阿贵
这就是一个比较拷问灵魂的问题了，车辆避让行人是底线，但在高速公路上避让的后果可能会更恐怖，毕竟在高速公路上行车，速度飞快、一旦积极避险，很可能导致车辆失控，产生一系列后果，所以避让或者不避让，都需要结合实际情况来快速做出决定，这个问题没有标准答案，只要可以在事故中，保护自己、保护更多的人不受伤害，就是正确的做法！
根据道路安全法、第76条可知，在高速公路上行车、机动车正常行驶的情况下，撞到行人或动物，机动车不负全责、主责，但依然要承担部分民事责任，即便机动车无任何责任、依然要承担10%的赔偿，不过这部分一般由保险公司来进行赔付；所以朋友们要清楚，即便是在高速公路上行车、我们无责任，可一旦碰到人了，还是要进行赔偿的（10%人道主义），所以在高速上行车我们还是要尽最大努力去避让不守规矩的行人！
关于灵魂的拷问
当我们在高速上行车，看到突然窜出来的拾荒者、或者神智不清的人时，下意识的想法肯定是避让，这是我们对生命的敬畏；但高速公路上不同于市区的低速环境，高速公路上的一次紧急避险，很可能让自己丢掉性命，也可能因为这一次紧急避免，导致出一连窜碰撞，最终让很多人丢掉性命，这个时候我们该怎么去做呢？在特定的环境下，一个人的善念反而会造成极大的恶果！
鄙人在高速上遇到过在高速上避让行人，撞到其它车道车辆的事情，只是万幸没有导致任何伤亡，但被避让的行人却很快像没事人一样走掉了；如果这次碰撞，产生了伤亡、或者多人伤亡怎么办？选择避让的驾驶者是否会为自己的避让后悔，或者说他根本就没有后悔的机会了？所以高速行车时，遇到不守规矩的闯入行人，让与不让，要建立在实际条件下；如果左右车道有空间、允许您做出规避动作，可以选择避让！如果左右车道车流量大、不允许您变道、避让，那么您就只能选择正面碰撞了，但记得一定要踩刹车，因为地面的刹车痕，会决定你的责任大小，不踩刹车搞不好就会被判次要责任，而踩刹车了、采取了紧急的保护措施了，也就无责了（前提您别超速）！
所以高速行车，前方遇到突然闯入的行人，千万别惊慌，先判断左右车道空间，有空间及时避让；如果无法实现变道、给刹车，正面发生碰撞，把我们该做的都做到，即便不能避免碰撞、拯救不了生命，我们也无愧于心了；在不合理的情况下，选择避让只会惹出更多、更恐怖的结果，如果伤害无法避免，那么是伤害一个好、还是伤害一群人好？当然是把伤害降到最低更好，对吧？生命无价，但在避让生命时一定要考虑，避让是否会危及到更多生命，如果有这种可能性，那么也就没办法避让了，令人绝望、窒息，但却没有选择的余地！
非专业车评
当高速上你的车速达到120迈以上，前面突然出现障碍物，这个时候怎么办才能保命？开过车的朋友们仔细想一下，高速上突然开着开着车，前面出现故障杂物，或者前车突然变道，你的第一反应是什么？
绝大部分的人是打方向，最要命的是，打方向之前不会看后视镜。在紧急情况下先动方向绝对是陋习，在高速行驶的状态下，方向盘微微的晃动，都会让车体有巨大的偏移，如果你养成了大幅度急打方向的习惯，高速上绝对致命。
在高速行驶过程中一旦遇到前方有障碍物，首先所要做的是将手中的方向盘握紧，此后关注一下障碍物物体大小多少问题，是否能够从两边绕过障碍物，或者是通过点刹车刹车的方式，在障碍物之前停住，这样才能够给行驶安全带来更多保障。
当发现时，离障碍物还有一定距离（假设100-150米），先制动再避让。
当发现时，离障碍物已经很近（假设50米以内），先避让再制动。
俗话说：“欲速则不达”，这句话用来形容开车最合适不过了，车子开的速度越快越不安全。国家规定这个高速限速是120码是经过安全、经济、效率以及人的生理极限进行综合考虑的。
大家也不用太纠结，也不要一味的超速，开车该快的时候快，但是该慢的时候也得慢得下来，限速是多少，就开多少好了。路上行车，安全最重要。AUTO老司机
虽然说高速上面路况非常好，行驶舒适性高，可是偶尔也会让车主遇到一些小麻烦！比如前方有行人或者障碍物，当车速120码遇到前方有障碍物的时候该如何反应？接下来教你几个小妙招
第一点看是什么障碍物！如果汽车安全性要比前方更好，没有任何选择余地的直接冲过去，比如是小动物、行人这种，建议就直接冲上去，没有任何思索的时间，如果汽车急打方向盘，会让车子因为惯性失控而发生翻车危险等一系列的状况，危险性会更大！
虽然说开车直接撞向障碍物也会发生事故，但是相对于紧急避让的情况来说，事故的风险性会更小一些！再有一点也要提醒一下广大驾驶员以及行人上高速这种行为，奉劝各位车主在上高速的时候，一定要杜绝超速行为，并且开车的时候集中注意力，提前预判前方道路情况；
行人最好不要私自上高速，这个是属于违法行为，万一出现事故，保险公司都是拒绝理赔的；奉劝大货车司机，由于车大死角较多，一定要多方面观察汽车后方动态，避免频繁换道、超载、超速、疲劳驾驶等这种行为！
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高速虽然路况平整，视野开阔，没有红绿灯，但是偶尔也会出现一些小状况，比如在高速上的你的速度达到了120KM/H，突然前方有人或障碍物该怎么办？
很多人都说“让速不让道”，但是这种做法也是要看情况的，打比方说你前面有障碍物，你后方100米一辆车都没有，你还是不变道撞上去？所以我们的原则是最大程度的避险，让速不让道只是方法，而不是准则。接下来我们分情况而看。
高速前方突现行人
首先是高速上前方突然出现行人，这种情况非常少见，因为行人是严禁上高速的，是违法行为，如果真的遇到，首先做得到是不要慌乱，冷静寻找最优解，在电光火石的一刹那做出最佳的判断。
《道路安全法》第76条规定，高速行驶发生事故，机动车一方没有过错，承担不超过百分之十的赔偿责任。也就是说如果你正常行驶撞到人，承担10%的责任，但是如果因为你变道造成的事故，你要承担主责甚至全责，所以有时候你选择减速撞上去，承担的责任可能比你紧急变道的责任更小，很残酷，但是却是现实。
对你来说，先看一眼后视镜，快速判断一下情况，如果后方车辆距离较远，有足够的安全距离进行转向规避，你可以轻打方向避开行人。但是切记不能猛打方向，否则车辆容易失控。如果后车的距离较近，车流较密集不能支撑你完成变向规避，那就只能通过减速不让道，最大降低事故损失。
高速前方出现障碍物
如果是障碍物，问题要简单的多，首先判断障碍物的情况，因为我们高速行车眼睛都要放的比较远，判断一下障碍物的高度、大小、软硬度，是不是可以直接压过去，如果障碍物较硬，像大的石头，在后方安全距离足够的时候可以轻打方向规避，如果是体积较小，较软的东西，比如小动物，我建议直接撞上去，以免出现不必要的危险。
最后，对于高速行车遇到障碍物和行人，最大程度避险是第一准则，在这种情况下，一定要做到心里不慌，根据情况判断最优解决方案，让速不让道是一种简单粗暴的解决方式，可能不适用所有情况，但当你觉得情况难以判断的时候，那就采用让速不让道的方式，至少能够减少一些损失。
老司机侃侃车儿
遇到这种情况，概括来说，就是让速不让道。遇到这种情况，第一时间紧握方向盘，同时踩刹车降速，然后查看左右车道，在其他车道没有车辆的情况下，变向到其他车道。切记不要先动方向盘，在高速行驶的状态下，方向盘微微的晃动，都会让车体有巨大的偏移，而高速急打方向，汽车重心快速偏移，容易侧倾，非常危险。下面，我就简单说说高速行车的这些事，供你参考。
首先，让速不让道是什么意思？
让速：简单来说就是减速，继续保持在原车道行驶。
- 让道：简单来说就是变道，让汽车变换一条车道，为前面的障碍物或者其他车辆让出自己的车道。
让速不让道，就是当你在高速公路上行驶的时候，如果突然发现前面有障碍物，或者有人要超你的车，第一时间要做的不是变向，而是适当的减慢车速，切记不要让道。
其次，为什么在高速上只能让速不让道？
不减速只变道的情况。当你发现前面有障碍物，立即变道，如果追尾了另一车道上的车辆，你是全责；如果在变道的途中，被另一车道的车辆给追尾了，责任也是你的。
- 只减速不变道的情况。当你发现前面有障碍物，立即减速，如果被同车道的后车追尾，责任是后车的；如果被其他变道的车辆给追尾了，责任也是追尾车辆的。
从上面的情况来看，让速不让道可以保障自己的利益。另外，关键的还是在于安全，急打方向是高速行驶的禁忌，汽车非常容易失控，存在非常大的安全风险。而且直接变道发生事故的危险性，也要比无法及时刹车导致追尾的危险性更大，还很容易造成连环事故。
当然，如果前方障碍物离你的距离还比较远，减速后可以及时观察左右车道情况，适时进行变道。如果距离过近，就只管刹车，其他别多想了，交给运气吧。
最后，高速行驶还是要多加小心
在高速公路上驾驶汽车，必须时刻保持精神集中，对周围路况进行观察和预判，不要觉得自己的车技好、汽车好，就放松警惕，盲目乐观。很多事故，都是细微的小失误造成的。
一旦发现前方有障碍物或者人，不要先动方向盘，牢记“让速不让道”。不要因为别人的过错，让自己冒着生命危险去买单！
本文系“大眼晓车”撰稿，大家有什么看法，欢迎在评论区留言。
大眼晓车
高速行驶如果有行人，那这个人多半是不想活的人，但是作为驾驶员我们怎么办？成全他？还是躲避他？这是一个老生常谈的问题，同时也是每一个老司机都可能在高速行驶时容易遇到的问题！
高速行驶突然遇到行人或障碍物或动物，一般情况我们应该采取紧急刹车，如果距离足够可以采取缓慢刹车，降低车速行驶，如果车辆后方有大货车，大货车跟随距离很近，一定要缓慢刹车，注意边刹车边鸣笛，边双闪大灯，让行人看到自己，如果紧急刹车，遭殃的不仅仅是自己，这个行人也直接玩儿完！一般情况，刹车直至刹停还有一段时间2-3s左右，我们要观察四周，如果安全，可采取紧急变道处理，避免交通事故发生，一般情况车速在80kph一下，紧急变道，车辆是不会发生侧翻的，除非碰到什么障碍物！如果旁边车道有车辆快速通过，并且车还很多，切记不要变道，这个时候受伤的可不止一个人！
对于老司机而言，一般情况下，开车时总会环顾一周，确保自己的行车范围在安全范围内，高以120kph行驶，眼睛要看到200m前方路况，以及各个车辆行驶状况，如果发展前方有车辆踩刹车，我们一定要引起重视，减速慢性，不要到最后手忙脚乱！高速路行驶，学会跟车驾驶，但要保持车距在200m以上，这样可以明确知道自己车辆所在道路安全情况～
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汽车概况
☆汽车在高速行驶时，如果前方突然出现行人或其他体积较大的障碍物时，第一选择肯定是紧急刹车并避让，特别是前方出现行人时，是必须要避让的，即使这个避让可能会让自己的车辆失控。
在高速行车时如果前方出现行人，紧急制动和避让是必须要做的，相比于没有任何防护的行人来说，汽车在失控后车内乘员有各种安全措施保护，也许还有一线生机。而行人被高速行驶的汽车撞到，生还的几率会小很多，从尊重生命的角度出发，也是必须要避让的。
当然这里也不排除个别人会打自己的小九九，对方被撞了有保险跟着，但是不能让自己的生命受到伤害，我们暂且不论这样的想法对错问题，但是这里要考虑的是，自己车辆在碰撞之前的规避阶段，在发生碰撞的阶段也可能会导致车辆失控，给自己的带来损失。
在车辆行驶时如果车辆前方出现行人，无论从法理角度出发还是从情理角度出发，我们都是必须要让的，无论这个责任在谁，但都要以尊重生命为前提。
汽车在高速行驶时如果前方出现行人，首先要采取紧急制动措施，并且向安全的一侧打方向避让。这个时候由于惯性的原因车辆很可能会失控，个人的经验时在适当的时候松一脚制动，让车辆自己修复行驶轨迹，调整侧倾的姿势，然后继续制动并调整方向，一般可以保证车辆不失控。
朱博士白话发动机
这种情况下只会出现两种情况，要么直接撞过去要么急打方向避让，而结果也不同。
直接撞过去的话，对象是人的话肯定是撞飞必死无疑，而车主操控得当的话除了受惊吓受点轻伤车体受损外，不会有其他大碍。对象是石头的话，小石头肯定直接就过去了受点惊吓而已，大石头超过地盘的话就要靠运气了，可能会撞开改变车辆方向，可能直接翻车，结果肯定是人车损失严重。
如果急打方向避让，像120码如此高速情况下，肯定会造成车辆失去方向，偏离轨道，大概率会翻车，不翻也会撞到护栏飞起来或连同其他后边的车一起遭殃，车毁人亡是肯定的。除非驾驶员是赛车手出身，还有神仙保佑。
一条忧伤的狗
有人和有障碍物，应该是两种不同的处理方法。
第1种有人的情况下，应该握紧方向盘别动，急刹车！同时马上观看后视镜（中右左的顺序），了解后边及左右车辆情况，为后边要实施的规避动作提供参考。尽可能将车速降下来，只有车速降下来以后，才能避免后续的避让动作，不至于使车辆失控。只有当车速降到50以下，才能实施规避动作。
如果目测撞到人的情况下，也无法把车速降到50以下，那就只能撞上去，因为车辆在高速行驶下的规避动作，产生的后果，比撞上行人会严重很多。只能两害相权取其轻。
第二，对于前方的障碍物，处理起来就比是人要轻松很多。首先还是急刹车，同时观看后视镜（中右左顺序），为后续的规避动作提供环境依据。如果能将车速减到50以下而没有撞上障碍物，可以实施规避动作。
当不能将车速降到50以下就会撞上障碍物的时候，应该握紧方向盘，尽量用车辆的正中间，撞上障碍物。这样能够确保不会是车辆一边倒，而出现翻车的危险。车辆受损是可以修复的，而车辆翻车就有可能使车内人员受伤甚至死亡。
以上两种情况的处理都应该在自己的驾驶中形成条件反射，如果到了事故发生的时候才去回想这些，已经来不及。😂
所以最好的驾驶习惯就是，任何情况下，在自己的视距范围内发生的所有突发情况，都能够有效的控制车辆。
林肯149931219
现在国内的高速公路网非常发达，大家出行也非常乐意上高速，虽然要花钱，但是时间快啊。不过需要注意的是高速公路车道宽顺畅，速度也快，如果遇到点问题或者是障碍的时候，极有可能酿成非常严重的交通事故，所以车主在高速公路行驶时，要非常注意前方的道路状况。
根据高速公路管理规定，高速公路车道上是不允许行人行走以及车辆的非法停车的。就是为了避免，因其他车辆车速快，车道上出现障碍物影响车辆正常通行，进而引发交通事故所决定的。
想必大家也经常能够看到网上发布的一些关于车辆在高速上，因为前方出现了紧急停下的车辆，或者是行人，或者是某些障碍物，后车躲避不及或者急打方向盘导致严重交通事故的视频影像。
看过这种视频后，我们在谴责这类违法交通行为的同时，我们更应该反思和总结，当某一天我们作为高速公路交通参与者的时候，如果遇到这类问题，我们应该怎么办？
杜绝事故的发生，还有赖于车主的防范意识。车辆在高速行驶时，时刻观察前方的道路状况，一旦发现前方出现诸如堵车等情况，记得提前及时减速，做好随时做好刹停车辆的准备。
当然，如果车辆距离障碍物比较远的时候，我们也可以降低车速，准备随时变换车道，当然这种情况是在车速相对较慢，变换车道能够保证本身安全的情况下所进行的。
切记一点，如果当车辆的速度较快，而障碍物距离的又较近，可能刹车已经不太可能停得下来的时候，一定不要急打方向盘。车速高几打方向盘极有可能导致车辆失去控制，发生侧翻，直接威胁到车辆上的乘员安全。
如果车速较快，不能完全让车辆停下来的话，记住一点就是让速不让道，尽量让速度慢下来，只要速度慢下来，即便直接撞上去发生事故，损失也不会太严重。要有一个充分的认知，担心撞到别人导致自己财产受到损失，这个是没有错的，但是也要防止自己的人生安全受到威胁。
这就是为什么充分强调让速不让道。
说白了，很简单，遇到这种紧急情况的时候，能减速让道当然是最好的，如果减速不了也不要急打方向盘，想要变换车道，记住一句话就是，宁愿直接撞上去，也不要猛打方向盘，去强行变道。
另外还要记住一点，一旦发生了这种碰撞事故，请记住，解开安全带，打开车门第一时间撤离高速公路，千万不要停留在高速公路车道上，也不要坐在车内，也不要去检查什么所谓的车辆损伤，这些都不重要，重要的是保障自己的人身安全。
