市场上，现在15万上下的车可选的实在太多。除了有昂克赛拉、卡罗拉、思域、凌渡等一众合资，还有部分国产也陆续参战。当然，如果这个价位是要选一辆SUV，还是国产有性价比，但如果是家轿，不是小编崇洋媚外，不建议考虑国产，因为这个价位的合资实力强劲。
按照小编的买车逻辑，年轻人买车主要关注外观和动力这两点，其他还真没那么计较。目前市场上选一款15万左右的家轿，小编应该会纠结于思域或凌渡，毕竟这辆家伙的外观确实比较出众。本田思域的性感溜背算得上杀手锏，而凌渡则是上汽大众第一款MQB平台下的宽体轿跑，前脸着实好看。
不知道大家见过这辆款实车没，小编对比过后认为若真是要买一款的话，小编会选思域。大家看车的第一眼肯定先看前脸，虽然两车都是延续家族式的设计风格，但比起大众凌渡的圆润与饱满，小编更偏爱思域的激进与锋利。
下图左侧是凌渡，右侧是思域。从侧影来说，两车在设计风格上区别明显。思域的俯冲势态被设计得个性突出，而凌渡则选择更为柔和的方式来展现侧影。凌渡：4598*1826*1425mm，轴距2655mm，思域：4649*1800*1416mm，轴距2700mm，对于很看重尺寸的国人来说，这方面绝对是凌渡的硬伤。
内饰方面，小编认为凌渡更胜一筹，它的内饰不论是设计感还是质感都表现的更为令人满意。这两款同属于轿跑，车内应尽可能的营造出极强的运动感，而三幅式平底方向盘配炮筒式仪表盘恰巧很适合运动风格打造，思域却放弃了这一点，令人不禁有点惋惜。
当然除了在方向盘和仪表盘这两个方面的表现不抢眼外，思域的内饰在其它方面还是可圈可点。中控台位置的彩屏，思域采用的是7寸电容屏而凌渡则为6.5寸，不仅在尺寸上小胜，较少的物理按键也深得我心。配置上，思域顶配可享受到的配置，若是买凌渡则要花更大的价钱，想想也不划算。
动力方面思域的表现，就用坊间流传的一句话就能表明思域的实力。车主们在路上最怕遇到3种车，思域车主稳居第一，大家一致表明“最怕思域车主摇下车窗对比中指要赛车。”关于动力这一方面，不知道凌渡还有什么话可说。
最后多说一句大实话送给大家，买车前看脸，买车后看动力，所以思域不像大众那一套套娃技术套的炉火纯青，外观上已经兼顾。而动力表现，这个价格段中，它就没让人失望过。果真没有对比就不知道差距。
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