今天我們來說說皮卡，國內消費者對皮卡的認知度並不高，要說到大家稍微熟知一點的皮卡，福特F-150、豐田-坦途等車型，但都給人很貴的感覺。那皮卡是否都是這樣"貴"呢？當然不是，就拿我們今天要說的這位主角來說，9萬多的起步價還配備有2.5T發動機，完全顛覆了許多人對皮卡"貴"的認知，它是一汽打造的一款新車，能家用、越野也很強，取名"雷神"。
雷神是由一汽凌源推出的一款全新皮卡車型，官方指定價為9.38-11.98萬。該款車型還有超6款車型為四驅版本車型，搭配2.5T柴油發動機，有著極高的熱效率；在節能減噪的同時實現更長的壽命和高通過性，越野性能很強；此外，雷神超5米的車身長度，同樣有著5座佈局，開放式的存物空間非常大，實用性要比家用轎車要高很多，9萬多的起步價、性價比可是極高了。下面就一起來看看這款車型是否真值得。
首先在外觀方面，由於其較高的車身，雷神的進氣格柵非常大，四邊形的進氣格柵非常大氣；兩側微凸的鷹眼式的前臉大燈看起來為整車增加生動性，非常像一隻貓頭鷹在注視前方，極其犀利；前包圍向上的設計突出定位，非常有野性；有稜有角的線條、設計感很足。整車造型非常霸氣，非常有越野氣質。
空間層面，雷神的長寬高分別為5330*1880*1825mm，這在同級別車型中也算中規中矩的，得益於近1米9的寬度，後排即使坐滿3個人也不會覺得擁擠，而3095mm軸距為腿部空間增加舒適感。在儲物能力上，雷神的貨箱尺寸為1480*1530*480mm，有著極強的載物能力；不僅如此，後排座椅還可整排放倒，增加儲物空間，靈活性非常高。整車不論是在乘坐空間還是載物能力上，對於居家、實用性都非常高。
來到配置方面，雷神的表現還是可圈可點的。值得點讚的是，真皮座椅、多功能方向盤、ANS這些基礎配置還是均有配備的；尤其是全系標配後橋限滑差速器，為車輛在遇到特殊路況時提供很好的通過性；然而除了這些基礎配置，倒車影像、中控屏幕及GPS導航系統等實用性裝置有不少車型都需要選裝；而在安全性方面，雷神全系標配2個氣囊，這讓許多消費者有些大失所望。
在最重要的動力傳輸方面，雷神所搭載的是一臺滿足國五標準的、型號為JE4D25Q5A的2.5T渦輪增壓發動機，採用柴油為供油方式，值得一提的是，這臺發動機來自"越野世家"五十鈴，可見其發動機不俗的產品力。全系均匹配6擋手動變速箱，其產生的動力總成為129Ps的最大馬力、和320N·m的巔峰扭矩值，這樣的動力在同級別車型中並不出眾，甚至給人一種小牛拉大車的感受；但是得益於其搭載的這臺2.5T柴油發動機，其具有著極高的熱效率；油耗低、可靠性高、除此之外，它還能夠在節能減噪的同時、實現發動機更長的壽命和高通過性；為車輛遇到各種不同特殊的路況下，提供更好的適應性。
最後說到底盤調校方面，雷神采取的是貨車界比較常見的前雙橫臂螺旋簧獨立懸架+後鋼板彈簧非獨立懸架的搭配，這樣的懸架搭配相比當下多種懸架來說、略顯過時了，但是其強度高，承載能力很強，對於雷神這樣的皮卡車型來說則比較合適。
總結：雷神這款出自大品牌一汽的一款皮卡車型，，以上我們主要從外觀、空間、配置、動力以及底盤調校上來分析了這款車型。雖然在配置上，雷神的表現有些不盡如人意，但是其在空間方面的表現還是很不錯的，不論是在乘坐空間還是載物空間，對於家用、它的實用性都很高；在外觀上，雷神也非常的霸氣，造型符合當下國內消費者的審美；而在動力上，雷神的動力雖然不算很強，但是其搭載的2.5T柴油發動機使得該車型越野性能很給力，通過性很高，也非常具有經濟性，加之其老練成熟的底盤調校搭配，增加承載能力。總得來說，9萬多的起步價，頂配也不過12萬，能家用，能越野，雷神的性價比還是很不錯的。
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