洋哥夢夢
汽車隔音是一項系統性的工程，不是簡單的貼幾塊材料。一般來說，如果你的需求不是特別強烈，只是覺得胎噪，或者風噪過大，可以進行局部隔音升級。如果，你比較敏感，特別是要求整車的安靜，舒適度比較高，就可以考慮做全車隔音。大家都知道，日系車子的鈑金薄，追求輕量化設計，在一般的車速行駛中是沒有問題的，但是，在高速路上噪音就比較大了，特別是風噪、胎噪、共振噪音等等，選擇專業的汽車隔音品牌是首要的，不要貪圖便宜，出了問題更麻煩。一般價格來說，從幾千到上萬的都有，根據自己的實際需要進行，不一定要做全車的，關鍵是選擇對品牌，專業的施工店，有售後保證的服務。
揚望天空
這個看你要做什麼材質的，價位太多了2000_20000不等，做隔音你就得做音響吧。所以價位需要你自己選擇，隔音品牌也很多。
王小洛
我是自己做的不知道具體價格，但是我買了500多塊的料，做的效果也很不錯。其實所謂的工程也沒那麼複雜，只是看店鋪肯不肯拆，想不想鋪而已。五門必須拆，必須外蒙皮內貼止震，內骨架防水膜內再加一層，保證內外止震，飾板隔音棉不足的補上。然後bc柱的拆解跟地板的拆解，通常bc柱有很多空缺位置，能鋪隔音棉的都得塞，不能的打泡沫填充就更好，然後輪轂位置就必須貼止震貼隔音棉，雖然不能避免一些從懸掛傳進來的胎噪，但是其他聲音都是能隔絕大半，要是換個軟點的輪胎，應該就有非常好的靜音效果。前面的就是大部分店都不會去做，就是拆儀表臺，要是真想隔絕發動機噪音，儀表臺必須拆，不知道其他車如何，反正我車原車儀表臺隔音就是一個3釐米厚的海綿，雖然能隔大部分，但是沒法貼止震還是有點差，只能在一些比較薄弱而且還沒類似空調總成擋住的地方貼上一點點隔音棉。最讓駕駛員最直觀感受的我覺得就是前輪擋泥板位置，那塊必須得拆，而且還得加雙層，雖然儀表臺難拆，但是揭開地毯還是可以貼到油門踏板接近的位置貼止震的，然後左腳位置外面其實就是擋泥板位置，而且那塊很多廠家都會忽略，所以那塊得拆下來清洗後貼上止震貼跟隔音棉。大梁位置可以忽略，畢竟那個聲音的傳遞不是透過空氣傳進來，只要內外貼個雙層，基本來說胎噪什麼的就沒法傳進來了，進來的很明顯都是通過懸掛進大梁車身傳進來的。總的來說，最直觀體驗就是本來開車原車音響的質感是聽不出來的，弄了以後就覺得原來開最大的不刺耳，現在開最大受不了，就是懸掛傳進來的聲音可能需要加個主動降噪系統去抵消。來點圖證實一下我不是鍵盤俠咯。
黑色的風zZ
豐田卡羅位雙引擎，混合動力，省油許多，許多車主都喜歡。但省油的同時噪音還依舊是十分擾人！
車主覺得全車好似要散架了，四處都有噪音，開了半年都想搭公交了！
平時喜歡在網絡上搜索查看各種汽車信息，車主心想在網絡上搜索下漳州哪裡有汽車音響改裝店，挑了幾家，也諮詢了過許多朋友，都說漳州立佳汽車音響不錯！
車主通過導航來到了漳州立佳汽車音響。看到這麼獎盃，及跟陳師傅的交談過程中，車主更加深信這是一家專業汽車音響改裝店!
陳師傅瞭解了車主煩憂，給車主講解了汽車噪音來源，以及做汽車隔音的好處，不止是減振隔音，還優化汽車音響，讓車內更清涼。
車門大能隔音效果
地板隔音效果
後尾隔音效果
引擎蓋隔音效果
卡羅拉(參數|圖片)全車大能隔音，有效的減少了噪音，提升了空調效果，讓車內更清涼，提升了原車音響效果，增加喇叭中低音效果！
車主一星期後，再次過來喝茶時，說明天感覺噪音非常小，跑高速時，風噪非常小，沒有呼呼的聲音，發動機聲音也不明顯，很安靜。聽歌，特別聽DJ，低音更好了。
