三湘都市報·新湖南客戶端記者 胡銳 通訊員 彭毓妍
“在這裡住了快20年，終於用上電梯了。”12月12日，長沙市嶽麓區桔子洲街道阜埠河小區居民王先生喜逐顏開地乘坐電梯回到家裡，以前他每次回家需爬5層樓梯。今年10月底，該小區新增的兩部電梯正式投入運行，成為長沙市首批獲財政補貼新建電梯的老舊小區。
更值一提的是，阜埠河小區新增電梯從報建到投運用時1年多，而從今年9月《長沙市既有多層住宅增設電梯辦理細則》出臺後，長沙老舊小區新增電梯的進度已大大加快。
【欣喜】樓梯間變身“觀光電梯房”
12月12日，記者來到阜埠河小區，看到小區僅兩個單元35戶住戶，從房屋外側加裝的兩臺電梯格外顯眼，鋼結構，玻璃幕牆。遠遠的從外望去，電梯裡面的箱體上下穿梭，給整個小區增添不少現代氣息。
“剛搬進來的時候還覺得好，老了真的爬不動了，幸好現在安裝了電梯。”王先生說，一開始小區提出安裝電梯時有一些異議，但大部分業主都是同意的，尤其是老年人。“樓梯房一下變成了‘觀光電梯房’，生活瞬間提高了好幾個檔次。” “之前還有很多其它小區的人都很羨慕。”阜埠河小區的樓棟長陳寶賢先生表示，他們小區的電梯投運後，引來不少同屬於八字牆社區的居民前來參觀，回去就催促他們樓棟長們趕緊動員起來。
作為牽頭人，業主張帆參與了小區新增電梯從報建、定方案、選產品，到施工、驗收等整個過程。在他看來，雖然早在去年2月長沙市就出臺了《長沙市既有多層住宅增設電梯管理規定》，但他們在給小區加裝電梯時卻並沒那麼簡單，“申請資料較多、較複雜，有時送上去不行還要退回來重新補，而且涉及的部門較多。” 張帆介紹，小區從去年8月份開始報建，跑了約3個月的手續，到後來遇上過年又耽誤了一段時間，以及訂電梯選型時業主之間也有些分歧，拖了3個月。直到今年夏天，電梯產品到貨，但施工時又遇到一些阻礙，“幸虧社區出面協調，幫助解決了不少問題。”張帆表示，作為第一批吃螃蟹的人，他們小區成功安裝電梯對整個長沙的老舊小區加裝電梯將具有重要意義。
今年9月，隨著《長沙市既有多層住宅增設電梯辦理細則》的出臺，老舊小區新增電梯所面臨的資金難籌、審批繁雜“瓶頸”得到進一步緩解。 “我們就享受到了財政補貼。”張帆介紹，他們小區每臺電梯的費用近40萬元，但每臺電梯獲得10萬元的政府財政補貼，“如果現在安裝進度還更快了。”
【新規】5個工作日內完成審批手續
《長沙市既有多層住宅增設電梯辦理細則》規定，政府增設電梯辦理流程實行一窗受理與並聯備案，即由區住建部門一個窗口受理，辦理備案和竣工驗收均由自然資源和規劃、住房和城鄉建設、市場監管等部門進行並聯審查。新規對審批時間作出了具體規定，即在收到資料之日起5個工作日內就可辦理完畢。
此外，新規還要求增設電梯涉及電力、通信、水業、燃氣、數字電視等管線移位及其他配套設施項目改造的，相關單位應開闢綠色通道，免費或收取成本費用，予以優先辦理。 不僅如此，新規還在通過財政補貼、費用減免和金融支持三方面來減輕老舊小區新增電梯的經濟負擔。同時，新規還鼓勵社會資本參與，支持各類金融租賃、融資租賃、廣告投放等社會資本探索參與既有住宅增設電梯的方式和途徑。
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