客觀上說，以前的中國武器裝備總給人一種低端廉價的感覺 ，這不僅影響到了中國軍事裝備外銷的聲譽，而且也對一個國家整體的工業水平產生了不好的影響。所以有一段時間，世界各國一聽到中國製造這四個字，就似乎有一種“質量不佳，搶佔市場”的感覺...即便是結實耐用，還免不了被誤會，這是為何呢？其實，究其原因就是缺乏高科技自主研製的能力。
閱兵式上的解放軍步戰車
最早之前，中國軍工在以前主要以仿製改造為主，所以即便是推出質量好，性能佳的武器裝備，最終也得不到買家的認可，這個確實可以理解。不過，現在不一樣了，中國軍工在國家長期的技術研發資金投入下，逐漸形成了一個完整的創新工業研製體系。很多裝備武器都是從零開始，自主創造和研製，逐漸改變了世界對中國製造的印象。
央視報道VN18水陸兩棲步兵戰車
今天就為大家列舉一款去年中國推出的一款新型水陸兩棲VN18步兵戰車（05式出口型）。它是由中國軍工自主研發製造的一款高速水陸戰車，其採用的是高強度鋁合金車體，戰鬥全重為27噸，武器配置是一挺7.62毫米機槍和一座30毫米的火炮...同時，VN18步兵戰車還配置了一具紅箭-12反坦克導彈發射器和一座12管多用途榴彈發射器...
德國陸軍的美洲獅步戰車
VN18乘員14名，其中包括3名車組人員和11名陸戰隊士兵；戰鬥防禦裝甲達到了北約6級標準，側面反應裝甲配合格柵裝甲，可以防禦反坦克導彈和單兵火箭筒的攻擊，同時也可抵禦八公斤的暴轟地雷！火控和車載電子系統不用介紹了，它可以媲美德國的“美洲獅”步兵戰車。從整體看，中國這款VN18步兵戰車似乎並無什麼特別之處，但接下來就不得不讓人歎服了。
步戰車入水試驗
VN18陸地行駛最快速度為每小時65公里左右，但水上航速卻高達每小時40公里以上...目前是世界上航速最快的水陸兩棲步戰車！可能大家對這個40公里的航速不太理解，這裡打個比方：水上40公里（22節左右）的速度，相當於一輛轎車在陸地上以每小時80公里的速度行駛...而且也需要特別注意，VN18不是艦艇，而是一款步兵戰車，這種速度已經非常罕見了。
海上疾馳的步戰車
軍迷都知道，一般的驅護艦的最大航速也才30節，而巡航速度都在20節以下...中國VN18能在3級風和4級海況的情況下，以每小時40公里的速度在海面上疾馳，而且由於戰車是半浮狀態，所以其隱蔽行能也極佳...它也正是憑藉這種超強的海上機動能力，被世界各國冠上了“海上鋼鐵俠”的美稱！看到這裡，問題也來了，中國軍工到底採用了什麼技術，能讓這輛重達數十噸的裝甲車在海上飛奔呢？
海灘上疾馳的步戰車
對此，中國軍工採用的是世界獨一無二的戰車滑行技術。理論上講，一般水上滑行技術都用在輕飄的快艇上，很難用在重達幾十噸的戰車身上，而中國軍工卻做到了，不僅讓它漂浮，而且還能在水上快速滑行。當然，這種滑行與動力系統也有很大關係，比如為VN18提供向前的衝擊力發動機功率就高達1600馬力...同時，為了降低VN18在滑行時的阻力，中國軍工還採用了一種水中自動收起履帶或負重輪的懸掛系統。
海上步戰車部隊
這種功能使得戰車下水後，馬上就會變身成為一艘小船，這也是VN18能在水面上滑行的原因之一。當然，除了推力和降低阻力外，VN18還採用了特殊的“滑行翼”設計，它的原理類似戰機機翼的空氣動力學。比如在VN18的車尾後安裝一對類似翅膀的“滑板”，滑板有一定的形狀和角度，可以讓上方的水流速度加快，從而引起下方水流的升力增強，大大提高了VN18的滑浮能力...
步戰車登陸作戰
通過以上即可看出，中國軍工在VN18的研製上採用了很多獨一無二的專利技術，最終才使得這款普通的裝備具備了高科技競爭力。或許有人會說，水陸兩棲戰車跑那麼快有什麼用，再快也沒有艦艇快...如果非要這樣說，那VN18不僅可以登陸，還能在陸地上跑呢，軍艦能行嗎？
鐵甲戰車水上開火
總的來說，一般的登陸戰，都是用大型艦船運送士兵和裝甲車，抵近岸邊目標太大，放在半路速度又慢。此時就顯出VN18的優勢了，它可以自行快速航行至岸邊，不僅可以運送士兵，還能作為裝甲突擊車使用，照此看，要說中國VN18是世界上最強的登陸戰車一點都不為過！
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