拥有纯正德系基因的爱驰，这一次终于以一种全新的形式回到了它的“主场”。
北京时间3月3日晚7点，受新冠肺炎疫情的影响而遗憾没能登上日内瓦车展舞台的爱驰，在德国斯图加特举行了一场新闻发布会。在这场发布会上，欧版U5的亮相以及爱驰旗下的第一款纯电动智能轿跑SUV——U6 ion造型预览图的公布，掀起了整场发布会上的两个高潮。
对于爱驰来说，欧版U5的到来，标志着爱驰汽车以一种全新的姿态，成功登陆欧洲市场。对于爱驰汽车执行联合创始人、总裁付强而言，这也是一个新的开始。
“日内瓦车展曾是我们进入欧洲市场的开始，但是因为疫情发生了一些变化，这对中国产生巨大影响，现在甚至影响到全球。我们认为取消日内瓦车展是正确的决定，但我们仍然很遗憾没能完成这场盛宴的参与。正因如此，我们来到斯图加特，举办属于自己的展览。这是一个新的起点。我很欣慰，我们仍然可以有这样一个舞台展望未来。”
随后，付强用极“powerful”的语气，喊出了那一句早已埋在他心里很久很久的心声——“
欧洲，我们来了！”
事实上，爱驰U5从诞生之初，瞄准的就不止是中国市场。作为一款具有“德系基因”的新能源车，爱驰U5一开始就坚持按照德系品质打造，而其工厂建设、产品开发以及研发制造等环节，也都是依照欧盟标准来进行的。因此，爱驰也成功成为第一家获得欧盟准入，并登陆欧洲市场的智能电动车企业。
爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示：“欧洲是世界上发展最为悠久、最受尊重的汽车市场，爱驰作为一家初创企业，我们有机会从零开始，重构以用户为中心的核心理念，打造符合未来移动出行的新生态，我们很高兴有机会将这一优势带到这里。”
基于德系基因的品质，欧版U5自去年底从江西上饶超级智慧工厂下线运抵欧洲后至今，短短两个多月的时间内，就得到了当地积极的市场反馈，用户期待值也在不断上升。为了配合新车在欧洲市场的发售，爱驰汽还联合了当地多家零售及服务商巨头，打造了更加灵活、便捷的创新直销模式。
爱驰汽车分管海外业务的执行副总裁柯力世博士(Alexander Klose)在发布会上宣布：“欧版U5将采用有别于传统的汽车经销商模式展开零售业务，以直面用户的方式打造创新性的直销模式。爱驰汽车将以更加灵活、便捷的方式与当地领先的零售商、服务商展开合作，在短时间内形成广泛的渠道布局。“
比如：在零售端，爱驰汽车与欧洲电子产品零售巨头Euronics建立合作，利用Euronics在各大城市中的零售店来展示U5，并为用户提供产品讲解、产品体验以及用车租赁等服务。
在售后方面，德国领先的汽车快修连锁店A.T.U将作为爱驰汽车在欧洲市场的主要售后服务伙伴，依托其在欧洲各大市场完善的渠道网络，为用户在车辆使用过程中提供便捷的维修、道路救援及零部件供应等一系列售后服务解决方案。
此外，欧洲其他市场的售后服务合作伙伴将在欧版U5推向市场前陆续公布。
在当晚的发布会上，爱驰汽车还正式公布了旗下的第一款纯电动智能轿跑SUV——U6 ion的造型设计。从设计图上来看，新车风格非常明显，既有跨界休旅车的特色，也不乏轿跑车的运动感，非常符合现代年轻新锐用户的“style”。
据悉，U6 ion的外造型设计沿袭了爱驰电动超跑—RG Nathalie的DNA，整体呈现出一种酷炫“凶狠”的视觉效果，而宽趴的车体加上尾部倾斜流线的coupe风格，又让这款新车运动感十足。
内饰方面，新车采用的是“趣玩智美”的设计理念，整体风格完美地展现了“跨界”二字，而简约明亮的座舱设计，再配合活力十足的配色风格，又能恰到好处地将新车的精致感和潮流感表达得游刃有余。
而在智能交互方面，U6 ion也做到了“用人工智能的理性去实现爱的感性”。
柯力世博士介绍，U6 ion的综合续航能力可以达到500km以上。上市之后，这款新车将搭载L3级智能驾驶功能，能够覆盖用户日常行驶的全部场景需求，并且全面升级车载智能交互系统，包括强化人脸识别和语音交互等10余项关键改进，进一步加强网联娱乐功能和社交属性，加强产品体验的可玩性。
作为一家年轻的汽车企业，爱驰能够在短短三年多的时间就走上国际舞台，依靠的不止是德系品质带来的底气，还有创新性的营销和服务模式等等。基于此，我们也有理由相信，爱驰未来可期！
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關鍵字: 新能源汽车 设计 原汁原味的德系SUV
