hh0423
看了前边几篇“优质”回答，通篇没有实质内容。
本人家中2011款标配版，车龄4年4万公里，可供参考；
先说油耗，平时住在西二环，在龙泽上班，也经常往返北京和石家庄，刚好市区和高速都照顾到了；邮箱100L，#98汽油，加满一次800 - 900元，续航显示1000km；
市区很堵，约15 - 17 L/100km，频繁起步很耗油，可以跑500－600km；
京郊草原越野，约30 L/100km，频繁使用低档位，高转速，上坡什么的，消耗很高，但是全时四驱，越野能力超强，值得体验。
京港澳高速顺畅，90 - 120 km/h，油耗约9.7 - 11.2 L/100km，定速巡航120km/h，仪表经常显示9.9L/100km，可以跑1000km，曾经带着夫人从北京开到成都，满油出发，只加了两次油；
保养费用可以接受，毕竟整车进口，吃点精细粮食可以理解：
约7500 - 9000km保养一次，4s报价约1400 - 1500元之间，用7L全合成机油138元/L，空气滤芯空调滤芯300 - 400元，加些工时费；
3万公里时候进行了一次大保养，换了火花塞，清洗了节气门进气道，换了防冻液什么的，做了内饰清洁和皮具保养，5000 - 6000元，6万公里时候会更贵一些，预计8000 - 9000元；
在4s店保养了2次，感觉心里没底，保养过程不让看，多余的机油不让带走，也没有首保赠送，所以后面一直在车享家保养，朋友推荐的，体验非常不错，效果什么的都一样；
保险上了三者100万和车损，每年约12000元；
总体来说一分钱一分货，感觉物有所值，车门厚实，隔音尚可。
上个图，显得我回答认真，经典的两道杠，感觉比现在的4道杠更好看。
石头老张来啦
欢迎关注，欢迎评论，一只略微懂车的肥猫，想要测评那一款车，欢迎留言。除了车评，每天都会推送一款鸡尾酒做法。
途锐是大众旗下的一款中大型SUV，车身尺寸
4801×1940×1709，轴距达到2893。整备质量2244kg。身为五座车型，车身如此魁梧巨大，所以乘坐空间消防宽裕。
2018款途锐全系搭载3.0T
机械增压发动机，最大功率320马力（235kw），最大扭矩440牛米。与之匹配的是8速手自一体变速箱，告别了让人诟病的双离合，相信在稳定可靠性上也是很优秀的。
该车百公里油耗12-13L，在这个级别来说也不算太高，属于中等偏上水平，因为是进口车行，所以保养费用肯定会稍微高一点。
以上希望对题主有帮助。
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肥猫找茬
恭喜你有这个经济实力要喜提途锐了。
大众进口途锐，最让车主满意的应该就是动力足，空间大，隔音好，配置高，大天窗，关于油耗这款，综合油耗在15L/百公里，确实是很高，但是如果买得起这款车的车主，会在乎这点油钱吧，这都不是考虑的因素该考虑的因素吧！
再好的车，没有定期定时保养，爱护它，也是经不起折腾的，一定要定期保养。关于保养这一块，也更不用说了，平常保养就换换机油、机油滤芯、空气芯等，主要费用在于机油，用全合成的机油无非也就几百块钱，何况拿下几十万的车，一点点保养费也就不在乎了。
立早富随手拍
保养用金美孚0-40 小瓶7瓶半，市区在7500公里左右保养。跑高速就1万～1.2万保养也没事，脱保后就自己在外面换了，嘉实多极护也不错，但是明显感觉4000公里以后机油衰减比较快，发动机声音变大，金美孚一如既往如丝顺滑。
100升的油箱，每次加满一箱在720-750元左右。市区上下班比较堵车情况下油耗都在17升，高速定速120公里，油耗在10.5左右，上下0.5升。 平均在个14个油肯定是有的。
3.0t机增，空气悬挂，可升降，托森差速器，最重要的是低调。你们看我的轮毂低调吗？🤣🤣🤣
RichDad141078243
我的途锐是2011款，油耗还是比较高的吧！市内比较拥堵，百公里油耗大概16-18L，高速就很省油了，9.5L左右，毕竟是6V、3.0排量、2.24吨（空载）的重量。常规保养4S大概1800左右（成都市），这个价位对应车价（我是2015年买的，高配车型，78.8万）也算合理。这车最大优点是动力十足，只要你舍得给油，澎湃的动力就会让你在速度上游刃有余，横向纵向空间都很大，比奔驰ML350大一些（我弟的车，比较了的）。建议买高配车型，空气悬挂带升降功能，特殊越野模式的最小离地间隙可达恐怖的295mm，高一点的街牙子轻松上下，凹凸不平的山路如履平地。我这车现在7万公里，唯一毛病是废气阀有点问题（在3、4万公里的时候就出现了），怠速或低速行驶时有轻微的啸叫声出现，但不是很厉害。总的来说还是比较满意吧！
