對於二戰時期日本的瘋狂，國人還是比較瞭解的，除了給被侵略國家帶來無盡的災難和痛苦外，有很多日本兵受軍國主義、武士道、忠於天皇等精神影響，達到了幾近癲狂的程度，甚至，在戰鬥失敗時更是出現很多“玉碎”現象。然而，不論日本士兵如何的瘋狂，在盟軍實力碾壓下還是迅速崩潰，而即將戰敗的日本更是把這種癲狂發揮到了一種極致，更是創造出各種自殺式攻擊模式。
這些自殺式攻擊模式人們最熟悉的莫過於“神風特攻隊”，雖說“神風”給盟軍造成了一定的損失（擊沉美軍軍艦34艘，擊傷包括多艘航母在內的386艘艦艇。），但其實最嚴重的是這種不要命的行為給盟軍士兵帶來的心理壓力。當然，日本並不是僅僅製造了一個“神風”，可以說在天空、水面、水下都建立了這種攻擊模式。據日本《世界艦船》雜誌在2018年6月刊登的文章就報道了二戰時期日本“自殺式”微型潛艇。
文章中的“本土決戰”潛艇部隊中一種“自殺式”微型潛艇（代號為“甲標的丁型”的袖珍潛艇）。日本在1934年曾專門訂購了3艘甲標的的母艦，分別為千歲號、千代田號、瑞穗號，每艦可以搭載12艘甲標的。當然，在二戰時航母已經成為海上霸主，面對這些大型艦艇編隊，其作用自然可想而知了。（日本偷襲珍珠港時還曾派出5艘，當然，全部損失）但到了戰爭後期，日本戰爭資源已經匱乏，
已經喪失繼續建造大中型艦艇的能力，於是，小型艦艇又列入大規模建造的計劃，“甲標”1944年研發的第四種型號是“丁型”，該艇僅重不過30噸，兩人即可操作，一人駕駛、一人負責武器和通訊，還有兩具魚雷發射管與兩枚魚雷。當時日本寄希望這種微型潛艇來對付盟軍艦艇，從1944年秋天開始瘋狂製造，到日本投降，接近一年時間，竟然製造出了1200艘之多。甚至，投降後盟軍士兵看見船廠內整齊排列的潛艇都吃驚不已。
此外，日本海軍還訓練了兩千多名駕駛員，當然，這種難操控、不穩定、防禦力極差、航程短、航速慢的“丁型”潛艇，基本很難突破盟軍海軍的外圍防禦，威脅根本不大。再有，面對這些大型艦艇的反潛和打擊這些“丁型”潛艇及駕駛員想來很快就消耗沒了，這和自殺其實也沒什麼分別了。特別是據後來的俘虜稱，由於魚雷不夠，有些潛艇直接填裝2噸的烈性炸藥，用於與敵艦同歸於盡的，戰敗前，日本軍隊已經列裝了500艘這樣的潛艇，甚至還派出一部分執行“同歸於盡任務”，但都毫無所獲。
而早在戰爭初期，日本就曾多次派出“甲標”試圖潛入敵軍港口，但都以失敗而告終，而戰爭後期的日本從根本上就忽略了這些，試圖用這些“神風”、“震洋”等自殺式攻擊來遲緩失敗的時間。而讓這麼多士兵“送死”，最終目的也僅是想能夠“體面的和平”（就是“體面的投降”）而已。而值得一提的是，這些被當時日本盛讚的“送死”的英雄們，其實很多都不是自願的。
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