T-1A是“比奇噴氣（Beechjet）”400A商務噴氣式飛機的“無需定製”軍用版，它滿足了美國空軍的加油/培訓系統（Tanker/Training System，TTTS）機的需求。在打敗了競爭機型後，“蒼鷹”為將要駕駛C-5、C-17、KC-135和KC-10等運輸機的飛行員提供了定製化培訓。
結構特點
後掠翼；可收放的前三點式起落架；機身後部吊掛兩臺聯裝的發動機；T形尾翼。
研製歷程
T-1A是“比奇噴氣（Beechjet）”400A商務噴氣式飛機的“無需定製”軍用版，它滿足了美國空軍的加油/培訓系統（Tanker/Training System，TTTS）機的需求。在打敗了競爭機型後，“蒼鷹”為將要駕駛C-5、C-17、KC-135和KC-10等運輸機的飛行員提供了定製化培訓。第一批168架T-1A於1992年1月交付，最後一批則於1997年交付。“蒼鷹”的到來意味著未來空中機動司令部的飛行員無需在被用濫了的T-38“禽爪（Talon）”上訓練。
現在，T-38只用來訓練快速噴氣式飛機的飛行員了。軍用的T-1A和民用的“比奇噴氣”400A的不同之處是：它有6個小型座艙窗口、強化了起落架、通過單口加油提高了載油量、強化了機翼前緣、為低空鳥撞保護加裝了擋風玻璃、座艙安裝了電子航空設備（從機頭移過來的）。T-1A目前裝備了空軍教育訓練司令部的4個聯隊，按SUPT（Specialized Undergraduation Pilot Training）標準配置。
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