曾经的海马汽车在国内的汽车制造领域也算是行业领头羊的存在，在和日本马自达合作的时候，其出品的轿车福美来和MPV普力马在汽车领域占据了主要的地位，创造了非常不错的成绩。
后来和日本马自达的合作中断，海马成为了完完全全的自主品牌。虽然没有了外资企业的技术优势，但海马凭借suv车型S5年销量突破十万两的佳绩，依然牢牢占据了一席之地。不过这个时候的海马，危机已经很严重了。
接下来，海马就莫名其妙的迎来这一阵神操作，随着suv在国内市场的火爆程度下降，海马S5也出现了销量下滑。这个时候的其他车企为了提升自己汽车的销量，走上减价增配的道路来争取客户。可令人费解的是，海马汽车却反其道而行之，不但没有降价，反而砍去了S5的方向盘电子助力和ESP上坡辅助等亮眼配置。横加对比之下，谁还会买海马汽车呢？
看到自己在传统汽车领域的惨淡，海马集团紧急抛售了一部分上海和海口的房源，回笼资金3亿多人民币，开启了押宝SUV和新能源汽车之旅，但就目前来看，其新能源汽车的表现并不理想。寄予了公司厚望的“强动力智能SUV”的海马8S，据称有着7.8S破百的性能，到底能创造出什么样的成绩，还有待观察。
不过我们也不用过分为海马担心，海马集团旗下的海田金控和青风置业分别在金融和房地产行业取得了非常不错的成绩。造车虽然不景气，但架不住其他的业务的蓬勃发展啊。也许有一天我们无法在汽车领域看到海马的影子，不过你的买保险和买房子还是有可能和它打交道滴！
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