鄧雅雲dyy_
首先可以很確定的說，西安是不能複製成都，走成都的成功之路的。其實至於原因還在於兩個城市本身的屬性以及國家對其定位。
首先成都的人口容量和市場腹地規模是西安不能比的。據報道，2016年，成都市人口1572萬，擁有上億人口的成渝地區作為腹地，而西安市只有870萬人口即使算上整個西北的7500萬人，也無法和成都在人口方面做比較。
其次我們再來看個城市的地理位置，成都位於四川盆地西部，成都平原腹地，境內地勢平坦、河網縱橫、物產豐富、農業發達。雖然說處於關中平原的西安同樣廣袤肥沃，但自從同治回亂後人口銳減，至今未恢復元氣。我們還可以看到整個關中平原能夠拿得出手的城市微乎其微，周邊城市發育不良也會影響西安的發展。
最後我們來看國家對兩個城市的定位，成都是國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐；西安是國家重要的科研、教育和工業基地。建設西安國際性綜合交通樞紐。
文化方面西安科研、高校數量及實力位居全國前列，強於成都；
對外交流方面，成都的外資企業、駐外使領館位居全國前列，西安不能與成都比。
不得不承認西安的前些年的發展確實緩慢，但是每個城市都有自己的特色，想要成功必須結合本城市的實際情況進行發展。相信西安在不久的將來會發展的越來越好！
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每個城市的特點、位置、人口等基礎都不相同，甚至習性的不同影響都很大（比如四川人喜歡外出務工，陝西人更守家），所以沒有誰能複製誰的成功軌跡。成都人口基數龐大，省域人口基數更為龐大，這其實對一座大城市潛移默化的影響是很廣域的。如果成都人口和西安一樣，可能達不到現在的高度。至少從GDP來說，成都人均87256這個數字乘以西安人口945萬的話，經濟總量將由13890億變為8245億，排名會從全國第8位掉落至18位，規模會落後於長沙和鄭州，所以僅人口優勢部分的影響有多大就不言而喻了。
此外成都雖然和西安都是旅遊城市，都是小吃名城，但實際差別卻很大，西安的旅遊特點和小吃類型更適合中老年，而成都更適合年輕人，所以成都在旅遊及其衍生產業方面領先西安比較多，也更早的成為了網紅城市。兩城現在同為網紅，但走的路線卻並不一樣。
成都和西安都是副省級省會，不過成都這些年來的自我定位更高，其高調程度甚至在直轄市重慶之上。近幾年的商業魅力指數新一線城市榜單當中一直是滿分，各項指標分值在全國僅次於北上廣深，似乎已經成為新一線的參照值，這是時機、時間、機遇產生的連鎖反應才能實現的。當時西部地區的投資和商業佈局已經偏重於成都，西安已然失去了很多機會，現在也只能是彌補一些過去的遺憾，並且繼續向前看，別人的路西安重走不了，即使重走，也獲取不到已經屬於別人的資源。
還好西安的地理位置和成都沒有衝突，在屬於自己的西北地區還是可以開闢一片新天地的，不過個人認為西安未來的發展軌跡更偏重於自己的特色。
城市發展報告
成都的發展核心是“做大一家，以點帶動面”，目前成都還處於“做大”這個階段，對於一個地處內陸的城市，無地緣之便利，但多的是人口和富饒平坦的土地，那麼成都就要為這些人口提供豐富的就業條件，這樣大家才能共同富裕，於是勞動密集型產業，加工業，是一個大的方面；私營企業及小微企業，是另一個大的方面。於是四川省為成都提供了無與倫比的發展條件，很多網友把這叫吸血，吸血也罷，不吸血也罷，其目的就是打造四川絕對強大的一個極，這個極建設好了，對四川及這個西南都會有帶動作用。但這個過程無疑是充滿荊棘的----畢竟要經過非常痛苦的輸血階段來打造鋼鐵巨人。這個無疑是適應四川實際情況的。
西安的發展核心是“高科技、高文化，共同給協作”，整個陝西，人口不足四川的三分之一，集中在關中的人口不及一個成都，西安的人口，加上咸陽將將過千萬，但西安有著非常集中而發達的高新產業和無數的研究所科研單位，主城區龐大而密集，給各個科研院所的協作提供便利條件。所以西安沒有那麼多人口來從事勞動密集型產業，也沒有那麼多人來做私營小企業。能夠做的就是“高科技和文化”，大家可以這麼統計一下，關中平原一帶，幾乎家家戶戶都有大學生！有興趣的還可以統計一下僅僅一個長安區會有多少私立學校和補習學校？很多家長是拼了命在供著孩子！重學，成了關中民間一種非常深厚的觀念！反過來，在西安周邊開私營企業的，絕大多數為外地人。另外，從省的層面，西安前二十年，基本都處於被刻意削弱的狀態，陝西走的是共同富裕的路子，陝北的榆林，關中的寶雞，咸陽，這些城市都在快速發展！截止2017年榆林的GDP達到3318億元（排西北第二），咸陽2340億，寶雞2179億，渭南1656億，漢中1333億。而四川的第二名綿陽GDP僅僅2000億元，在陝西僅僅排名第四。
西安和成都，有不同的城市性格，更有不同的實際情況，目前兩座城市都是找對自身問題和明白自設優點的城市，四個字“大有前途”。
紅星閃閃耀秦川
西安不可能走成都的成功之路，也不太現實達到成都的水平。
這兩年隨著西安國家中心城市的確立，新一線城市的成長，以及國家交通樞紐城市的地位，當然還有抖音的助推，讓西安文化傳播出去，西安的熱度越來越高。
房價在攀升，現在都開始搖號購買了，未來還有可能車牌搖號。西安的發展這兩年有了舉足輕重的變化。
但我們也要清楚地認識到，西安現階段並不強大，發展相對滯後，道路交通擁堵，社會資源分配不均等諸多問題。
西安要強盛，還有很遠的路要走。
而西安走成都的成功之路，顯然也是不顯示的。
首先，西安不具備成都的人口紅利。
成都、重慶兩地輻射的城市圈人群高代1億多，為成都的人口流入提供了巨大的人力資源，對成都各行各業都有很大的促進作用。
而西安輻射的關中城市圈，人口也不過才2000多萬人，再加上多年來西安人才流入量偏低，因此在人口紅利上就達不到成都的水平。
其次，成都對資本更具吸引力。
成都是全球著名的休閒之都，川菜名揚海內外，熊貓更是文化便籤。
而成都的人們也傳承了休閒的本色，消費能力旺盛，在成都春熙路的奢侈品店數目和密集程度令人咋舌。再加上人口紅利，消費能力遠遠甩開西安。
最後，西安需要走出一條符合自己的發展之路。
西安有自己獨特的魅力，多年來的發展只是虧在錯失良機。
我相信西安在進步，隨著西安基礎設施建設的加大力度，高鐵、地鐵、公路等會越來越通達，能夠從根本上解決擁堵的問題。
隨著西安人才引進的政策深入，對資本和人才的吸引也會越來越強。
西安要走就走出一條自己的發展道路，而不是簡單的去模仿別人的成功之路。
（我是李阿冰，歡迎點贊關注，你有什麼想說的留言交流一下。）
李阿冰
西安和成都是西部副省級城市，有相間之處，比如都是歷史文化名城，歷史文化底蘊很深，城市地貌基本相同。但又存在許許多多的不同。
西安的發展如果走成都發展之路，顯然不能。每一座城市都有每一座城市的特徵，特色，特殊性。經濟、地理、氣候、環境、人口、歷史淵源、發展戰略、發展方向等等，都會受影響。比如成都建第二機場，在上海北京之後，是因為成都需要建，必須建，在四川盆地、西南地區重鎮，有那麼大的客流量和貨運量，不建天府國際機場，雙流機場就容納不下。西安同樣在交通樞紐的關鍵點上，有四通八達的鐵路、公路，機場的需求量小，就不可能再建機場。
再比如，西安和成都的城市人口數量差距那麼大，人口多自身消費和間接消費會遠遠大於人口少的城市。就拿住房的需求量，供大於求的時候，房價上漲的空間小，反之，上漲空間大，這就是市場需求。成都採取四個方面政策限購，但還是阻止不了來成都投資、就業的人才。再加上成都的生活環境，城市包容度，發展規劃、發展前景，區域地理優勢，氣候宜人狀況等，很難拒絕外來人口。
西安發展也是有很多優勢的，如果能夠做到人才不外流，展示西安的古文明建設，打響長安古城名片，吸引四方賓客，西安的發展潛力無限，發展自己的路才是上策。
心意給力
西安走成都的成功之路？這個很難界定，何謂成功，是什麼標準？或者是非要放在一起比較嗎？
近年來，成都在吸引國內國際投資方面，在基建固投方便，在對外宣傳，以及城市建設和城市經濟等方面超過西安。但如果以此就說明成都成功了，或者說西安不成功，是很牽強的，也是沒有比較意義的。
每個城市應該走一條符合自己情況的道路，才是實際的。否則盲目攀比，千篇一律，又有什麼特點可言。
其實西安也是非常不錯的，這個北方城市，歷史底蘊那麼豐富，可挖掘的文化價值也非常大，不一定要走成都的路子。現在的人喜歡用經濟數量衡量一個地方的發展好壞，但是後代人用也會用這個標準嗎？其實不一定。換句話說，一個時間段認知的一個東西，不可能成為永遠評判其好壞的一個標準。
西安應該走符合自己實際的發展道路，成都也是。
蘇綻
還是可以的，首先在陝西摸底，產值超過1000萬的企業全部搬到西安，無法搬的搬總部。我估計西安的GDP也能過萬億了。雖然不一定能達到成都的高度，但是人均可以完爆成都。
勇行萬里路
首先，西安是一個西部的副省級城市，關於重工方面又有陝汽坐陣，比亞迪車企也有部分在西安生產，2018年吉利項目的進入無非會帶動很多企業發展，可以說前景不錯，尤其是高陵區。因為重工大多在這個區。寶雞處於持平狀態。但要是和重慶，成都相比較前景還是有一定差距的，畢竟人口和基礎建設都還差著級別，所以個人覺得發展是有，但速度不會太快！緊供參考。
赤鷹阿皆路
成都的成功，是有目共睹的！但是，成都的路，並不適合西安！首先，作為全國人口大省的四川，成都很好的發揮了虹吸效應，人口紅利為成都的貢獻是很大的。成都的消費力遠在西安之上！但是，成都在交通運輸方面，尤其是陸路交通方面，遠遠不及西安！這就是為何成都要搞雙機場的原因！西安更應發揮這一優勢。其次，四川集全省之力打造成都，這使得四川省的經濟很不平衡！反觀陝西、河南兩省，這一點要強於四川。自古，川地，難入難出。即使是今天的高鐵、飛機如此發達！事實還是事實！和西安、鄭州的交通便利性比較，成都還是輸了一大截！所以，中原、關中的城市，更應抓住地理優勢做強做大！做到承南啟北，貫通東西的樞紐！成都比西安富裕，人口是西安幾乎一倍，GDP是西安幾乎一倍，但是，未來看的不是誰富，而是誰通！流通性不好，再富也是死水一潭。通則達！看好大西安！
劉芃延
西安與成都同為歷史文化名城，都是我喜歡的城市，有幸都去過。若論文化和旅遊，兩座城市不分伯仲，各有千秋，不同風格，不同韻味。經濟水平方面西安明顯落後於成都，成都是四川挺全省之力發展起來的，而且周邊有重慶帶動，形成了成渝都市圈。而陝西省的經濟分佈比較均衡，分佈態勢好於四川，西安處於國家一帶一路的陸路節點，未來應當有不錯的機遇。但要超過成都恐怕不易，自然環境及待遇的差距不聚人氣，恐難籠絡高端人才。
