大智若愚劉阿斗
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
手動擋車型確實越來越少，尤其是高價位的車行，基本上都取消了手動擋，現在20萬以上的車，如果你想買手動擋選擇是非常少的，10萬以下的車型，手動擋和自動擋的比例都快成1：1了。那麼為什麼手動擋會越來越少呢，小馬來說一下自己的看法。
大部分人買一輛車是為了家用代步，越方便越好開越好，這一方面自動擋比手動擋要有很多優勢，很多人開手動擋車型手忙腳亂，自動擋就不會出現這樣的情況，解放了右手和左腳。尤其是比較高端的車型，手動擋都不賣了，因為根本賣不出去。就連以運動操控著稱的馬自達阿特茲全系都沒有了手動擋。而且在很多人眼裡，自動擋就是比手動擋更高級的，手動就是廉價，自動就是高貴。
雖然很多人說手動擋車型更具有駕駛樂趣，但那是建立在寬闊的馬路上沒有太多車輛，也沒有很多紅綠燈限速的理想情況下，例如美國的西部地區或者純賽道地區，而在中國是完全不適用的。現在中國的私家車越來越多，城市道路越來越堵，很多時候手動擋還沒掛到三檔就又要停下來，重新起步，又要掛擋，踩離合。體驗感是非常差的，而且在城市裡開手動擋也非常的累，完全沒有任何的操縱感，給人的感覺只有繁瑣和勞累。就連現在很多郊區省道都是動不動限速40，幾百米就一個紅綠燈，手動擋根本就跑不起來，這種情況下還是操縱更簡單的自動擋開起來更舒服。
還有就是很多家庭買一輛車，並不僅僅是自己開，老婆還要開，父母還要開，所以要兼顧到家庭成員。很多女性都是反感，甚至恐懼開手動擋的，開自動擋車型都非常緊張，開手動擋車型就更不用說了，所以為了兼顧家庭成員，買一個比較好開的自動擋是更加顧全大局的選擇。
但是手動擋最近這幾年我認為並不會被完全取消，尤其是比較低端的車型。比如說那些經常被作為出租車或者滴滴的車型，這些車型就以省油耐用為目的，手動擋更有優勢。還有就是五菱宏光這些拉貨的車型，如果自動擋滿載爬坡只會看見轉速往上跑，並不會提升多少動力。這時候開個手動擋車型，掛個二擋，動力就來了，所以說以拉貨為目的的MPV車型，買手動擋還是非常有必要的。
總之，自動擋是大勢所趨，將來有可能自動駕駛又是一個大趨勢，反而自動擋的車型也變少了，自動駕駛的車型開始普及，這樣的未來我認為並不遙遠。
以上內容就是小馬的個人觀點，你喜歡開手動擋還是自動擋的呢？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注。
