熊閏生
手動擋汽車要想達到快速起步，最主要的一點就是油門要提早介入，即要早踩油門。這樣的話，車輛的半聯動的範圍就會相對寬泛一點，有利於駕駛員的操作。
具體來講，快速起步的方法應該是：左腳慢慢抬離合，在離合快接近半聯動的時候，右腳開始適當加油以提高轉速。
就是說，比駕校學的起步方法加油早那麼一點點，這樣，當離合到達半聯動位置時，車很快就會起步，你只需要稍作短暫停留，然後就可完全鬆開離合器，繼續加油提速。
途虎養車
很多老司機都表示，開車是一場修行，而汽車啟動和起步則是司機們的必修課，可以說是不是老司機，或者觀察一名司機的駕駛水平，最簡單的就是從車輛啟動來觀察，下面我就說一說手動擋如何啟動以及一些注意事項。
手動擋啟動要領以及注意事項
手動擋啟動首先要確認手剎的位置，然後檢查變速桿是否在空擋位置，然後左腳將離合器踏板踩到底，發動機點火開關逐級向右轉到“START”位置，啟動時間每一次不要超過5秒，最後發動機穩定在怠速就可以起步了。
注意，如果鑰匙無法轉動，那麼可晃動方向盤進行解鎖後再擰動鑰匙。如果你的發動機是電噴的，那麼是不需要熱車的，起步後低速行駛一段時間就OK了。車輛啟動之後，要確認一下油壓報警燈、充電警告燈、故障警告燈是否是熄滅狀態，如果是沒有熄滅，那麼說明你的愛車存在異常情況，建議停車檢查。
關於應急啟動，首先要確保救援汽車的蓄電池電壓是12V，負極要接地。然後將正極連接線一端接故障車無電蓄電池的正極，另一端接助力蓄電池正極，而負極線接助力蓄電池負極，另一端接故障車發動機缸體的金屬零件之上就可以。對於氣壓控制制動的大中型車輛而言，如果沒有足夠的氣壓，禁止使用推車啟動。
自動擋啟動就簡單多了，上車後也要先查看駐車制動器，確認檔位處於P檔位置，然後踩下制動踏板，轉動點火開關啟動發動機即可。
發動機啟動的6禁忌
1. 忌長時間連續使用起動機。
2. 忌發動機再次啟動時間間隔不足15秒，啟動發動機後馬上松鑰匙。
3. 忌啟動後猛踩加速踏板。
4. 忌怠速不穩定時立即起步。
5. 忌突然起步，不觀察周邊情況。
6. 自動擋起步忌推車或是牽引啟動，否則會造成變速箱損傷。
正確啟動車輛的完整步驟
1. 起步前檢查車門是否關閉，確認車上乘員全部繫好安全帶。
2. 起步前觀察後視鏡對車輛左側、右側進行安全確認。
3. 起步之前要開啟左轉向燈。
4. 起步的同時要鬆開駐車制動器操縱桿。
5. 起步之時，加速踏板控制的要得當，避免車輛闖動。
6. 起步之前要調整好座椅、後視鏡等等，同時檢查儀表盤指示燈是否正常。
7. 起步的時候要用低速檔，轎車最好1檔起步。
8. 如果起步的過程中感覺動力不足，發動機將要熄火，那麼要立即將離合器踏板再踩下去，適當踩加速踏板，重新起步即可。
車檸檬
手動擋的車起步分為平地起步和半坡起步
平地起步很簡單：左腳將離合踏板踩到底，右腳踩住剎車（記得放開手剎），左手扶穩方向盤，右手將掛檔杆掛入一檔檔位。起步時右腳放開腳剎，緩緩鬆開離合器，有必要時也可以緩緩踩油門加油。
半坡起步：左腳將離合踏板踩到底，右腳隨時做好踩油門加油的準備（半坡起步必須拉緊手剎防止車子後溜），左手扶穩方向盤，右手將掛檔杆掛入一檔檔位。起步時右腳放開腳剎，緩緩鬆開離合器當感覺車頭往上翹起時，立即鬆開手剎，隨即踩油門加油。
1、熟練使用手動擋汽車的離合器，尤其是在踩離合器的時候，一定要踩到底，避免出現離合器踩不到底就掛擋的情況，這樣對變速箱有很大的損傷。
2、油離配合要做好，離合踩到底後掛一擋，緩慢的松離合器，達到半聯動狀態的時候加油門，等到汽車動起來之後把離合器全部鬆掉，手動擋汽車在起步的時候，最重要的是掌握汽車的半聯動狀態，所以在日常的駕駛過程中，需要多練習，這樣在起步的時候才能避免出現起步熄火的現象。
附：手動擋汽車的注意事項：
1、低頭看檔位：
這是開車時的大忌，在新手司機身上發生的比較多，由於對汽車擋位的不熟悉，所以習慣於在開車的時候低頭看擋位，在低頭看擋位的時候，司機的注意力被分散，發生突發事件的時候不能在第一時間進行處理。
2、越級加檔：
很多人認為越級減檔可以，所以也進行越級加擋，這是一種對變速箱損壞比較大的行為，由於汽車的動力不足，越級加擋的時候容易出現熄火的現象。
3、車未停穩換倒擋：
當汽車沒有停穩的時候切換倒擋容易出現打齒的現象，長此以往會讓汽車的變速箱報廢。
二手車小強
手動擋起步，新手確實有點痛苦，按照教練教你的起步基本上會熄火。
我本人也是新手，剛剛拿到駕照一年多點，剛剛拿到駕照就提了手動，經過自己幾個月的摸索，現在已經基本上不熄火了，我把自己的方法告訴你。
新手陡坡起步有兩種方法，一種用手剎，一種不用，看個人喜好，用熟練了都一樣。
先說不用手剎，陡坡打火後，掛一檔，待發動機轉速在下降了即可起步，首先左腳鬆開腳剎，右腳迅速的把離合放到接近半聯動狀態，這時，一般的車子都會後滑，在迅速的輕踩油門，控制發動機轉速在1000轉左右，在慢慢的鬆開離合，車子就起步了，後滑的距離很短，一般只有幾公分運行，老司機一般只有一公分左右，這一系列動作要熟悉，必須配合，萬一失誤也不要慌張，建議找個無人的陡坡聯繫一下午就沒事了，克服恐懼。
第二種拉手剎，這種就沒啥技術含量了，陡坡打火後，掛一檔，慢慢送離火到半聯動，在輕輕的給油，等待車頭有前進的動力了，車頭微微上揚的時候，鬆開手剎，加油就走你了。
這兩種方法說起來簡單，但是新手都要多加練習才可以。
最後，請各位老司機在路上看到新手熄火的時候，不要一直滴滴的崔，畢竟大家都是新手過來的，互相體諒。
渝小慶
開手動檔十餘年了，算不算老司機大家評價吧！手動檔從一開始懵懂起步，抬離合就熄火，踩剎車就振動，起步好像老牛喘氣一樣，呼喘呼喘！但經過諮詢多數老司機，終於學的開車起步技巧，希望對各位有幫助！
開手動檔車時，必須要知道離合器，手動檔起步是否順暢，離合控制至關重要！離合器作用主要是連接發動機和變速器，實現發動機至變速器動力平穩快速傳遞！但是在開車起步時，發動機和變速器不能剛性迅速無間斷連接，必須藉助離合器，通過離合器半聯動，實現發動機和變速器慢慢結合，以此可以獲得更好的起步加速性能！
在離合器半聯動時，我們必須要學會控制油門，油門不能踩太急，太急發動機轉速上升太快，磨損離合器片，但油門也不能太慢，整車動力提不上來，這就是手動檔的最高境界，油離配合！如果起步時，離合器處於半聯動，整車動力不足，需要踩油門加速，同時緩慢松離合器; 如果整車抖動需要踩一下離合器，然後踩油門！初學者油離配合您看懂了嗎？
對於老司機來說，起步時，只需要控制離合器就OK，長期開自己的車，必須搞清楚半聯動位置，每次抬腳直接但離合器半聯動位置，停0.5s，然後踩油門，起步加速，松離合，整個過程連貫順暢！老司機油離配合方法您看懂了嗎？
起步的關鍵就是油離配合，總之特別簡單！一句話就是，抬腳松離合至半聯動，踩油門，發動機轉速上升，全松離合完全起步！如果整車抖動，繼續踩離合至半聯動，如果動力不足，繼續踩油門！起步時發動機轉速控制在1500-2000rpm之間即可！
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汽車概況
上了駕校獲得駕駛證的司機應該明白手動擋的車怎樣起步。
第一，踩離合打火待車子運行正常。所謂的正常，啟動後起碼有一二十秒的運行。
第二，踩離合掛一檔。踩離合不要鬆開，掛了檔也不要松。
第三，輕抬離合鬆手剎慢加油。左腳松離合要慢直到半聯動，右腳慢加油，右手鬆手剎，車子動了以後再完全松離合、加油、換檔。
起步過程就結束了。
心意給力
手動擋汽車相對於自動檔汽車來說能適應更多的情況，但手動擋的汽車駕駛技術要求比自動檔要高，無論是等紅綠燈還是上坡時，起步熄火都是非常常見的現象，讓許多車友尤其是新手感到頭痛，那麼下面來教你幾招手動檔汽車起步技巧讓你不再煩惱，能使手動擋汽車起步快又不會熄火。
1、平穩起步
起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。要求起步時無前衝、抖動、熄火和間歇拱動現象。
其要領是：先快抬離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦)，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時(離合器處於關聯動)，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕鬆時再較快地完全抬開，達到平穩起步。這就是手動檔汽車起步技巧的完整步驟。
2、半坡起步
大多數新手在半坡起步的時候，離合和油門配合不好，會向後溜車。自己嚇一跳不說，後車司機看到前面的車倒溜過來估計也嚇一大跳。半坡起步時，先拉起手剎，踩離合掛入一檔，松離合到聯動點時車子會輕微抖動，這時輕踩油門配合同時將手剎慢慢鬆開，自然就可以順利起步。
總之：手動擋汽車起步的關鍵就是在於油門和離合的配合。俗話說熟能生巧，車開的多了對自家車的脾性都熟悉之後，車感自然就來了，熄火問題自然就迎刃而解啦，在開車上路前找個車少人少的地方多練習下，這個技巧還是很容易掌握的！
3、加速與換擋
無論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進，就可以輕踩油門，在車速提高後輕輕鬆開離合。也就是說，可以一邊踩油門，一邊松離合器。如果不太放心，則可以將松離合器的時間退後一到兩秒。鬆開離合器後，車速繼續提高，此時可以立刻鬆開油門，踩下離合器，掛二檔。
手動擋檔位介紹
1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時一下;
2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里一下。
3擋：前進擋，一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位。
4擋：40公里以上到80公里，都可以使用該擋。
5擋：60公里以上就可以使用該擋，車輛高速運行時使用。
N擋是空擋，停車怠速運行時使用，比如等紅綠燈時，掛到N擋並拉上手剎。
R擋是倒車檔，倒車時使用。
要掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
高速警事
相信每一位已經拿本的小夥伴們對於這個問題還是很容易解決的，那有些朋友們可能拿本後很久沒接觸開車，有點忘了，那蜀黍就帶大家一起來複習一下吧。
首先要熟悉汽車
在你駕駛之前，熟悉即將駕駛的汽車對你是很有必要的。上車後，坐在駕駛座上並確保座椅已調整好，確保自己可以輕鬆地將離合器踏板一直推到地板上，將右腳放在剎車上以確保汽車不會移動，並確保變速桿處於空檔。
啟動車輛
現在是時候啟動車輛了。按著這些次序：
用左腳將離合器踏板一直向下踩到底。
用右腳踩剎車。
鬆開手剎，再次確認變速桿處於空檔位置。
轉動點火開關鑰匙，汽車啟動。
轉入第一檔
將左腳放在離合器上，右腳放在休息處。換到第一檔，將換檔桿向左和向上移動。
車輛起步
移動右腳使其懸停在油門踏板上，然後當你用右腳踩下油門踏板時，可以開始慢慢將左腳抬離離合器至半聯動狀態。理想情況下，這將是一個漸進，平穩的運動，這樣汽車就會輕輕向前滾動。這一步需要多練習，如果汽車發動機停了，要返回“啟動車輛”環節重新啟動它。將左腳從離合器上移開並繼續行駛，直到轉速錶指示是時候換檔到二檔。
開得更快
當轉速錶指示發動機以大約3,000 RPM運轉時，是時候換檔了，3,000轉是一個很好的基準。
將右腳從油門踏板上移開，用左腳將離合器踏板一直踩到底；使用變速桿選擇下一檔，然後用右腳踩下油門踏板時，將左腳慢慢抬離離合器。一旦汽車平穩向前移動，將左腳完全從離合器上移開。每一次換擋都是重複此過程。
慢下來
如果你需要減速，要記住也需要降檔。如果你不這樣做，汽車就會失速。
用右腳踩下剎車，直到轉速錶達到約2,000 RPM；
保持右腳仍然在制動器上，用左腳將離合器踏板一直踩到底；
將變速桿從當前檔位移開並進入上一檔；
將右腳從剎車上慢慢鬆開，放鬆離合器的同時慢慢踩下油門踏板。汽車會慢下來。要繼續逐漸放慢車速，請保持降檔。
珠海交警
朱博士回答：
1、離合踩到底，啟動發動機；
2、掛1擋；您願意掛2擋也行，技術好也能起步；
3、緩抬離合，輕踩油門，車子有前進趨勢時鬆手剎；
4、車子行進後，鬆開離合，加油門，走人。
為什麼踩離合啟動發動機？
1、把發動機動力與傳動系徹底脫開，防止帶擋啟動車子前竄，造成危險；
即使掛空擋，也最好踩離合啟動，這樣起動機不用拖動變速箱1軸旋轉，負載減小，啟動時間縮短，延長起動機壽命；
有的車，不踩離合，啟動不了。
什麼時候鬆手剎？
保證不會溜車的情況下，什麼時候松都行！
如果起步時不用踩油門，用腳剎防止溜車也行。
起步時不踩油門，對控制離合的半聯動技術要求高。
離合的半聯動
起步是否平穩，主要看控制離合的技術。
在緩抬離合過程中，最好不要讓發動機轉速下降太多；
下降太多，起步頓挫，甚至發動機熄火。
朱博士白話發動機
手動擋起步其實也不那麼難，我從駕校出來以後一直開的是手動擋，所以對於開
手動擋車我還是有幾點經驗分享給大家。
在駕校學車的時候，師傅就說了開手動擋的口訣，‘一踩二掛三打四鳴五看’。
一踩就是上車第一件事左腳踩離合器，二掛顧名思義就是掛擋，三打就是打左轉向燈，然後四鳴就是鳴喇叭，那麼五看肯定是看左右兩邊的後視鏡。然後就起步走。
要想手動擋起步不熄火就要做到以下幾點；
1.重踩慢放，掛擋的時候要重踩，如果離合不踩到底掛擋的時候怕打壞齒輪。
慢放就是左腳慢慢抬起然後在平路的話車子就會慢慢前行。
2.坡道起步可能要難一點，坡道起步也是重踩慢放，首先掛一擋松離合，但是在放離合時剎車不要松太快。
要感覺一下，如果車子在抖動，離合就不要鬆了。右腳馬上松剎車放到油門上給油，
在給油的同時左腳完全鬆開離合，這樣車子就慢慢往前走了。
好啦我的回答就到這謝謝大家。
