以前每逢過年過節，長沙往常德、益陽方向的高速都非常擁堵。長株潭城際和石長鐵路烏山聯絡線修好了，有效解決了長沙站到撈刀河段京廣線的瓶頸問題，開行了大量從長沙站通往湖南西部的城際動車組。方便了老百姓的回家路。
在修建烏山聯絡線的同時，石長線還新建有烏山站，那麼這個站點何時能投入使用呢？近日有市民諮詢市長信箱，詢問烏山動車站春節能否投入使用？
市民諮詢
尊敬的市長，目前烏山聯絡線已於2020年1月10日運營，烏山動車站仍在建設當中，請問烏山動車站是否能在春節前投入使用？加入春運行列，盼復！
長沙市鐵辦予以回覆：
經與項目業主單位對接，烏山站正在建設之中，預計今年7月1日投入使用。長沙市鐵路建設辦公室 2020年1月14日
烏山站位於望城區境內，該站點建成後，如果辦理客運，將極大方便沿線居民的出行，屆時，望城人民將不需要去長沙西站就能乘坐發往益陽、常德、張家界，以及經過長株潭城際到達長沙城區及株洲、湘潭兩市的動車組。
小編在百度石長鐵路吧還看到一張網友畫的“長沙西站樞紐想象圖”，除了現有鐵路，裡面把長贛、長九、長嶽、渝長廈聯絡線都畫入了圖中，長贛和京廣線設置了聯絡線。最有意思的是畫了一條從渝長廈聯絡線引出的通往婁底的鐵路，與益婁形成競爭。如果這位朋友的想法實現，那長沙高鐵西站以後真是太牛了。
分享到:
閱讀更多 家在長株潭 的文章
