纵横君: 传统端午假期归来，车市又开始异常的热闹起来。在本周，有多款新车上市，其中有5款特别重磅，都是很多持币待购车久等盼望的车型。包括停产1年多后的全新凯越重新上市，丰田两款小型SUV终于要上市开卖了，还有本田锋范新款等车型。这些都是在15万元预算下能搞定的车型，相信是不少人购车的潜在目标。
不过，这些车虽说都是大品牌的汽车厂商，而且日系占大多数成为本周上市新车中的唱主角的车企品牌方。但是其实这些车都有着一些饱受诟病的槽点，如减配厉害，有的是三缸等问题，估计这么长时间的等待，要让一些人失望了。
东风日产 轩逸•纯电
6月20日上市
东风日产轩逸纯电是基于日产聆风电动汽车平台打造。日产聆风电动汽车是目前新能源领域全球最畅销的轿车，而轩逸在国内则是最近最畅销的轿车，两者的结合貌似是强强结合，很值得人期待。
外观造型设计，基本保持了轩逸燃油版的风格，动力方面，新车搭载一台型号为TZ200XS5UR的电动机，最大输出功率80kW（109Ps），最大续航里程338km。虽说是成熟的新能源技术，但是国内纯电动车续航动辄400km+的性能，让轩逸确实有些捉襟见肘，至于价格，预计也不会低，至少在15到20万元之间。
广汽本田 新锋范
6月21日上市
本田在国内已经是被吐槽不断，不管是本田CR-V因增机油事件而导致销量雪崩，还是新上市的十代雅阁动力选择单一被指无诚意。国内消费者开始了一批口诛笔伐的声讨本田之声。而作为不是主力车型的本田锋范，因其减配严重，配置寒酸，内饰品质感差，销量一直持续低迷。
本周迎来了2018款新车，外观内饰动力等均没什么变化，主要是在配置上的一些改变。不知道这次大家会有人去买账嘛？
别克 全新凯越
6月22上市
别克凯越曾是紧凑型轿车市场中最炙手可热的产品，基本和大众朗逸打得不分上下。不过随着全新英朗的推出，凯越在1年半前宣布停产退出。可是如今英朗因为全系三缸，销量急剧下滑，跌出前10，全新凯越又是肩负销量重任复出了。
相比上一代车型，全新凯越不管是在颜值还是尺寸以及动力，都进行了全面升级。最新家族式设计语言，飞翼式前进气格栅。新车长宽高分别为4468*1765*1469mm，轴距为2611mm。动力上则是1.3L和1.0T两款三缸发动机与之匹配手动及CVT变速箱。估计这要让很多人心凉一大截。
一汽丰田奕泽/广汽丰田C-HR
6月22日、6月23日上市
如今国内的小型SUV市场份额急剧下降。一大批合资车企的车型都纷纷倒下，日产刚推出的劲客、斯柯达的柯洛克、别克的昂科拉等销量都已经跌到不行。只剩本田的XR-V和缤智这两款姊妹车还依旧坚挺。作为日系的老大，丰田也在本周推出一对姊妹车型，一汽丰田的奕泽和广汽丰田的C-HR。在海外已经在售，如今很多人也很期待。
这两款车都是在丰田TNGA架构下生产的车型，基本可以说是双胞胎产品。不论是在外观还是内饰以及动力系统基本保持一致，只是一些细节处理上有些细微差别。车型预售价格在14到18万元之间，估计后期市场也很难火起来。
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