掛著邁凱倫標誌的奔馳“四眼”跑車，側面排氣！16年不過時
奔馳這個品牌在汽車行業當中的影響力相當強，畢竟這個品牌是汽車發明者，作為歷史超100年的老牌車企，奔馳旗下的車型涵蓋範圍非常廣泛，轎車SUV領域都有馳名世界的爆款。但是細心的朋友就會發現，奔馳旗下的超級跑車其實並不算特別多，除了AMG系列高性能車之外，能夠和法拉利保時捷之類品牌正面抗衡的超跑很有限，其實並不是奔馳汽車實力不夠，完全是因為產品策略不同而已。
因為奔馳汽車確實有造超級跑車的能力，比如早在16年前，奔馳汽車就聯合邁凱倫超跑品牌打造了一款超級跑車，這款車型基於奔馳SLR打造而來，命名為奔馳SLRmclaren，主體車架和發動機來自於奔馳汽車，但是最終裝配和改造交給了邁凱倫車隊的英國工廠。所以這款車出廠之後不僅懸掛奔馳汽車車標，車身側面還能夠看到邁凱倫標誌，可以說是一款強強聯合誕生的產品。
從外觀方面看，該車型保持了奔馳汽車的經典風格，車輛前臉可以看到非常經典的奔馳大標，兩側則是四眼大燈，如今這種大燈造型已經被奔馳放棄，實在是有些可惜。車頭下方可以看到大嘴進氣中網，因為這款跑車採用的是前置後驅動力佈局，所以車頭保留了非常巨大的散熱孔以及進氣涵道，而且為了減少風阻係數，車頭兩側可以看到類似魚鰓一樣的導流孔，車頭的空氣經過發動機艙之後可以迅速排出。
車身側面採用雙門配置，而且是足夠炫酷的蝴蝶門設計，這種開門方式可以保證上下車的空間足夠寬敞，而且為了開門時候不太費力，設計師專門安裝了巨大的液壓支撐杆，只需打開車門鎖之後，稍微用力就可以將車門抬起。車輛尾部並沒有太過誇張的尾翼，因為該車型採用了軟頂敞篷設計，車輛尾部安裝了非常複雜的車頂收容裝置，尾燈看上去就比較熟悉了，屬於奔馳車非常典型的家族尾燈。
比較有趣的是，這款車的排氣管並沒有安裝在車尾，反而是側面排氣，車門下方可以看到左右兩側各有兩根排氣管出口。類似的設計在汽車領域並不多見，但是這種設計是很有必要的，因為這款車採用前置發動機，如果依然把排氣管出口安裝在車尾，那麼就要增加正常的排氣管，導致車輛增重，對於跑車而言，每減輕一公斤重量都是很重要的。
這款奔馳邁凱倫共同打造的超級跑車在當年售價高達37.5萬歐元，換算下來已經將近300萬人民幣，可惜最終該車型因為產量有限，而且銷量並不是特別理想，導致最終被停產。車輛所搭載的5.4升排量v8機械增壓發動機體積龐大，極限輸出可以達到625馬力，完全有實力躋身頂級跑車俱樂部，當時的零百加速成績已經跑進3.8秒，就算面對保時捷和法拉利的同級別車型，也並不落下風。
現在回過頭來看這款16年前的奔馳超級跑車，外觀造型設計依然不過時，甚至還有一些未來感，由此可見奔馳汽車的實力有多強悍，只要願意打造超跑，並不存在太大的難度。
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