30萬買一輛豪華品牌車，該不該？
今天不是要推薦大家30萬預算買什麼豪華品牌車，重點是在“該不該”。其實大家看到這個問題後，心裡已經有答案了，確實是因人而異。那理由呢？下面就來分析一下。
先來談談汽車品牌，豪華品牌的影響力。
先來舉一個例子，兩位大學生畢業兩年回校探望導師，學生A是趕公交回校的，見到導師的時候已滿頭大汗，而學生B家境比較好，買了輛10萬不到的代步小車回校，中午還主動載大家在外頭吃飯。
在導師眼中，步入社會兩年後學生B必然是比學生A混得更好。同理，如果兩位學生都是駕車回校的，但學生A開的車是比亞迪，學生B開的是寶馬，現實中學生A的工資收入要比學生B的工資要高，但導師依舊會認為學生B要比學生A混得更好。
人，有時候就是如此膚淺。
那再來舉一個例子好了。現在都比較流行接送孩子上下學，每到放學時分學校門口必擁堵，某些學校門口更是堪稱車展，奔馳寶馬奧迪、豐田本田甚至是法拉利也不足為奇。自己開著一輛國產車，看著別人家孩子父母開的是豪車，心裡肯定有落差。沒有社會閱歷的孩子或許不懂什麼，但嘴裡可能會蹦出一句“爸爸，為什麼別人爸爸的車這麼好看？”你會怎麼回答？
嗯，都怪自己沒錢。
開豪車，就一定擁有尊貴的社會地位，擁有不菲的家庭收入麼？不一定。現在愛慕虛榮貸款買豪車卻無力還貸的新聞屢見不鮮，豪華品牌真代表不了什麼，特別是30萬價位以下的豪華品牌車。
廠商指導價：19.88-26.38萬元
為了滿足國人的“購車需求”，不少豪華品牌都把購入門檻拉得很低，諸如華晨寶馬1系運動轎車官方指導價最低不足20萬，全系優惠至少五萬；一汽大眾奧迪A3，起售價才18.92萬元，準備迎來換代車型的它同樣擁有極高的現金優惠（4萬），不說30萬可以買豪車，20萬也可以買豪車。
廠商指導價：26.48-38.58萬元
聽說你還喜歡豪華品牌SUV？北京奔馳GLA也同樣不貴，裸車價不足20萬，一汽大眾奧迪Q2L也差不多價錢，寶馬也有一款X1供你們選擇。而最近大熱的奔馳GLB，為了降低購買門檻，未來還會加推一款1.3T低功率版本車型（180）,動力輸出僅有136馬力，預測售價27-29萬元之間。所以對於一二線城市收入的人群來說，擁有一輛豪華品牌車並不難吧？首付50%，每個月供4千也就那樣了。
其實把事情看得更透一些，30萬買豪華品牌車的一群可以分為兩種。第一種，就是以上所說的預算剛好卡在30萬內，以貸款月供的形式購入，開豪華品牌車讓自己表面光鮮一些，就如手戴勞力士，一問工資只有5000。
第二種，那就是家裡面有不止一輛代步車，很有可能就是更高級別的豪華品牌車，諸如奔馳GLE、奧迪Q7以及寶馬X5這種，30萬預算再添一輛代步車而已，購入門檻當然是BBA起步了，所以寶馬X1、MINI以及奧迪Q2L的車主很多都是女司機。女性與男性的購車需求不一樣，女性的角度更喜歡車小好開，不在乎什麼2.0T或3.0T動力，就算是奧迪Q2L的1.4T動力也夠用了，更何況車頭頂著四個環，接送孩子上下學一樣很有面子。
如果是生意需求，又或是想快速擺脫單身，用30萬預算買一輛入門級豪華品牌車，大咖是推薦的，但如果是盲目追求豪華品牌，那就要深思熟慮了。因為30萬的購車預算，性價比更高的選擇有很多，買輛高配的合資品牌車能滿足各類需求，諸如大空間、強動力以及豐富的配置等等。綜合來說，豪華品牌並沒有那麼“神”，現在甚至是爛大街了。
30萬預算買豪華品牌車，該不該？下面就交給大家來說了。
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