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北京城六區房價表現最脆弱的石景山區，迎來7萬+時代？其實不用問號，基本上就是這局面了。今天就乘著古城南街掛出新地塊，多扯兩句石景山區。
10月17日掛出的這塊地，不限價、純商品地塊。這三年來，在限競房當道的北京，純商品房無疑是稀缺標的。開發商不搶都難，何況這塊地，很有區位優勢，算新首鋼園區，也算長安街西延長線延線區域吧，而且將來旁邊還有連接大興機場的地鐵11號線，距離地鐵一號線古城站也在可接受範圍。
地塊規劃建築面積148649㎡，起始價51億元，起始樓面價3.4萬/㎡。比照今年6月27日，石景山古城南街的一宗不限價地塊，當時華潤+電建以73.4億競得，溢價率11.63%，住宅部分樓面價高達5.5萬/㎡，這塊地住宅樓面價應該差不多。何況，附近限價房也將近6萬了。所以，未來7萬+，應該是五環外側古城南街板塊的主題。
地塊會花落誰家？相信很多人眼裡都瞅著呢，因為心裡都裝著一箇中海。中海前些年前瞻性佈局石景山，這是很多房企的眼光達不到的。
北京向東？向南？真正瞭解京西的人，就知道，就住宅而言，北京哪裡都不向，就是向西！當年任志強怎麼說玉泉路的遠洋沁山水的，你查查就知道了。
長期以來，京城西部的房子，其實都是靜悄悄地就賣完了。地鐵一號線都通了幾十年了，1971年古城站就運營了，1973年蘋果園站運營了。從復興門到五棵松甚至一直到八大處，沿途都是機關單位重地，所以京西建成區早、成熟，三甲醫院密佈。為什麼北京有西貴的說法，就是這麼來的。學校呢？石景山這兩年也總算整明白了，在使勁貼牌升級中[呲牙]。尤其是，西四環外有個西郊機場，樓沒有那麼多、那麼高，人口相對少，不那麼嘈雜亂糟糟，而進東西城的交通通達性遠優於大興、通州，生活環境還是相對安靜便利的。
這兩年，中海石景山的項目大賣，應該是很多人意識到了石景山的價值的結果。新首鋼園區建設，一批商辦項目逐漸落地，保險產業園也有了點起色，市政環境改造提升，石景山的形象和區域價值正在提升。地鐵11號線，直通西客站、麗澤，連接大興機場，對京西沿途居住小區價值的拉動，是可以期待的。但這兩年，石景山二手房表現確實比較差，跌幅比較大，這種局面，隨著古城南街地塊項目逐漸面市，新項目價格拉動，局面一定會改觀。
所以，決策君認為，目前這個節骨眼上，無論是二手房還是新房，居家過日子或者房產保值增值，您眼睛啊，別隻盯著通州、南中軸，石景上才是最明智的選擇區域（之一）[大笑]。論性價比、均好性，比得上石景山的區域，可以大言不慚[大笑]地說，東西南北中，區域真的不多。
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