1 戴姆勒和沃尔沃就发动机技术展开合作
由于全球经济下行的同时汽车产业正处于结构性调整期，这些都迫使汽车制造商寻求新的削减成本的方法。据悉，戴姆勒与中国吉利旗下的沃尔沃汽车正在考虑合作，以降低内燃机的开发成本。沃尔沃表示，其正与戴姆勒进行初步会谈，但还没有制定具体的计划。此前沃尔沃表示，它将把其发动机开发和制造资产与吉利公司合并，成立一个部门，研发生产下一代内燃机和混合动力发动机。
2 打折促销稳住美国皮卡销售
从各大汽车制造商1月3日公布的销量数据显示，在美国市场，轻型货车销售又稳定了一年，因在关键的假日季打折和汽车贷款利率降低吸引了买家，而乘用车需求进一步下滑。由于油价上涨，燃油乘用车已失去买家的青睐，而汽车制造商则专注于销售更赚钱的SUV和皮卡。
历年来，12月是美国汽车销售最火爆的月份之一，因为汽车制造商提供大幅折扣来清理库存。分析人士表示，2019年美国汽车总销量较2018年下降约1%，但仍将连续第5年超过1700万辆。业内专家警告说，2020年的销量可能会跌破1700万辆的大关，因为需求在2008年金融危机以来的长期牛市之后已经见顶。
3 博世CES上亮相车载智能遮阳板
德国供应商博世在2020年国际消费电子展上推出了一款名为虚拟遮阳板(Virtual visor)的人工智能太阳能车顶遮阳板。该虚拟遮阳板的形状是一个长方形，从车顶向下摆动来阻挡阳光。不过，这款产品的先进之处是可以利用乘客监控摄像头来跟踪前面乘客脸上的阴影。然后，人工智能识别面部特征，并利用这些信息来为遮阳板的部分着色以遮挡阳光。
尽管与席卷汽车行业的巨大变革相比，这一创新听起来微不足道，但博世预测，它将对行驶安全产生重大影响，尤其是在黎明和黄昏。该公司的研究发现，与其他与天气有关的情况相比，阳光刺眼导致的事故几乎是两倍。
有趣的是，博世并不是通过投入数百万美元的开发资金来启动这个项目的。该供应商解释说，这个想法来自于三位具有前瞻性思维的动力系统工程师，他们用在垃圾桶里找到的LCD屏幕制造了原型机。据悉，目前这一项目正在与汽车生产商接洽之中。
4 宝能接手DS工厂，长安全身而退
中国民营企业宝能投资集团收购标致雪铁龙集团（PSA）在深圳DS装配厂的计划正步入正轨。据悉，该工厂由长安汽车和PSA集团以50：50股比成立的合资公司长安PSA运营。2018年，宝能收购了观致汽车51%的股份，正式进军汽车制造业。
近日，长安汽车公开披露显示，其已与宝能签署协议，以人民币16.3亿元的价格将合资公司的股份出售给宝能。《澎湃新闻》援引宝能集团和PSA集团亚太办公室的消息人士的话称，PSA集团已同意将其在长安PSA 50%的股份转让给宝能集团。
长安PSA成立于2011年，年产能可达20万辆，2019年的前11个月，该合资企业销量仅为约2040辆。根据长安集团数据，由于销售惨淡，截至2019年9月，长安PSA累计亏损49亿元人民币
5 奔驰在美因天窗隐患召回75万辆车
近日，梅赛德斯-奔驰宣布在美国召回近75万辆汽车，原因是这些汽车的天窗可能存在脱落隐患。据美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）称，这些车辆都配备了可选天窗，但这些天窗与车体的粘合材料可能会变质失效，导致天窗存在从车上剥离脱落的风险。召回涉及的车辆包括2001年至2011年间生产的C级、E级、CLK级和CLS级等车型。
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