荣仔vlog
首推新款丰田荣放rv4
说到买车我就想起取经路上白龙马一路辛劳没有假期，明年年初，中美合拍的《西游记》即将正式开机，我将继续扮演美猴王孙悟空，我会用美猴王艺术形象努力创造一个正能量的形象，文体两开花，弘扬中华文化
全新RAV4采用了2.5L以及2.5L混合动力两种可选。其中与2.5L发动机匹配的将是8速自动变速箱，与混动车型匹配的是ECVT变速箱。车辆配备了全时四驱系统，通过动态扭矩分配系统在特定情况下可以把引擎50%的扭力输送到后轴，而且可以根据当下的需求智能的分配左右轮的扭力比例，配置方面基础上增加了天窗、自动空调、定速巡航以及中控面板皮革包裹这些配置
从耐用性上来说这三款车技术都比较成熟，奇骏的缺点就是东西太老，技术平台，优点也是技术成熟稳定，没有亮点就是他最大的亮点
crv不介意机油可以入手的，出现机油们的事件也并没有影响他的保值率，我对于本田一直都情有独钟，对于本田来说大排自吸是他的灵魂，小排带t也只是随波逐流顺势而为
rv4这款车无论是技术还是外观都无可挑剔，新款也增加了很多电子配置辅助装置，改款之后褒贬不一对于他的外观，没有亮点就是他最大的亮点
我认为你还是去4s店试驾一下感受一下比较好，买车买的是喜欢，不要听这个听这个的买了别人喜欢的车，喜欢就去买，看看自己更喜欢哪个，如果有帮助请记得点赞哦
车管帝
可以说这个价位的选择性真的是太多了，一些中端合资品牌都可以落地其旗下主打的紧凑型suv，国产车而言20万显然就只有那些情有独钟的土豪们来选择了！下面小编就来为大家推荐两款十分不错的20万级别suv！
雷诺 科雷傲 2018款2.0L 两驱豪华版 150马力 20.58万（优惠2万）
在不少人心中雷诺的品牌定位还是要比普通的合资车要高上那么一点点级别，而在国产化后其旗下主打的两款suv简直可以说十分良心。科雷嘉入门价降到了14万，而更高级别的科雷傲更是只需要20万就可以落地两驱标配！科雷傲的三围为4672+1843+1678mm，轴距为2705mm，是科雷嘉的扩大版，这样的尺寸已经可以称得上是中型suv。科雷傲的外观十分具有科技感，给人一种不凡的感觉，而且各个色系又能表现出不同的气质，设计师绝对是诚意满满！
作为两驱豪华版，这款科雷傲的配置十分丰富：前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，主副驾驶座椅电动调节，8.7寸大屏等！
JEEP 指南者 2017款200T自动家享四驱版 165马力 17.78万
这个价位内喜欢硬派suv的车友们又有什么原因放弃这款四驱的指南者呢？JEEP在越野车界有着举足轻重的地位，对于不少而言也是把他当作奋斗目标，而在国产化之后很大程度上让梦想更容易成真。指南者的三围为4415+1819+1645mm，轴距为2636mm，是一款标准的紧凑型suv，空间处在宽敞的级别，而165马力，最大扭矩250N.M，再加上四驱版本让他同有着同级别无与伦比的通过性！
配置上这款次顶配的指南者自然不差：前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，8.4寸大屏等！
喜欢的话别忘了关注哦！
大猫羊
主要是变速箱品控问题，奇骏变速箱问题受到质检问题线索征集
什么时候厂家召回改进了再说吧
昂科威的话1.5T倒是没什么问题，关键是在这个双离合上面。开起来真是和2.0T的变速箱差远了。也不推荐。建议雪佛兰探界者。
CRV的投诉量也不低，自己可以去第三方平台查询下。
建议RAV4：
这是美版的外观，基本上不会动太多。自吸+CVT在丰田那里都是很可靠的成熟技术了。另外这车省油耐用，关键是舒适度高，空间还不低。有两种风格的版本，一种是越野外观套件，一种是运动外观套件。当然了，这辆车还是城市SUV，越野好歹是FJ的事情。
19款是TNGA架构，在排放 环保标准上都更高。车身刚性也提高了，还有更好的操控性。
车机系统确实升级了，但是我请诸位读者不要抱太大幻想。这不是丰田的长处，能用就行了。日系里面做到车机和手机那样灵敏的少之又少。
急着用车的推荐：
雪佛兰 探界者
雪佛兰探界者和昂科威的关系很密切，说起来昂科威还是挺丢人的。设计出事，照搬探界者才避免断轴。忘了说了，都是雪佛兰和别克通用旗下品牌。全系手自一体变速箱，也不会像是双离合那么麻烦。我觉得您可以考虑这个选项。
榛名说车
15万元以内可以选择国产车型，15万元以外，直接就选择合资品牌车型吧！
并不是我崇洋媚外，因为现阶段来看，自主品牌车型确实还跟合资品牌车型有一定差距，我也想支持国产，但是我们赚分钱真的不容易，都是平头老百姓，谁想买台车不省心还花的多呢？
所以，20万元左右，我个人比较推荐的SUV车型，按优先级来：
东风日产奇骏
指导价：18.88-27.13万元
奇骏在这个级别的SUV市场里，一直卖得不错，它确实也有着比较不错的产品力，实力算是比较均衡的一款，如果是作为家用车，我觉得它可以被列入优先考虑的范围。
外观、内饰这些咱就不多说了，动力提供了2.0L和2.5L两款，全系匹配CVT变速箱，平顺性非常不错，这也是CVT变速箱最大的优点，如果作为家用，追求省油的话，基本2.0L那款就足够了，之前问过一个跑滴滴的司机，它的奇骏油耗基本维持在7-8个左右，对一台SUV来讲，这个油耗我觉得完全可以接受。
配置方面，19款车型专门对配置作了升级，感兴趣的话，自己去查查就行了，还是看自己预算和个人使用习惯吧，不过遗憾的是，我个人非常喜欢的自动驻车竟然全系都没有，哈哈哈哈！！
别克昂科威
指导价：21.99-31.99万元
前段时间刚试驾了2.0T+9AT的版本，给我留下的印象非常不错，无论是动力还是平顺性做得都非常棒，我一直对通用旗下的车型或者说美系车型没有什么好感，昂科威算是第一个，当然，搭载同款动力组合的2.0T+9AT的雪佛兰探界者也不错。不仅让我感叹：
美国人终于不再那么大大咧咧了！昂科威算是我觉得比较值得推荐的车型吧，无论是动力、油耗、空间、颜值等等，基本都符合一台家用车的标准，毕竟在SUV市场，别克也就靠它来撑销量了。
其他车型
其他车型值得推荐的，我觉得可以看看斯柯达的柯迪亚克，和途观L同平台，甚至可以理解为贴着斯柯达LOGO的途观L，当然，一些细节方面的做工和用料会稍差，毕竟价格便宜不少。
本田CR-V也可以看看，虽然之前“机油门”事件对它影响不小，但是依然不可否认的是，这是一款不错的车。
丰田RAV4荣放，这款车，我觉得值得期待，但是，还未上市，到时候就看价格了。
有什么问题，记得关注我啊，哈哈哈！！！
涡轮滚滚
20万在suv车型中也属于尴尬价位小型的可以买最好配差不多。紧凑的可以考虑中配左右，中型的只能买最低配综合考虑家用的话还是选择紧凑型的可选性也比较多
本田crv多年老牌子车型，近日刚改款新车行，又新增了1.5T本田地球梦发动机技术，可以说是动力十足，空间够大，家用完全没有问题如果想省油还可以考虑2.0混动的。变速器搭载的是CVT无级变速，市区开无压力，高扭矩可能会打滑，正常市区开油耗大概在8L油左右。舒适度较高售价16.98万起
新款马自达cx-5走运动路线，目前还没发布，预计在9.21将会发布，动力采用2.0L/2.5L创驰蓝天技术，自吸发动机里面的佼佼者，外型漂亮操控性能极好匹配6AT全速域锁定技术变速器，比cvt开起来更有感觉，先比crv空间略小点，号称最省油suv百公里市区7个油左右。主打操控，售价应该是在17万起
丰田没有太多优点，没有特别突出的优点，就是空间大，乘坐起来舒服一点，丰田的牌子应该在几款中是最好的。保值率应该好一些主打舒适，售价17.98万起。还有的就是奇骏，建议买2.5L奇骏2.0不行售价17.98主打舒适
汽车微达人
其实这个问题前面我回答过一个，推荐的是三款车型是丰田荣放、三菱欧蓝德，这两款车还是比较靠谱的，但是这次我来推荐一下最近比较关注而且实际驾驶过的两款车。
第一款就是WEY VV7 2.0T旗舰型 厂商指导价18.88万元，济南本地购车价格在17.28万；长城汽车下的高端SUV品牌，直列四缸涡轮发动机，2.0T234马力，7挡双离合变速箱，前置前驱，前后都是独立悬架，车辆配置比较丰富一些，主副气囊，侧气囊、侧气帘，各种ABS、EBD、ASR、ESP等系统，前后驻车雷达、360全景影像，自适应巡航、发动机启停技术、可开启全景天窗、真皮座椅带加热，中控多功能显示屏、LED大灯等等配置，也就是说你想用的，一般都有，外观也是比较适合年轻人开。车辆后期的保养也是比较合适，一般常规保养在400左右。
第二款就是领克02 2.0T 四驱劲Pro版 厂商价格19.28元，领克属于紧凑型SUV ，车辆整体尺寸小巧一些，直列四缸涡轮增压发动机，2.0T 190马力，7挡双离合变速箱，前置四驱，前后独立悬架。车辆配置比较丰富一些，主副气囊，侧气囊、侧气帘，各种ABS、EBD、ASR、ESP等系统，前后驻车雷达、360全景影像，自适应巡航、发动机启停技术、可开启全景天窗、真皮座椅带加热，中控多功能显示屏、LED大灯等等配置，车辆常规保养的话在900元左右。
以上者两款车，身边的朋友和同事都有购买，自己也开过几次，整体感觉还是非常不错的，也是值得购买
大熊淘车
你好，至于落地20万的车型，也就是SUV这个有很多的车型，例如途观、CRV等等等等之类的，接下来我还是给你上个图，可以让你显而易见的形成对比，并且可以直观的去分析你应该去选购哪款。
看过图片后我在给你进行个人的建议和推荐：
1、途观当值无愧的得上榜，从销量 和保值率等方面，话不多说直接上图（这个价格可以买到1.8T自动两驱丝绸之路风尚版）
2、丰田RAV4（你可以买到2.0两驱风尚版X）
3、途达（你这个价格可以买到两驱手动2.5L精英版）
4、本田CRV（你这个价格可以买到1.5T自动两驱舒适版）
5、日产奇骏（可以买到2.0CVT时尚版2WD）
6、福特探界者（可以买到1.5T自动驰界版）
7、日产逍客（可以买到2.0CVT旗舰版）
8、三菱欧蓝德（可以买到2.4四驱精英版5座）
9、雷诺科雷嘉（你可以买到2.0两驱120周年限量版）
10、现代途胜（可以买到1.6T双离合两驱）
以上10款车都是合资品牌中销量领先的，相信你看过后心里会有了答案，也知道自己心仪的一款车了，个人建议如果是城市使用 的话，偶尔野一下的话加5万选择日产途达，如果纯市区上下班使用的话就首推途观了，选购车辆是根据自己的用途以及喜好，以上纯属个人建议，比较客观并不代表什么，希望你选购到心仪的车型，祝用车愉快。
希望我的回答可以帮你解决问题，请大家多多关注我。
温馨提示：请大家持续关注我，多多点赞、转发、收藏、评论、多多交流。
主任有话说
我看完这些公众号的回答，很不切实际。所以我也说说。预算20万，也就是落地20万。冠道想都别想，最低配22，优惠完落地也要24了。
德系探岳1.4t干式双离合，斯柯达品牌偏弱。美系昂科威1.5双离合不靠谱，2.0超预算，雪佛兰探界者据说2.0+9at很优异，可是内饰不好看超20也就一点，能接受雪佛兰牌子很推荐。
韩系途胜越长越丑，据说也涨机油。35老技术胜在稳定，顶配落地15。起亚品牌力弱一些。
法系，目前我最喜欢4008，外观好看，内饰爆炸，雪铁龙天逸外观我接受不了。但是法系都说保值低保养贵。其实开个7 8年保值能差多少，再说买的也便宜啊。保养贵，法系一万一保养。1.8的4008落地不到20，我觉得值得不行。对了，内饰真的爆炸好看
最好说日系，因为日系最近神话。加上人多势众，三剑客crv奇骏rav4。rav4六年不换代，奇骏最大，据说变速箱有点小毛病。crv实力真的很强，但是机油问题保持疑问，而且低配啥也没有，推荐风尚可落地要21-22。但是crv真的突出。
所以，为你推荐4008区间18-19/crv区间21-22。
另外说一句，如果考虑国产，vv7真的棒，外观配置内饰还是2.0t。三大件不顶尖，可十年前的车还有路上跑的。油耗高，可是自重大中型suv。大家综合考虑吧
XvEQvN
这个预算的suv可以说有很多，国产品的还都可以买到旗舰车型。这里主要推荐几款比较让人省事，省心的车型。
1，本田crv混动车型。因为之前1.5t的发动机频出问题，所以导致很多人为了买crv直接跳过1.5的车型了。那么就重点看看这款混动车型。本田研究混动也时间挺久了，所以质量没有什么问题，是经过测试考验过的。由于混动车型，油耗不用说，肯定低。而本田也一直善于小车身大空间，虽然crv车身不小，但是空间绝对够用。车子的舒适度也不错，配置够用。内饰用料一般，设计一般。低速阶段发动机噪音大，车子胎噪比较大。其质量还是不错的。
2，丰田荣放，丰田的车子我个人感觉，没有优点，也没有缺点，很中庸的一款车。就是用起来不会出啥问题。这款2.0的发动机，动力够用，搭配的cvt变速箱，因为它本身就是一款城市suv，所以对动力，提速不要有太大的要求，家用足够，油耗不错。空间也是它的一大亮点，特别是后排腿部空间。配置简陋，内饰用料一般，塑料件比较多。减震这块调教比较偏硬一些。很让人放心的一款车。
3，雪佛兰探界者，这款车型价格跨度比较大，在20万左右就可以选择2.0t四驱车型了。典型的美系suv风格，外边比较霸气粗狂，空间很不错，油耗在美系车里算是很给力的了。动力很充足，配置丰富，毕竟是高配车型了。内饰设计一般，材料差，塑料件多，好像这也是美系车一贯的风格。底盘沉稳。也是款不错的车型。
这个价位还有很多优秀的车型，像奇骏，cx5，柯迪亚克，等车型，我推荐的主要是比较省油，省心，省事的车型。让你正常驾驶只会➕玻璃水的车子。同时后期保养维修也比较便宜，保值不错。
背上有涡轮
20万左右的suv有很多的选择，但兄弟你提了一点年轻人，配置丰富，那日系车我们就直接一刀切，因为日系车的内饰配置基本上个年代的。下面我来向你推荐几款咱们年轻人的车。
1. 探界者，对于一辆紧凑型SUV却有着中型SUV的一般的空间，2725mm的轴距，而且后排地台是全平的！可以说其配置标准堪称同级之最，全系标配前后排头部气囊、胎压监测、主动降噪、中控大屏、电动天窗等。当然除此之外，探界者还提供了极具诱惑力的动力系统，2.0T车型搭配通用9AT变速箱，因此动力表现非常强劲，7.19秒的零百加速成绩就知道了，对于一台中型SUV来说是相当出彩了。
2. 别克昂科威的内饰，多少有点吊打其他同级别品牌，跨级别的内饰豪华感，昂科威的后排也是纯平的地板，这样的构造使得后排坐三个人毫无压力的。配置基本上也都有，探界者是基于昂科威平台开发的。
3. 探岳是推荐的最年轻的一位，在与同级别的“前辈”面前，它也占到了年轻的“优势”配置方面，探岳的入门车型与市面上的竞品车型保持同一水平。内饰方面，探岳采用了偏向驾驶员的设计，并且整体设计风格比较容易上手。全液晶仪表盘、但是中控屏幕尺寸仅顶配车型采用了9.2英寸，中高配车型以及低配车型则只有6.5英寸以及8英寸。
以上回答希望对你的购车体验有帮助。
