危機對每一個企業都是平等的，但是一定要記住：野火燒不盡，春風吹又生。相當一部分企業會在野火燃燒的過程中死去，只有生命力更強的樹木，它才可能長出新芽。
2020年1月，新世紀第三個10年征程的起點，本蓄勢已久、即將展開新一輪角逐的旅遊業，遭遇了史無前例的重擊。
一場源自武漢並迅速席捲全國的疫情，引發機票、酒店、景區門票等在內的訂單退改狂潮，僅在春節期間就造成了超萬億GDP的損失，直接導致全行業陷入休克。而受嚴峻疫情的次生災害影響，包括旅行社、酒店、景區、航空公司等在內的逾千萬旅遊業者，在清掃完慘烈的退改“戰場”後，又墜入了為期數月業務全面封凍的生存絕境中。
危機關頭，一場以正向價值觀、頂層戰略與實戰技能為核心的行業自救方陣集結完畢，目前正以高頻次、高強度的直播內容輸出，對沖強勢利空行業的疫情，全力激發業者的求生欲與即戰力。
這場自救源於何處？它又能否“挽狂瀾於既倒”，最終引領整個行業“向死而生”？
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一場意義非凡的直播
2月22日，一場旅遊業有史以來最長的直播，正式拉開大幕。
作為此次直播秀的“總導演”，零程大學下設旅學院、同程商學院等，範圍覆蓋旅遊、酒店住宿、經商創業、母嬰等行業，是同程資本投資孵化的一個以知識服務為核心價值的團隊。首次公開亮相，零程大學於宣佈啟動“30萬+旅遊人自救賦能計劃”，通過邀請行業內外50餘位重量級嘉賓導師，連續進行16小時直播，由同程集團創始人、董事長吳志祥親自主持。
談嘉賓陣容、直播時長，只是描摹出了此次直播內容質量與密度的大致“輪廓”，而零程大學的首秀從預熱到正式面世不足1周，便上演了主會場16.2萬人觀看、全平臺累計觀看人數超30萬人的盛況，作為一場2B領域的直播秀，這顯然是對內容價值最生動的詮釋。
作為受疫情影響最直接的“第一陣營”行業，旅遊業談年度“參照物”頻繁對標2003年非典。事實上，儘管當年非典給旅遊業發展造成了巨大破壞，但在影響烈度上，仍無法與此次疫情相提並論。在這樣的背景下，信心重塑無疑是此次內容價值輸出的第一要義。
對於這一點，同程集團創始人、董事長吳志祥通過詳解阿里巴巴在非典時期的應對策略，闡述了其轉為為機的根源。“這個世界上99%的事情都並非新事，我們當前所面對的局面，一定有人已經經歷過了，而且一定有人做出過比較好的應對。”
鏈條眾多是旅遊業的典型特徵，涉及組織體系優化與管理效能提升一直為業界關注。聚焦全國近3萬家中小旅行社，“夫妻店”的運營基因決定了，混口飯或許不是難事，但沿襲固有路徑很容易觸達發展瓶頸。如果管理者不善於聚攏人心，團隊的戰鬥力、凝聚力、執行力都將直線下降，尤其在疫情期間的遠程辦公，其內部效率將會大打折扣。
基於此，吳志祥分享了同程藝龍總結的在家辦公“三板斧”。
首先是使命感、儀式感、危機感，讓團隊能夠動起來。傳遞使命感，最核心的是要跟大家面對面；其次是定目標、追過程、拿結果，讓團隊能夠跑起來。要定好1天、3天、1個月的目標，根據目標去設定過程性指標；最後是例行的日報、晨會、晚會，要藉助遠程辦公的工具——微信、日報、晨會、晚會，讓團隊能夠興奮起來。
鑑於疫情兇猛引發旅遊業階段性停擺，特殊時期旅遊人全民賣貨“大行其道”，但由於跨行業，涉及到選品、營銷、運營等門檻並不低，業者想要藉此“回血”並非易事。
“危中求機，假設我之前是做學生旅遊的，現在所有學生和老師都待在家裡，那一定有我還能夠為他們做的事，只要把後端的供應鏈換掉，賣土特產、消毒液、線上教育......這都是有可能的，”吳志祥談到，關鍵是要盯住用戶，具體分析他們的場景需求，尤其對於小型旅行社，靈活性高，試錯成本低。在模式驗證成功後只要把後端供應鏈打開，很快就能得到突破。以同程國旅與咪店的合作為例，數據顯示，其全國旅遊顧問在咪店的單日銷售流水就迅速突破千萬元，同時旅遊顧問的周提成最高可達萬元以上。
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同程進化史：從創業團隊到生態集團
“我是吳總實驗室的第一批學員，同程商學院去年開學我就帶著團隊報名了，努力學習吳總的經驗”，談及參與此次直播的動因，一位旅遊創業者給出了這樣的樸素評價，而結合調研反饋來看，這或許代表了大多數直播報名者的心聲。
追溯國內在線旅遊波瀾壯闊的歷史，作為主要參與者與見證者之一的同程集團與吳志祥團隊，至今仍以創業者的姿態在奔跑。“關掉是很容易的（SARS時期），堅持是很難的。但我還是選擇了堅持，為什麼？這就是創業者的慣性”。
2002年，吳志祥陸續找到四位合夥人自此，這個草根團隊便踏上了彪悍的創業征程。
2003年非典爆發，同程作為當時為數不多的線上論壇，其B2B產品在出街時就開始盈利。次年年，同程打出“打造中國旅遊電商第一平臺”的口號，為拓展業務招兵買馬。
2008年3月，同程拿到1500萬元的投資。因為看準SEO這一流量管道，團隊冒險將融資來的1500萬元全部砸在SEO上。2012年9月，同程無線事業部正式成立，不久，同程宣佈All in移動互聯網，通過一元門票的打法，2014年暑期同程新增3000萬新註冊用戶，APP下載量過億。由此拿到了移動端與其他OTA競爭的入場券。
2014年2月，同程宣佈拿到5億元投資。瞄準休閒旅遊的同程、選擇在景區門票上繼續與攜程死磕，期間吳志祥還聯手藝龍對抗攜程。在攜程的及時資本介入下，同程從三方博弈又快速完成敵友轉換。2016年6月，同程宣佈將同程旅遊分拆成以機票、酒店、火車票等標品為主要業務的同程網絡，以及以休閒度假遊及景區目的地為核心的同程控股。同年6月，藝龍宣佈完成私有化交易，提交了退市申請。
自宣佈同程集團旗下的同程網絡與藝龍合併以後，在兩家公司的整合問題上，為了讓雙方儘快融合成一個可靠的團隊，同程網絡、藝龍兩家公司確定了一個共同目標——把小程序幹到第一名，然後用最快速度上市。
隨後，同程藝龍發出“All in小程序”的策略。半年後，酒店機票火車小程序熱度超過遊戲小程序“跳一跳”，實現小程序總榜的登頂。2018年11月，同程藝龍順利登陸港交所，迎來階段性的里程碑。
追溯其發展軌跡可以看到，無論是對新技術帶來彎道超車機遇的精準判斷、團隊決策落地的快速試錯與調整、在不同巨頭股東之間的輾轉騰挪......星移斗轉，曾經的追夢者，如今成為了追夢者的創業同伴。同程集團所經歷的一切、總結的心得，成為滋養創業者成長最為珍貴的養分。
目前，同程集團除了上市公司、旅行社、航空等業務，還設立了同程資本，為幫助優秀創業者在寒冬中求生，目前同程資本建立了從資本、資源到智力支持的一條龍服務體系。即使在疫情所謂的“資本寒冬”時，同程資本還宣佈設立5000萬元天使基金，同程商學院發起線上“創業公益問診”，一對一幫助1000名創業者，解答難題，診斷模式，共渡難關。在超長16小時直播中，更同時抽取價值1千萬的資源禮物、免費對接咪店、同程生活、微盟、有贊、企業微信等，以全力拓寬創業者的發展空間。
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超級平臺的新徵程
剩者為王——從本世紀初旅遊領域創業一路廝殺走到今天，同程集團一直都是完美的王者姿態示人。但事實上，吳志祥並不避諱過往決策的失誤和視野的侷限。
“2013、2014年，我們可以一天拉到20萬用戶的時候，我們沒有足夠行業的視野，把外賣的業務叫停。所以今天美團可以擁有千億市值，而我們只有幾百億，這說明該品類決定了頻度，頻度決定認知。”
在吳志祥看來，你在用戶心中是什麼樣的平臺，這點非常關鍵。“是定酒店機票的平臺還是連接所有生活服務的平臺，認知決定的記憶。他知道你是定酒店，下次旅遊找你，他知道你是社區生活服務的平臺，就有可能一日三餐找你。記憶決定了復購，決定了他一個月會來幾次。今天同程生活復購的頻度遠遠超過同程，復購決定了價值。”
作為目前同程孵化投資項目中最耀眼的明星，同程生活的成長速度超乎想象。過去一年社區團購賽道血流成河，但在微信群+小程序的助力下，同程生活的估值已經增長几十倍。幾乎用一年時間走了同程12年才走完的道路，這給了吳志祥很大的震撼。“這是小程序的力量。它如此方便的讓我們從一線到四五六線用戶能夠最快觸達到互聯網平臺，最快觸達到他們生活中間非常想要買菜這麼一件事情。”
此次疫情之下，吳志祥對高低頻互補有著更為深刻的認知。“高頻的生活用品決策成本低，用戶在頻繁溝通、接觸、交易之後，更容易形成粘性；但低頻的旅遊產品因為決策週期跟消費時間都很長，同樣能給用戶留下非常深刻的記憶。所以，旅遊跟生活是非常好的互補關係。”
按每戶中產家庭50萬年薪的模型推論，假設1/10的支出用於旅遊、10%的毛利，旅遊門店從能夠賺到5000元，以平均每家店面服務五個熟人社區，通過社交電商的模式把農產品、生鮮蔬菜、日用百貨等甚至教育產品都帶進來，就會變成一個客戶留存、利潤率跟運營成本都非常穩定的正向社區生態。
聚焦對於同程國旅這個龐大的線下零售網絡，旗下旅遊銷售積累了海量的優質客戶資源，但旅遊產品的低頻讓這些流量的利用效率很低，需要通過場景實現更多變現。而突發的疫情，為其向社交電商的突圍創造了完美契機。
吳志祥同時強調，無論是合作咪店還是小項目試點賣防疫用品，都是針對疫情的突圍和應急反應，未來同程集團圍繞旅遊主業發展的戰略不會發生改變。
據瞭解，包括同程生活、蜜蜂村落、巴士管家、社區天天樂、晴雨科技等在內，目前同程集團已經孵化了30個小團隊，儘管各項目與集團血脈相連，但又按創始團隊意志保持獨立。集團則給予包括政委體系、財務等在內的各類資源支撐，同時，吳志祥親自上陣，每週幫項目團隊進行分享和覆盤創業經驗；
“按照今天中國創業形勢，你可能是社區團購裡的第一，但是社區團購又有社區零售一個分支，社區零售可能有20個頭部玩家，大家在未來三到五年還要進行廝殺，到底鹿死誰手，誰能夠笑到最後，還是千難萬難。”
區別於攜程和美團，按照吳志祥的規劃，同程集團制定有兩個1000億的超級平臺計劃，即在旅遊主業要幹1000億，在孵化投資的項目中估值也達到1000億。而從目前情況看，要想實現這個宏大的願景，這位強悍的跑者仍將奮力奔跑在逐夢路上。
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