洪漄天書
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車補問題
教師屬於事業編，事業編都沒有發放車補，所以教師也沒有。究其原因主要有兩點，一是事業單位人員龐大且組成複雜，如果全部發放車補，則違背了國家車改的初衷；二是事業單位還處在機構改革的過程中，目前編制等情況都還在調整中，車改問題也不能馬上落實。
現在很多高校教師也在逐步被縮減編制，變為合同制管理，沒有了編制想要車補就更困難了，而且教師不比很多很多公務員需要外出執法或處理行政事務，教師工作範圍比較固定，基本不太用公車，所以也就沒有車補。
餐補問題
不管是公務員還是事業單位，目前的餐補基本上都是以集體供餐的形式來實現的，沒有直接發放過所謂餐補，所以題主對於這個問題可以不用太過糾結，畢竟直接供餐更省心省力呢~
總的來說，現在很多教師群體還是對待遇問題存在諸多疑問和不滿，國家明文規定，教師待遇不得低於當地公務員，但是很多地區並沒有實現這一規定，因此才有這麼多不滿的聲音出現。關於教師待遇問題，你怎麼看？
重慶中公事業單位考試
關於車補。
教師不應該有車補。
車補是公務員出差下鄉時需要的車費補貼。作為教師不應該要求車補。
第一、教師不出差不下鄉。教師的工作限制在三尺講臺，整天圍著學生轉圈，社交圈子小，所以沒有必要搭車幹工作。
第二、教師基數大，不可能人人有車補。教師的車費補助可以視情況而定，個別教師出差、家訪，可以按次數到單位報銷差旅費。更何況教師群體龐大，給教師車補只會增加國家負擔，也違背了車改的初衷。
第三、教師抱怨工資低，是因為沒有把灰色收入計算在裡面。“教師上課不講下課講，逢年過節收受學生禮品、紅包。”這些都應該算在收入裡面。注：有的老師沒有收到紅包是因為人緣不好，沒有處理好師生和家長的關係。還有的教師沒有補習收入是因為太老實，沒有做到上課不講的原則。
關於食補。
教師更不應該要求食補。
國家給你發了工資，就是用來養家餬口吃飯的，何況整天在校園裡，沒有體力消耗，沒有社交應酬，怎麼能額外增加食補呢？教師是人類靈魂的工程師，更應該以身作則，不能養尊處優，肥頭大耳，大腹便便，這樣不利於作為老師的良好形象，課堂就是舞臺，教師應該注重體形，外表。增加食補只會增加成為“不合格”教師的風險。
雲中w漫步
是的，老師可以不去家訪、不去兄弟學校交流學習聽課搞活動，不去參加縣區組織的活動；學校領導可以不外出辦公、開會。所以，老師可以不發車補，老師們要發揚奉獻精神，能不開車就走路，能餓著就不吃不喝，需要的話就私車公用。我是一線農村學校中層，各種條件待遇差了點，但該做的還是要去做。舉個很小的例子：繼續教育培訓結束前，要把學習筆記寄交省上的教育培訓中心，我們學校20本不到，回家順路，車補不算了，快遞費10元是要付的吧！但是回學校報帳是要發票的，鎮上的快遞網點，根本不會給你開發票，自己只能倒貼兩馬一匹。當然，每年也就貢獻10元或10多元，當下10多元辦不了什麼事？只是舉個例子。
俊逸寧靜
教師的平均工資水平應當不低於或者高於國家公務員的平均工資水平，並逐步提高。建立正常晉級增薪制度，具體辦法由國務院規定。
教育部相關文件以及教育部部長陳寶生也多次提到：確保中小學教師工資不低於當地公務員平均工資。
於是，很多老師歡呼：教師待遇不低於公務員指日可待。可也有很多網友對此持懷疑的態度，已經說了多少年了，並未有明顯的落實到各處，工資漲不漲另說，能不能把公務員享受的車補和餐補給教師也先落實一下，我們都知道，公務員一直享有“公車”補助和餐補。確保中小學教師工資不低於當地公務員平均工資。為什麼教師沒有車補和餐補呢?
教師和公務員做為國家內部體系的工作者，兩者之間既有相似的地方，也有很多的不一樣，差異和統一之間的矛盾，也是教師薪資的爭議點起因。
公務員職位，是國家公務辦理人員，崗位明確，人員有限;教師職位，是國家事業單位工作人員，事業單位崗位眾多複雜，包括醫生等職業，人員眾多，基數相當的大。具相關網絡數據顯示，我國共有3千萬左右的事業單位工作人員，約等於公務員數量四倍，所以目前全國事業單位的人數，遠遠多於公務員數量，這應該是導致教師沒有車補的一個重要原因。
試想，事業單位工作人員數量龐大，如果教師崗位發放，相應的其他崗位也都是需要補發的，這樣不僅不利於財政的調控，反而增加財政支出了，違背公務員車改的初衷。
其次，我們具體說一說“車改”。公務員車補的發放，主要因為針對全國公務辦理單位和參公事業單位，統一實行的車改政策，其目的在於減輕財政在公車使用支出，通過“車補”，在保證公務員工作質量和效率前提之下，適當的補貼發放。比如很多的公務員需要時常下鄉，深入基本，瞭解基層人民的需求和心聲;警務辦理人員，及時到達現場，處理人員糾紛……等情況，都離不開公車的幫助。
但是教師相對而言，除了上下班工作地與家庭之間的來回，幾乎很少需要外出，更多的工作處理都是在校園內完成。上下班路途不應該歸於“公務活動”。也有的教師指出，每學期教師也有家訪工作，但是次數較少，沒有共性，不能作為發放的標準。
再說餐補，當下全國發放餐補費用的省市並不是很多，幾乎都是通過單位食堂提供午餐的方式解決的，同上述道理一致，對於特殊需要外出的公務員，為了保證大家的工作質量，才會提供適時的餐補費用，也並非所有人員統一發放，以崗位職責為區分。
總的來說，現在很多教師群體還是對待遇問題存在諸多疑問和不滿，國家明文規定，教師待遇不得低於當地公務員，但是很多地區並沒有實現這一規定，因此才有這麼多不滿的聲音出現。關於教師待遇問題，你怎麼看?
http://rizhao.offcn.com/html/2019/11/66893.html
大樹老師
車補問題吧，目前不光教師沒有，整個事業編都沒有。因為目前參與車改的只有公務員和參公事業單位，而事業編並未進行車改，保留公車，所以整個事業編都沒有車補。
要說事業編為啥沒有車補，得說說車改的初衷，車改是為了節約財政資金，而整個事業編隊伍共有3000多萬，是公務員的4倍，這3000多萬中教師、醫生佔大多數，如果所有事業編均發車補，那麼無疑會增加財政支出，反而違背了車改的初衷。
中央已經明確，事業編車改，不會一刀切發放車補，而是多形式統一。而且事業編目前正在進行改革，車改可能隨著事業單位改革同時推進。
教師有車補的可能性較小，公車的用途是工作用車，而非上下班用車。教師在教學過程中，用到公車的頻率很小，所以我覺得即使事業編車改後，教師發車補的可能性不大。
至於飯補，你們那公務員還是事業編有飯補啊，我們這什麼都沒有飯補啊？都是中午管一頓飯而已。飯補我是第一次聽說，有的應該不多，這個沒必要去計較吧。
春風下的楊柳
也真是，教師少了這些補，是不公平的，關於補，老師是不在乎的，為學校，為學生，什麼補不補的。補這補那，老師最不喜歡，讓學生知道，還以為老師想補課呢？不給老師車補，是因為老師窮，他們說不買車。不給餐補是不對的，又沒人請吃飯，給點餐補，是合理的。
車補對老師來說，真的不實用，星期天沒時間出去，平時上課。最好配校車，老師不用花錢，只坐車就行。餐補一定要有，讓老師吃好喝好，心情好。工作才有積極性。學生那麼多，每天講課，誰不累啊。可老師從來說過什麼沒有？問題故意提補，是誤導別人提補課，老師補課也沒什麼，家長也願意，有時要錢太多，家長也不好討價還價。老師雖然不承認，確實部分老師高價補課。不是所有老師都補課，應該補課老師收的錢，大家平分。要不其它不用補的課，就沒人想教。影響均衡發展。大部分老師都是優秀的。
老師應該有車補，餐補，老師的固定職業是對老師的經濟有影響，這點應該考慮老師的實際情況。做班主任的適當好點。錢多錢少，平安快樂就好，你沒看那些官，要那麼多錢幹嘛。還是問心無愧好。老師還是不買車為好，別露富，做窮人沒壓力。很多人明明有錢，還裝沒錢呢，沒錢更幸福。只要不偷偷亂補，誰也不敢不尊重老師。
白這個顏色
無論哪個朝代，無論什麼時期，無論哪個國家公務員餐補車補都是正當的，這一點用不著質疑。
其實原來是沒有的，是因為都是公車吃飯有招待費。瞭解內情的人都知道這樣的費用浪費很大，他的費用已經超出了公務員的工資總額。
國家正是出於這樣的目的，才把這部分費用變成了餐補和車補。確實減少很多浪費的。
如果因此而質疑這項政策，那就說明你什麼都不是，什麼都不懂。
咱們國家的公務員工資基本上和事業單位工資沒有差多少，難道你要公務員都自己坐車，自己開飯去工作嗎？他們是要下鄉的要外出的。
就像警察也配槍，那你為了安全為什麼不也配槍呢？
夕陽無限好3439
教師為什麼沒有車補和餐補？
車補就是"公車補助"的縮寫即"公務交通費用"，就是以往用於汽車支付作為公務交通活動改由貨幣補助，通過其它交通方式完成。
我理解公車是用來辦公事的，不是公務員用來上下班的，因為公務員上下班是不能使用公車的。但是現實中使用公車上下班、辦私事的比辦公事的要多，所以，封存、取消公車，給公務員發放車補，可以節約財政資金；而教師家訪，教師去動員輟失學學生，教師走出去培訓、學習、聽課等等，雖然都是公事，應該享受車補，但是因為教師隊伍人數太多，（像我所在的鄉鎮，教師人數是公務員的四五倍），如果發放車補，那麼無疑會增加財政支出，反而違背了車改的初衷。
至於餐補，就是一日三餐或工作餐外的額外補貼，也就是飯補，單位不同，餐補標準不同。像農村、偏遠山區的中小學，就根本沒有餐補，原因我想還是因為教師隊伍人數太多，如果發放餐補，那麼無疑會增加財政支出。
所以，教師沒有車補和餐補。
小桔燈
車補:公務員下鄉，教師只是走訪而已，不會要求你用車，所以沒有車補！餐補:國家給了工資給你就是讓你吃飯的，所以不會另外給你餐補，隨時加班費:教師講究無私奉獻，一定要有奉獻精神！
16片羽毛
教師職業是偉大的職業，工資不發都可以，只盡義務，要啥車補和餐補阿？[贊]
