庄立胜
不管是好车还是豪车，首先五十多万的起售价格就不是大多数人能承担的起的，说白了就是没钱的买不起，有钱的看不上，这是最主要的原因。
毕竟曾经多少人梦寐以求的奔驰宝马，现在都烂大街了，虽然买不起百万级的豪车，但买辆Q5，买辆X3开开，也不是多难的事儿，照样也是面子十足。
很多车企也都感觉到了豪车车能带来的巨大利润，纷纷开始研发自家的豪华车，但是说到底，知名度也不及BBA万分之一的，结果因为颇高的售价，被惨淡的现实打得鼻青脸肿也怨不得谁。
说实话，途锐的豪华感还是很强的，毕竟是世界一流车企打造，做工和用料也很厚道，而且还是和卡宴同平台打造，虽然叫大众，但实际上很豪华，而且五十多万的价格也极具诱惑力，可惜了，理想很丰满，现实却很骨感。
途锐之所以不行，最关键的还是大众的定位问题，大众的优势在于中低端车型，在这个级别，大众的影响力是非常巨大的，打造了一台又一台的神车。
但在豪华车市场，这块大蛋糕大众显然还吃不下，不仅仅是途锐，辉腾也是极好的例子，本来是辆顶级豪华车，结果却因为套娃式的设计，被多少人认成了帕萨特。很多消费者都感觉花100多万买辆大众辉腾，还不如花四十几万买辆E级有面子，难到不是吗？
而途锐自然也是如此，外观、内饰毫无新意，虽然够大气，但大众套娃式的设计显然并不符合豪华车的定位，但高昂的价格显然又不是普通家用车的标准。
轻轻侃车
大众途锐是大众旗下的中大型豪华SUV，这款车是标准的豪华车，因为它具备了豪华车的特点，也达到了豪华车的标准，首先它的价格水平和同级别的宝马X5，奥迪Q7是很接近的，其次它的定位中大型SUV已经达到豪华车级别，另外大众途锐的影响力和实力也完全符合豪华车的称呼，为什么很多消费者不认为大众途锐是豪华车，因为大众途锐的外观太低调，气场上和大众途昂很相似，另外途锐是大众品牌，大众在消费者心中，是主打居家用车的品牌，主打实用车型，早已经在消费者心中根深蒂固，所以大众途锐不被很多消费者认可是豪华车，综合来说大众途锐是标准的豪华车，并且实力很强，并不比主流车逊色
大众途锐
大众途锐整体的外观使用了家族式设计，它的设计不像途昂那样硬朗，风格和探岳更接近，探岳更像是小号的途锐，因为途锐的尺寸很大，整体线条偏圆滑，所以外观非常大气，并且豪华感，高级感，时尚感面面俱到，还是很有豪华车的气质
大众途锐的内饰并没有使用家族式设计，整体座舱充满了豪华感，商务感，科技感和高级感，运用了真皮和大量的软性材质，贯穿中控台的镀铬装饰条是点睛之笔，提升了时尚感，全液晶仪表盘和硕大的中控大屏连接式设计，科技感爆棚，配置方面也是应有尽有，综合来说这样的内饰配置已经完全达到豪华车水平
大众途锐的空间还是很宽敞的，乘坐舒适性也不错，后排座椅可以调节一定的角度，整体的行驶质感特别高级，动力方面搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，0-100km加速仅需5.9秒，这对于一台自重2吨多的SUV来说已经很快了，所以大众途锐的动力表现也完全达到了豪华车的水平
总结：大众途锐是很低调的豪华车，品牌比较低调，外观比较低调，但是实力是比较强大的，综合来说还是很值得选择的
色彩车圈
归结于品牌效应 在不懂车人眼里大众再牛逼终归于大众 如果说给他一辆大众和一辆宝马会选哪款 当然选宝马 可是不知大众是辉腾 而宝马只是普通的宝马罢了
