老年四轮代步车限制车速是多少，到底允不允许上路？

点击右上方红色字体，关注三农达人【响水大米】，订阅最好玩的乡村生活资讯！

如果真要探讨下老年四轮代步车的限制车速是多少，很多人会大吃一惊的，因为老年四轮代步车真正的的概念是从国外的电动轮椅发展过来的，一般国外的电动轮椅成为是老年代步车，这种老年代步车的的真正限制车速是车速设计在10公里/小时之内，而国内电动车厂家针对外国的代步车标准弄出一个三轮、四轮代步车的概念车。

而2017年9月7日有了《四轮低速电动车技术条件》（草案），而这个低速电动车的技术条件要求是指的锂电电动车，这种车辆的规定车速高于40km，低于70km而且必须是锂电池动力。

所以市面上的这种老年四轮代步车从国家技术规定方面是没有限制车速的标准，因为它根本就不是国家认可的车型，根本就没有进入工信部的生产目录，所以就导致了四轮代步车的无法上路，没法上车牌、没法办理保险、所以各大城市地区都禁止这种车辆上路。

目前这种老年四轮代步车在全国各地管理的标准也不一样，有的地区明确不允许上路，但是有的地区也不提倡，也不禁止。但是随着老年四轮代步车的逐渐增多，可以肯定的是，大城市一定会越来越严格管理，禁止上路的。

市场需求大，车企一哄而上，大量生产，相关部门没有明确的规定，各地区管理规范不统一是现在老年代步车面临的现状。所以到底允许不允许上路，还需要看当地相关部门的管理规定。

大家当地的这种老年三轮、四轮代步车允许上路么？欢迎留言。

响水大米

老年代步车可以上路但不合法。现阶段基本上属于监管的灰色地带既不鼓励你上路也不禁止你出行，所以只要遵守交通规则安全出行是没问题的，但一旦发生交通事故就另当别论了。

老年代步车严格意义上是属于低速电动四轮车的范畴，而根据2016年底《四轮低速电动车技术条件》标准工作组提出的最高时速应该设定在40-70km的意见这个车速其实已经过快了。所以实际的使用中老年代步车的速度限制在35km左右最为合适，毕竟老年车友的反应速度和应变能力都要慢一些，而交通事故最大的诱因就是超速或者速度太快,所以平时的使用中只要把速度控制在35km左右就可以。

在以往的问答中已经表明了我的观点老年代步车加强管理，制定合理的行业标准提升整车质量和安全系数完全是可以合法上路的，但现实中执行起来比较困难，所以，老年代步车可以上路但不合法。

骑士分享

老年四轮代步车限制车速是多少？到底允不允许上路？

答案:是允许上路，必须上牌。电动汽车全国委员会上路的基本规定

一、新能源电动四轮汽车50公里以上必须c2驾驶证，50公里以下必须c3驾驶证

二、新能源电动四轮汽车走的是机动车道，需要上牌照才能再市区行走。

三、新能源电动四轮汽车必须达到国家指定标准

四、生产新能源汽车的厂家必须要有合格生产资质

五、新能源电动四轮汽车必须购买保险才能上路。

新能源电动四轮汽车牌照d代表纯电动汽车 f代表混合动力电动四轮汽车

如果觉得对你有用请帮忙点赞，如果觉得不足之处请帮忙指出，互相关注互相交流互相学习

不断学习的小吕

不让上路，这种车怎么走向社会为什么没人管，哪个厂家造的

_青春常在520

最高不应该超过16公里/小时。这样就非常安全，而且从天安门去颐和园也就一个多小时，然后去朝阳大悦城也一个多小时，这样一趟下来电池也恰好放空了蓄电，回家充电。第二天继续驾车去十里河古玩市场，一个来回电池蓄电量刚好够用。16公里，记住了，比自行车慢，但有四个轮子，不会倾倒，非常安全，对自己安全，对他人和其他道路参与者没有丝毫影响。同时记住，一定走慢车道，或者掌握一条原则，不论道路多宽，坚定守住最右边行驶！永远不超车！

东方长春_001

有些现象让人不懂，一边不让上路，一边大量销售。难道老年代步车不环保？就因为他给交通到来压力就要限制吗？我的观点可以上路，需要监管的是车的性能安全，交通法规的普及。现在这种车在家里就可以完成充电，也不用为没有充电桩而困扰。而现在国家大力推行的纯电动车，不仅设施跟不上，而且还出现了自燃的隐忧。其实乱像根源就是中国人口众多，这就要政府部门从国情实际出发，既要管理有序，也不能一棍打死，推脱责任。