坐上小火車穿行在城市中
透過窗戶看著高樓和行人
這是專屬於昆明人的體驗
2017年昆明米軌停運
米軌小火車成了昆明的獨家記憶
雲南的鐵路歷史充滿血與淚
如今穿城而過的火車不再行駛
漸漸的模糊在記憶中
這個時候遊叔想把這些沉寂的故事翻出來
和大家分享一下
（將手機翻轉90°觀看最佳）
昆明是滇越鐵路的起始之地，是中國少數擁有國際候車室的車站之一，雲南鐵路博物館就在昆明北站，米軌小火車就是從昆明北站駛出的。
昆明市內的小火車有兩條線，一條是
北站-王家營，另一條是北站-石咀，目前都處於停運的狀態。
石咀線平時客流量很小，但有很多帶著小朋友來體驗的，一路指點看沿途景色，窄窄的車廂裡是綠皮的硬座，對不少孩子來說是一件新奇的事。
以前馬街的鄉街子還在的時候，可以坐北站到石咀的線路去馬街趕集，坐著火車去趕集，光是想想都是一件有趣的事。
1塊錢一張票，就能從昆明北站坐著小火車到呈貢 ，去斗南買點花，看看薰衣草，再吃上一些呈貢美食。
這條穿行在昆明城中的小火車，覽盡城市風光，在慢悠悠行駛的火車上，聽著哐哧哐哧的車行聲，看著窗口掠過的高樓、汽車、行人，是一件無比悠閒的事。
“個碧臨屏鐵路”是一條充滿傳奇色彩的鐵路，延綿177千米，串起了雲南箇舊、蒙自、建水、石屏的城市與鄉村。
在建水這列小火車一共經過一座古城，兩個名村，九座古橋，全程約13公里。
建水的小火車車廂內外都是木質結構，車內用復古式的馬燈和不停搖頭的電風扇渲染出上世紀的復古風味。
在晃晃悠悠的木頭車廂裡，看著沿途的田園風光掠過車窗，不經回憶起兒時坐火車的情形。
途中經過建水的很多著名景點，朱家花園、建水文廟、燕子洞、朝陽樓、雙龍橋等等，可以說是一列觀光列車。
說到蒙自的火車，最有名的就是碧色寨火車站，它是是我國最早的火車站之一，建築規模宏大，保存完好，風格獨具特色。
攝|Love_Sunday_Jazz
如今的碧色寨車站，還保留著法國式的鐵路用房，紅黃相間的建築色彩明快，帶著濃濃的
“巴黎”風情。
攝|Reykjavik
車站牆上的老時鐘時間早已定格，斑駁的牆壁，老舊的站臺，似乎都在像你訴說著逝去的過往。
綠色的火車緩緩駛入這座復古的車站，嗚嗚的車鳴瞬間把你帶回那個遙遠而熟悉的年代。
雲南鐵路博物館將碧色寨火車站搬進室內，泛黃的牆壁，復古的時鐘，狹小的車站辦公室，彷彿親臨碧色寨火車站。
如今高鐵、動車在雲南高原上穿梭
雲南已經不是曾經
火車沒有汽車快的地方了
那慢悠悠晃盪的綠色小火車
也在記憶中慢慢遠去
……
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