11.23 丰田的高端品牌是雷克萨斯,但是,最顶级的丰田是什么呢?

丰田的高端品牌是雷克萨斯,但是,最顶级的丰田是什么呢?

对于丰田这个品牌大家肯定不陌生,说到日产车,丰田可以说是其中的佼佼者;而作为丰田的高端品牌-雷克萨斯大家也能够耳熟能详。但是咱们今天要说的是丰田最顶级的车-丰田世纪。丰田世纪(CENTURY)是一款为了纪念丰田汽车创始人丰田佐吉诞辰100周年而研制的豪华车,始创于1967年,也是丰田旗下最顶级的产品,有“日本劳斯莱斯”之称。

为了彰显它独特的身份,丰田世纪(CENTURY)的车标并没有采用传统牛头,而是手工雕刻的“金凤凰”。如今的丰田世纪已经发展到了第三代,车长5270mm、宽1890、高1475mm,轴距超3米。其外型以方直线为主基调,给人一种庄重、厚实的感觉,一眼看上去好象是十几年前的款式,但从制造工艺到技术装备,CENTURY都反映了丰田汽车的最高水平。搭载5.0LV12双顶置凸轮轴48气门发动机,最大功率220kw,最大马力460。时至今日,不少行政要员对CENTURY仍然推崇备至,坚持认为它是日本汽车发展史上不可多得的经典之作。丰田CENTURY很少出口,因此在日本本土之外很少见到。仅仅在日本驻中国大使馆有一辆,为日本大使专用车。另外一辆则在辽宁大连,为黑牌车。

世纪轿车装有电控空气弹簧悬架、防抱死制动系统、驾驶员以及乘客用安全气囊、防侧撞气囊。后门关闭系统可使呈半开状态的后门自动关闭。该车甚至为后排乘设置了背部按摩器。前后电视录放机是选装的,电视机也起到前后双导航系统的作用。行驶在公路上,世纪轿车很快表现出它是世界上最安静轿车的特点。尽管发动机的设计着眼于平稳性,但驱动这个2吨重的豪华轿车却毫无问题。与之类似,超柔软的悬架使驾驶员感觉非常舒适,就好像不是在公路上行驶。

V型12缸双顶置凸轮轴48气门发动机;

4,996c.c.汽油;四挡自动变速;

排气净化系统连催化转换器;

6气囊辅助保护系统;

CD音箱(6碟);ABS系统;空调

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高刹车灯;遥控门锁;真皮座椅

车速控制装置;后窗除雾器

后窗,侧窗窗帘手工凤凰徽章

500升容积特大行李箱等

丰田的高端品牌是雷克萨斯,但是,最顶级的丰田是什么呢?

全车上下一丝一毫都体现了丰田汽车设计大师的过人心思:车身首部纯手工打造的凤凰徽章以手工精细雕琢、大灯雾灯古典雅致、前后保险杠选料上乘、车身比例设计巧妙、车身油漆多达7层,车舱内空间宽阔,配置了纹理一致的桃木仪表板、小巧别致的水晶计时器以及质量一流的真皮座椅。后排座椅左、右部分有独立的调节控制功能,滑动位置和座垫前部的高度可调节。这些调节功能与车门开启是互锁的,当车门开启时,座椅自动返回正常位置,方便乘客下车。此外记忆功能可记住您的设置,以便快速调节到您所需位置。后座椅靠背还具有按摩功能,有助于减轻您的旅途疲劳。后排座椅中央的控制台方便您的操作:包括电动座椅、空调和音响系统的控制,同时还有小件物品的储物空间。

丰田的高端品牌是雷克萨斯,但是,最顶级的丰田是什么呢?

丰田的高端品牌是雷克萨斯,但是,最顶级的丰田是什么呢?

对日本的皇室成员以及拥有大量财富的商界人士来说,丰田的世纪轿车(Century)可谓是不可缺少的坐驾。这是一种须由专职司机驾驶的豪华轿车。日本售价:1144.5万日元(含税)约为 81.2595万 人民币。但是对于今天的世纪而言,数字已经不能够代表它的奢华与高贵,更是有价无市。

相信经过今天的文章,大家对于丰田世纪有了更全新的认识了吧。虽然今天的我们已经看不到它了,但是经典永远是经典,曾经汽车领域也有它的一席之地。


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