紧凑级轿车来说，空间乘坐的表现都差不多，后备厢的空间也足够宽敞，前排的空间也比较宽敞，但是后排因为地台的凸起，后排出风口的侵占，所以就后边空间来说，如果长时间乘坐三个人的话，乘坐体验性还是比较不够舒适的。
在操控方面，方向盘的轻重调节比较舒适，原地或者低速的时候方向盘比较轻，能够更好地操作，在高速行驶的时候，方向盘操作起来的时候还是比较重，能感受到指向更加精准，方向盘上没有虚位。底盘有点低，在通过性有点影响。在悬挂的表现也是中规中矩，通过坑洼路面的时候滤震效果还不错。
整体而言，别克英朗还是有着不错的整体表现，而且就目前来说优惠价格也比较大，经销商优惠普遍在4万左右。但是这款车的内饰和材质方面还是比较美系的，没有太细致的做工。
汽车网评
刚刚买了一辆别克英朗18T自动精英版，还在使用中，正好说说自己的感受。
第一、价格比较适中。别克是典型的合资车，官方指导价是13.59万，但是现在，别克英朗全系都在做活动，降价幅度比较大，这也是近几年少有的，我估计主要还是现在车市竞争比较激烈，价格是决定销量最重要的因素。购买价格一般比官方指导价优惠4-5万左右，各个地方情况不一样，但基本这相区间，我的大概优惠4.6万，也算中规中间，裸车价8.99万，也在我的预算范围之内。
第二、配置比较齐全。18T自动互联精英版的配置还是比较丰富齐全的，大家想要的基本都有了，对我来说，主要是以下几个方面：6档手自一体、天窗、胎压监测、205/55R16轮胎、刹车辅助车身稳定、定速巡航、倒车影像等等，当然还有大家比较喜欢的自动启停、远程控制、外后视镜加热等等，应该来讲，这个价位的配置算是良心的了，基本都齐全了。
第三、驾乘体验一般。为什么这样说，主要是基于一段时间的驾乘体验。总的来说，中规中矩，方方面面都有兼顾，所以方方面面都很一般，对我来说，有几个地方不太满意：一是发动机起动时发出的声音，总让人不太舒服，感觉怪怪的，但又说不出什么问题，我个人不太懂这些，就是感觉不太好，像是发出不太和谐的噪音。二是减震效果真地很一般，就是过几个很平常的减震带，你也会很明显地感觉到颠簸，注意是明显。三是中控台多媒体系统也不太完美，只要你打开电源，收音机就默认是打开的，而且关不掉，即使是导航的时候，收音机也是一直响着的，烦人吧，反正我是感觉很不舒服的。四是操纵杆设计的既不好看也不太好操作，档位杆如果还算凑合的话，那么手制动我总感觉怪怪的，设计得太高太不协调，总让人不舒服地存在。
当然，尽管个人感觉有这样那样的问题，但是这样的配置，这样的价位还是比较不错的，总不能又要低价又要高品质吧，总的来说还是比较不错的，家用代步是绰绰有余地，对得起这样的售价。
心家园
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
别克英朗是上汽通用别克旗下的一款紧凑型家用轿车，在它销量最辉煌的时候，它可以达到细分区间销量冠军的这么一个地位，可见当时它在消费者人群当中，还是非常受欢迎的。不过随着车型的升级改款，三缸机以及双离合的应用，别克英朗的神话最终破灭，在目前来看销量保持在一个不高不低的水平面上，很难再现以往的风采。那么就题主的问题而言，19款的别克英朗是否值得入手？又有着哪些方面的优点以及不足呢？下边我就来给大家简单的分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说19款别克英朗的优点。第一点有着符合国六排放标准的车型可供选择。在这个价位当中，最早推出国六排放标准车型的是日产轩逸，而别克英朗紧随其后，在19款的车型上面采用了国五国六同代销售的这么一个策略，满足了很多大城市消费者的一个用车需求，而且提供了一定的用车便捷性。第二点自身的性价比表现十分的出色。别克英朗因为受到销量下滑的这么一个影响，所以在终端优惠方面给出了比较大的一个优惠力度，在目前来看，部分车型的优惠价格能达到四万多不到五万的这么一个水平，再加上它本身的配置水准本来就不低，所以说它的性价比在目前来看是十分的具有竞争力。
然后说19款别克英朗它的不足。其实作为一款曾经非常热销的车型，它自身的不足应该说并不多，但是就目前来看，它的三缸机依旧还不被消费者所认可，虽然说题主选择的18T是1.3T的高排量涡轮增压发动机，并且加入了平衡轴之后的抖动现象得以抑制，但是它的稳定性还是很难保证，并且后半段加速过程当中所带来的异响还是非常明显的。
所以说总结来看，19款的别克英朗整体的产品力表现是非常的不错，不管是它的性价比，排放标准还是它自身的品牌影响力其实都是有着一定的优势。但是最大的不足依旧还是它三缸形式的这么一个发动机，只要不是特别在意这方面的一个缺陷的话，其实这款车型是完全值得入手的。
有不同的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
小辉侃汽车
优惠5万以上，该出手就出手，但注意此车是三缸发动机，有人说几年后会抖动，如果不担心这个问题，该车配置非常好。
星尘175560953
目前优惠幅度很大，差不多有4万左右的优惠，这车性价比还是蛮高的，值得入手
