02.02 旧日本海军航母(二十四):默默无闻 之水上飞机母舰

本期主要介绍旧日本的水上飞机母舰,虽然比起默默无闻之护航航母来说水上飞机母舰的作用更小,但是毕竟也算是航母,所以笔者一并归入该系列。

第一,Nisshin(日進,日进级)

日进级只有一艘船日进号,该船的设计背景是以千岁级(Chitose)为起始的IJN水上飞机母舰计划。这个计划还是由于华盛顿具备条约的限制而产生的。1937年,在第三次IJN军备补充计划中,IJN订购了日进号,由吴海军兵工厂制造。

旧日本海军航母(二十四):默默无闻 之水上飞机母舰

旧日本海军航母 日进号 1942年 水上飞机母舰

日进的配置不算差,她有两个飞机弹射器来发射和降落水上飞机, 还有两个机库,其中第二机库在甲板以下。配备了两个升降机。按设计, 日进可以搭载25架水上飞机。其中20架是可以直接作战,剩余5架作为储备在甲板之下的机库里。此外,日进还可以携带多达700枚水雷,因此,她同时也是一个水雷布阵船。标准排水量11,499吨,最大12,700吨,个头不算小。航速28节,和信浓号一样快。实战中有记录,日进可以开到34节航速。日进在1939年就下水,但是由于设计的修改,直到1942年2月27日才服役。太平洋战争开战后,日进又被再次修改,将12架水上飞机的装载区改为装载12艘小型潜艇。

在中途岛战役中, 日进号是日本舰队主力的一部分。她搭载了12艘小型潜水艇, 打算占领并驻防在库雷环礁岛(Kure Atoll),将该地作为基地而配合进攻中途岛环礁。但是中途岛战役的失利使得该行动被取消,便在6月14日返回日本。随后的9月,日进号又参加了对瓜岛的东京快车运输。在行动中,被美军攻击受伤,于11月回到特鲁克基地,一直到1943年上半年,日进号一直担任从本土到各岛屿的补给运输任务。6月,日进在3艘驱逐舰的护航下,运输630名士兵、22辆坦克、和弹药食品等补给到巴布亚新几内亚的布因(Buin)。7月22日,运输队伍遇到美军的空袭,其中包括了美军B24轰炸机。日进凭借其出色的机动性轻松躲避了B24的炸弹,但是她未能躲过美军俯冲轰炸机的炸弹,4枚227公斤和2枚454公斤的炸弹击中了日进号。炸弹击中了日进的航空燃料库。14:05,日进开始向右舷倾覆,并很快沉没。包括船员和士兵在内共1,263人, 仅178人由护航的驱逐舰解救成功。

第二,Kamikawa Maru-class (神川丸级)

神川丸级原本是货船,共有5艘,其中四艘被改装为水上飞机母舰。

旧日本海军航母(二十四):默默无闻 之水上飞机母舰

旧日本海军航母 神川丸号 水上飞机母舰

神川丸号,排水量6,863吨,28节航速。1936年12月13日,神川丸号作为商船下水,在次年IJN征用该船作为飞机运输船使用,随后的39年,该船被改为水上飞机母舰。1943年5月4日,该船遭到美军潜艇刺鲅鱼号(USS Wahoo (SS-238))鱼雷攻击,但是出色的损管使该船并未沉没,修理完毕后返回战场。不过短短25天之后的5月29日,另一艘美军潜艇淘气鬼号(USS Scamp (SS-277))彻底用鱼雷搞定了她。

圣川丸Kiyokawa Maru (聖川丸),拥有和神川丸一样的排水量和航速。1945年7月20日,该船遭到美军特混舰队攻击受伤。为了避免沉没,开到浅水区搁浅。随后11月22日,由于恶劣天气该船沉没(没有明确记录说是由于之前的受伤,还是修理好之后纯粹由于天气原因造成)。1948该船被打捞起来,经过修理之后用于客运。

君川丸Kimikawa Maru,1941年7月被征用并改为航母,在1944年10月23日被美军潜艇锯鲛鱼号(USS Sawfish (SS-276)

)击沉。

另外2艘神川丸级Kunikawa Maru (國川丸)和Hirokawa Maru (宏川丸),不确定那艘是被改为航母,笔者未能找到相关资料。哪位大神或许可以分享一下。

第三,Akitsushima(秋津洲级)

只有一艘秋津洲号。该船原始设计就是水上飞机航母,由于财政预算,该船的设计制造经历了很多风波。最终,1942年4月29日服役,最大排水量5,080 吨,19节航速。续航8,000海里(14节航速)。1942年8月16日,秋津洲号抵达肖特兰群岛,但是两周后, 她被美军 B-17E空中堡垒轰炸机轰炸损坏。修缮工作一直到1943年1月5日完成。最后在1944年9月24日,她被美军飞机击沉。

旧日本海军航母(二十四):默默无闻 之水上飞机母舰

旧日本海军航母 秋津洲号 水上飞机母舰 试航中

旧日本海军航母(二十四):默默无闻 之水上飞机母舰

击沉秋津洲号的美军B17E空中堡垒

第四,Notoro-class (能登呂,能登吕级,好奇怪的名字)

能登吕号,该船前身是IJN补油船之一。所有这些船都属于能登吕级,随着能登吕号被改为水上飞机母舰,其余船只被称为

Erimo-class oilers (襟裳型給油艦)。结果不详。

旧日本海军航母(二十四):默默无闻 之水上飞机母舰

旧日本海军航母 能登吕号 1943年5月28日 作为水上飞机航母

第五,Kamoi (神威号)

前身也是补油船,1934年6月1日被改为水上飞机母舰。1945年4月5日,改建还在修复前一次受攻击造成的伤害的时候,被英军飞机再次攻击沉没于浅水处。

旧日本海军航母(二十四):默默无闻 之水上飞机母舰

旧日本海军航母 神威号 1926年还是补油船的样子

最后,Mizuho (瑞穂号 "Fresh Grain")

瑞穗几乎是千岁级的翻版,不过唯一区别是瑞穗使用了功率较小的柴油机而非千岁的汽轮机。排水量10,930吨,22节航速,能搭载24架水上飞机。1942年5月1日,瑞穗被美军潜艇(

USS Drum (SS-228)),并于次日凌晨4点多沉没,101名水手阵亡。

旧日本海军航母(二十四):默默无闻 之水上飞机母舰

旧日本海军航母 瑞穗号 1940年

终结!

至此,笔者介绍了所有IJN的大大小小的航母,在下一期,笔者会写一篇回顾,将所有这些船复习一遍。如果有漏掉的,各位可以发消息给我。谢谢!


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