03.05 放棄特斯拉吧,寶馬i4不比它香麼?

2020的開局並不順心,受疫情影響,日內瓦車展在開展三天前匆匆取消。為彌補大家的遺憾,3月3日,原計劃在此次車展亮相的BMW i4純電動概念車轉為線上直播首發。BMW i4定位純電動中型車,而i4量產車型也將於明年正式生產,其設計語言和動力水平將與概念車看齊。

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毫無疑問的是,新能源汽車已然成為當下最為熱門的車型之一。不管是造車新勢力還是自主品牌、合資品牌,各大車企都紛紛發力,佈局產品。作為豪華品牌在新能源領域的先驅者,自2011年正式確立BMW i這一子品牌開始,BMW在電動化方向就迅速佈局。

從首款新能源車型i3到混合動力跑車i8,它都讓我們看到一個一線豪華品牌的實力與底氣。在純粹駕駛樂趣的新紀元裡,純電動BMW i4概念車的到來也代表著BMW將開啟新能源發展新篇章。

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外觀:電氣化設計美學,極具科技感

在車身設計上,純電動BMW i4概念車採用全新設計語言,極具科技感染力。首先,純電動BMW i4概念車的外觀與動態駕駛體驗之間進行了微妙的碰撞。四門轎跑車比例打造,明快、流暢的線條和緊緻的車身表面勾勒的雕塑感,搭配極具現代感的“磨砂亮銅色”車身漆,都很好地體現了現代美學設計。

車頭、車身側面和車尾的藍色元素彰顯了該車的BMW i基因。結合標誌性BMW i設計,不僅在外觀上非常引人注目,而且暗示了其採用了先進的電動技術。封閉的雙腎進氣格柵有效的連接了寶馬現在與未來,並被賦予了新功能。

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由於未配備內燃機,不需要冷卻系統,格柵現在主要作為容納各種傳感器的“智能面板”, 格柵周圍採用了BMW i風格的藍色裝飾,與前端設計風格珠聯璧合。經典的天使眼大燈被重新演繹,並以非常現代化而又簡約的方式加以詮釋。兩側的兩個六邊形LED元件集成了所有必需的照明功能。

純電動BMW i4概念車的後部非常貼近地面,塑造出一種寬大、運動的形象。細長的L形尾燈與這種設計風格相得益彰,強勁有力的後導流板還提高了空氣動力學效率。不僅如此,其還採用了全新BMW品牌標識,二維透明設計無縫集成,令特殊的車身漆面更加引人注目。

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內飾:以駕駛者為中心,創新與簡約設計相結合

為了提升駕駛感,BMW i4概念車在內飾上展示了以駕駛者為中心的設計理念。全新設計的曲面顯示屏位於駕駛者前方並延伸到中控臺上方,令駕駛艙前部區域更加時尚。顯示屏細長的無邊框設計具有一種高檔質感。秉承整體、簡潔設計的原則,幾乎所有操作功能都集成到了顯示屏中,從而將觸控件的數量減到了最少。例如,自動空調系統也通過屏幕觸控操作。

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暖金銅色裝飾條與鍍鉻相結合,也令內飾更顯高檔。中央控制面板用撥片式換檔按鈕取代了傳統的換檔桿。iDrive控制按鈕和座椅記憶按鈕等部件均採用璀璨水晶材質組件製成。座椅材質由帶有線條圖案的超細纖維和橄欖葉鞣製的天然皮革組成,不僅品質精良,還體現了環保和可持續性的設計理念。

前排和後排座椅的整體式頭枕進一步增強了運動感,頭枕的鏤空設計令人聯想到最新BMW的運動車型。後排座椅延續了從車門開始的水平線條,為後部座艙營造出休閒的感覺。同時,後排座椅採用了與前排座椅一樣的動態造型,增強了運動氣息。

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技術升級 更便捷的人機交互體驗

科技的加持,也大大提高了車輛的產品力。全新曲面顯示屏與方向盤的組合,體現了以駕駛者為導向的全新定位和獨特的創新設計。顯示屏以水平分組形式優化了信息的顯示方式,實現了便捷的信息瀏覽體驗。同時提供了更直觀的觸屏操作,並採用無反射玻璃材質製成,突顯了強烈的科技感。

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純電動BMW i4概念車為消費者提供三種不同的體驗模式,能夠讓他們探索電力驅動系統的世界,併為下一代操作系統的提供了展望。個人、運動、高效三種體驗模式之間會存在令人興奮的視覺差異,從顯示屏和畫面,到內飾的呈現方式均不相同,消費者還可以根據自己的喜好調整儀表板、車門和顯示屏下方環境氛圍燈。


eDrive電力驅動技術 樹立行業標杆

值得一提的是,BMW i4將搭載全新第五代BMW eDrive電力驅動技術,該技術也是寶馬未來電動車的主要特徵。將於2020年投產的BMW iX3會率先引入這項新技術,之後該技術將應用於BMW i4和BMW iNEXT。

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使用於第五代eDrive電力驅動技術的電動機、電源裝置、充電單元和高壓動力電池經過全新開發讓寶馬集團在電力驅動系統領域邁出了重要一步。專為BMW i4開發的電動機能夠產生高達390 千瓦 / 530馬力的最大輸出功率,與目前的BMW V8內燃機動力輸出並駕齊驅。BMW i4概念車從靜止加速到100 公里僅需約4秒鐘,最高時速超過200 公里。

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專為BMW i4開發的動力電池具有超薄的結構和優化的能量密度,重量約為550千克,能量約80千瓦時,可實現WLTP工況下600 公里續航里程。BMW i4的量產版本將於2021年在寶馬集團位於慕尼黑的工廠啟動生產。這意味著,未來內燃機、插電式混合動力和純電動車型將在慕尼黑的同一條裝配線上生產。

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作為BMW第一款中型高檔純電車型,純電動BMW i4概念車將電力驅動技術帶入了BMW品牌的核心之中,並對寶馬卓越動態性能進行了全新詮釋,其不僅融合了科技感十足的運動設計風格,兼具四門轎跑車的寬敞空間和功能性,還實現了零排放。對於明年即將正式生產的i4量產車型,它無疑是備受矚目的,也是讓人充滿期待的。



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