说起韩系车，总有说不完的话题，曾经的北京现代凭借超高的颜值和不错的性价比，牢牢占据着国内消费者的心。和现代一样，起亚也经过几年发展，在国内顺风顺水。不过，随着自主品牌的崛起，韩系车的颜值和性价比如今已经荡然无存，再加上国家层面的因素，整个2017年，韩系车可以说生活在水深火热之中。
韩系车在中国的危机除了政治因素之外，自身的不进取也是一大原因。当初韩系车在中国市场能够取得成功就是因为填补了自主品牌和德日系品牌之间的市场空白，而随着自主品牌完成技术累计和合资品牌的价格下探，韩系车自己似乎都已经找不到自己存在的价值了，如今也只能硬着头皮靠打价格战来和自主品牌竞争了。所以看似韩系车因为盘外因素遭遇危机，但是原地踏步，定位模糊才是衰败的关键。而因为品牌溢价能力不足，所以和同为韩系的现代相比，起亚的危机甚优。因此，起亚终于坐不住了，即将推出全新一代智跑。接下来我们就去看看这款车！
首先外观方面，不得不说，换代后的智跑风格发生了很大的变化，一下硬朗起来了。前脸继承起亚标志性的虎啸式前脸，格栅两侧的大灯设计独具匠心，其雾灯采用起亚全新设计语言"冰立方"，在提升车型辨识度的同时，也有效提升雾灯安全效果。
车身侧面线条，也一改过去流体雕塑一贯到底的设计风格，采用更多粗直线条代替，轮眉处也加入crossover车型专属的防擦条，车门与车窗的比例也进行了调配，视觉效果更有厚重感。此外，新车的长宽高车身尺寸分别为4460×1850×1695mm，轴距为2640mm。空间表现算相比竞品算是中规中矩。
车尾的设计层次感和立体感比较强，而且它的比例也是刚刚好，他的车尾和车头有种相呼应的感觉，都是非常的宽大，然后非常的敦实，而且尾灯采用的也是led光源，在夜间点亮之后的辨识度不错。
内饰设计方面，平直化的线条运用简约而稳重，缔造出如中国古典建筑般的恢弘大气。内门把手、储物空间等细节刻画，充分考虑车主及乘客需求，兼具高档品味与实用性。悬浮式中控屏已经成为潮流，内嵌式液晶屏+机械仪表盘的设计有些落伍，不过三幅式运动方向盘突出了其运动气息。在安全配置方面新车还是非常丰富的，搭载DRIVE WiSE智能安全辅助系统(FCA、LKA、DAW)，此外还配备胎压监测系统、电子手刹、自动驻车。综合来看，在配置水平方面新一代智跑确实有着明显提升，更好满足消费者的日常驾驶需求。
动力方面，新车先期将搭载一台2.0L发动机，最大功率161马力，峰值扭矩193牛·米。传动方面匹配6速手自一体变速箱。悬架采用的是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合，遗憾的是全新智跑全系依旧没有搭载四驱系统的车型。
总结:2017年，韩系车销量遭遇下跌，东风悦达起亚过得也并不舒服，到了2018年，终于算是有点起色。不过，新一代智跑面对的是竞争异常激烈的紧凑级SUV市场，其直接对手就是荣威RX5、广汽传祺GS4等车型。就目前来看，作为东风悦达起亚SUV战略之作，新一代智跑的产品力还算不错，凭借官方公布的仅为12万的起售价，相信新车还是有着一战的资本的
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