伴隨著汽車市場的快速發展，小編綜合了58同城上的信息發現國內的豪華車市逐漸火爆起來，而最受歡迎的豪華品牌就是奔馳寶馬奧迪，旗下的每一個領域都取得了很不錯的成績，但是我的一位汽車知識很豐富的朋友卻有另一種看法，他最近通過58同城臨感VR專區應聘，據說這種應聘方式可以給應聘者一種身處實地辦公場地的感覺，所以他表現很好，直接被錄用了，然後他和他的同事們談論什麼品牌車更合適的時候，總結出了大眾這個品牌在人們的心目中就是一個良心的適合老百姓的合資品牌，並談不上豪華汽車的打造，可是大眾偏偏要嘗試，推出了一款高端豪華SUV車型——大眾途銳，而且還是純進口銷售，各個方面的實力雖不輸BBA車型，但是知名度以及影響力還是差遠了，為此落得個銷量慘淡的底部，接下來我們看看途銳的具體表現。被車標耽誤的豪車！比奧迪Q7霸氣，配四驅僅56.98萬起，卻沒人要。
在外觀方面，新車整體的打造還是特別的高端，延續了大眾家族化的設計語言，前臉採用了橫幅式的鍍鉻進氣格柵，並與兩側犀利的LED大燈緊密相連，營造出很強的視覺衝擊力，硬朗的前包圍以及兩邊的進氣口設計，彰顯出非常強的運動感，比奧迪Q7還霸氣。
而從側面來看，新車的整體打造也是非常氣派，筆直的腰線貫穿車型，勾勒出很強的力量感和肌肉感，雙五輻式的大輪轂設計很酷炫，運動感十足，車尾的設計也很出色，極具辨識度的尾燈才LED燈帶，雙邊單出的排氣管佈局，更是動感漂亮，在尺寸上，長寬高分別為4778mm/1984mm/1717mm，軸距為2904mm。
走進車內後，整個內飾的設計散發著濃厚的家族風格，偏向駕駛員一側的中控臺採用大面積的真皮包裹，搭配貫穿式的空調出風口設計，使得質感和檔次兼具，嵌入式的液晶顯示屏以及全液晶儀表盤設計，使得車內的科技感爆棚，三輻式多功能方向盤真皮包裹，握感非常飽滿紮實，獨特的電子檔把極大地增強了車內的檔次，做工以及用料都十分厚道，特別的豪華大氣。
最後看看動力方面的設計，大眾途銳搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機和一臺3.0T V6渦輪增壓發動機，與之匹配8擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別為252馬力和340馬力，峰值扭矩為370牛米和450牛米，同時全系標配全時四驅系統，表現的相當出眾的動力，百公里加速5.9秒完成。
總之，作為一款大眾旗下的豪華旗艦SUV車型，大眾途銳在各個方面的表現都非常出色，而且官方指導價為56.98-81.98萬之間，性價比也是非常高的，可惜在市場上不被待見，如果能換個車標或許會賣瘋，你喜歡它嗎？
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