快軌
（市域軌道快線）
構建2條市域軌道快線，
形成“一橫一縱”市域軌道快線網。
一橫是茂化市域軌道快線，
連通茂名與化州城區，
基於既有河茂鐵路而建，
總長約35公里，
設茂名、車田、茂名西、公館、
茂南工業園、頓橋、化州7站。
一縱是茂高信市域軌道快線，
連通茂名、高州、信宜城區，
總長約107公里，
設茂名、市政府、新坡、山口、金塘、扇魁、
石鼓、九罡、石仔嶺、高州、茶亭、
團結場甘農隊、南塘、六哨嶺、潭頭、鎮隆、
德喬、水口、產業轉移工業園、信宜站，
共20站。
亮點來了，
上述兩條快軌中，
茂化線的茂名-公館站，
茂高線的茂名-金塘站，
將規劃為複合通道，
採用雙層結構，
實行全封閉模式運營。
什麼是複合通道？
看圖！
（類似漏出地面的地鐵建設一樣）
可能申請不了地鐵，只能這樣建設。
（感覺像日本的電車，新幹線一般。）
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