大家都知道在中国空军基地外拍摄飞机是违法的，平头百姓进现役基地内部拍摄现役战机更是不敢想的事情，好像进基地拍摄是军队摄影师和权贵们的特权。作为一个普通的平头百姓，去年10月末有幸参加了一次RAF Coningsby基地的日落和夜间拍摄。接下来就和大家说说整个拍摄的过程。
英国皇家空军台风战斗机和飞行员
在英国做什么事都要提前预约，此次拍摄活动的组织者在拍摄前一个月要统计好人数，然后把每个摄影师的护照信息发给空军基地做背景调查，背景调查通过后组织者会给摄影师发来付款链接，付款完毕后，基地媒体通信的负责人会给每个摄影师发来电子票，这次拍摄费用折合人民币大概400块，包含一杯咖啡和一个培根汉堡。值得一提的是这既是一次拍摄活动也同时是一次给空军基地筹备活动经费的活动，活动组织者最后会把所有摄影师所支付的款项捐赠给空军基地。
拍摄活动从下午四点到晚上八点，拍摄当天气温25度风速60公里每小时，即使用三脚架也是极大的挑战。大家下午三点半左右都已经在指定的停车场停好车，等待基地的工作人员出来带大家进去。在基地的侧门工作人员先是核对每个人的证件和电子票，然后坐上大巴来到英国空军第29中队的机库内，负责此次活动的指挥官先和摄影师讲解各种基地内的规矩。
1.在基地内除了指定的几架飞机可以拍摄外，拍摄任何其它的事物都要提前得到批准。
2. 不能拍基地的工作人员，如果不小心拍了，不可以发到社交网络上去。
3. 不可以搞直播，因为Coningsby有夜间飞行训练要是被直播的话，国家安全就被破坏了。其实这个基地经常有夜间飞行训练。
基地指挥官讲解完我们就再次回到大巴来到了基地正门来拍摄两只基地门神，Phantom F4和 Tornado F3， 这两只飞机在基地外面是可以看到的，但是没有拍摄许可在基地外面的人是不可以拍的。
1968年第一只在英国空军服役的Phantom XT891
Tornado F3 ZE760, 1988年3月首飞，还曾在意大利空军服役过
拍完F3和F4两个门神大家又搭乘大巴去拍摄此次拍摄的主角台风战机，开车的兵哥哥很搞笑的竟然在自己的基地内迷路了，转了好几圈后来在车上其他随行的工作人员的指引终于找到了地方。
还给配了个飞行员，可惜全程不能露脸，最后好歹是把氧气面罩给拿下来了。
这架台风战斗机的附近还有一架英国闪电，赶紧去蹭一张。
XR753 出厂时是F.3 1965年6月23号首飞，1968年在Warton被改装成了F.6
众多摄影师围着通了电源的台风战斗机拍到了快晚上七点，又坐着大巴回到了29中队的机棚领了吃的喝的。
夜幕降临下的英国皇家空军台风战斗机
由于大风天机棚内从博物馆租借的世界上唯一一只Hawker Typhoon（霍克台风）没能给我们推出去夜拍，只能将就在机棚里拍一张了。
世界上最后一只Hawker Typhoon，没嫩拍到新老台风的合照实在是可惜啊
在机棚里匆匆吃了口东西就出门拍Tornado GR4了，英国的狂风于2019年3月底正式退役。
RAF TORNADO GR.4 ZA612-074
狂风边上还蹲着俩台风，好吧给你们合个影。
台风和狂风在Coningsby基地的合影
拍完战斗机就快八点了，在出去的路上随手拍了个来参加Air Combat Power Visit (ACPV)的美国海军的P-8A和英国空军的A400M，由于大风只有这俩家伙周六降落在了Coningsby，其它的参与者周六都没敢来。
P-8A 美国海军飞行员很牛的敢在60公里每小时大风的情况下降落
是谁说美国飞行员牛的，英国空军的飞行员说在P-8A之后降落的风更大呢 RAF Airbus A400M Atlas
下一期给大家说说今年万圣节在英国另一个空军基地夜拍美洲豹的故事，敬请期待。
閱讀更多 英國航空文化 的文章
