03.08 新哈弗h9对比普拉多谁更适合国人?

脚踩慕洋犬狗头


对于很多人来说,在过去,5年以前甚至更久没什么合适不合适,只有钱够不够,因为这类型车只有他。。在现在,很多车型可以解决合适问题,现在就是简单的喜欢不喜欢的问题。。

梦想

我个人是全款的H9柴油尊享大五座顶配,稍微贷点款也可以上3500。。这不成什么问题,但还是没上。。总感觉选普拉多怪怪的,除了民族情结之外,总有点暴发户的感觉。。以前不懂车的时候,看见普拉多都是有种朝圣的愿景,总感觉这个车超级贵,超级有面子,现在买得起了,也懂点车了,反而不想选择他了。。


原因很简单

第一,看见普拉多,总是下意识的走到车尾,,看到绝大多数TX 打头的字样,甚至没有标的SX,只能莞尔一笑(而且10辆车里面9辆是TX)。。明白人都知道,这种车低配真的干不了什么,好歹是几十万的车,没导航,没定速巡航,没皮革座椅什么没关系,吃越野饭的车差速锁都不是标配。这么大的车,倒车影像都不是标配。。我只能说这个情怀有点,大的消费不起。。

第二,最早看见普拉多实在机关单位,感觉很大气;后来看到普拉多是一些老板的座驾,感觉很有派头,再后来看到普拉多就是一些带着各种金链子的社会青年,就。。。比较无语了,与其说不喜欢这部车,还不如说不喜欢这部分人。。

第三,选车的时候,多少也做过对比,油耗也好,4大件也好(发动机,变速箱,分动箱,大梁),各个方面,,除了那些口碑,也没觉得普拉多就优秀到无解的地步。。说白了,我看好的H9顶配也全款下来也就29万多点。。而对应的普拉多VX后挂备胎版,要68万以上。。多出这39万,我就算5年左右再换一部H9(老的就算低点,10万块卖掉),这个成本差,我几乎可以买3部全新的H9了。。也就是说,到了15年头上(如果还有H9可以买的话),我是开着第三部全新的H9去PK你15年的普拉多。。那个时候,再讲残值,讲能力,还是讲品牌??你15年的普拉多,除了情怀还有什么残值??同样的70W,,那个资金更有效率??

第四,我们只是百姓,沾着政策的光,也算有点钱了,但终归不属于大富之家,这购车差价的40W,经过10多年的运营,又能产生多大的效益??我就不说什么了。。

第五,且不说普拉多的所谓18款升级,让人恶心,用粗暴和倒行逆施做称呼也不过分。。就只说钓鱼岛争端,以及80年前的血债在哪里摆着。。我为什么要选择普拉多??难道因为这个??


然后就是产品的参数,,

我们买的是车,虽然需要品牌,但品牌不是车的唯一(尤其不需要产品的品牌溢价。),,各项参数上,除了一个车载冰箱H9没有外,其他方面都是碾压。。而且H9除了车黑们,无耻下作的攻讦外,我试驾过十几次,也在2年内咨询了无数H9车友,这点数都没有也不合适开车了。。


最后我要说的是

借用小兵张嘎那句话:“别看你现在闹得欢,小心将来拉清单”。。中日之间的矛盾是不可调和的,日本要壮大,必须远交近攻,中国要想强大也必须远交近攻。。日本人不可能去惦记老毛子没啥实际好处的西伯利亚。。只能妄想重现当年的迷梦。。而中国要想成为世界一流的强国。。也必须踩在一个帝国的尸骸上,才能得到全世界的刮目相看。。这个国家不会是韩国和印度(太弱),不会是俄罗斯和朝鲜(分担压力的盟友),更不会是台湾(毕竟是一衣带水),所以目标能,且只能是日本(国仇家恨,钓鱼岛争端)。。

所以当这个问题在不久的将来必然会发生的话,那些还在为他们叫嚣的精日族。。还不抓紧考虑下后路,看看日本有没有能力,有没有胆量接收你们??那个时候,开着日本车上街,我不知道是不是过街老鼠,会不会被砸车,但一定被人鄙视那倒是定局了。。



轩辕龙腾


先说说哈佛新H9就是如今在售的2017款




硬朗霸气的外观

H9 是全系搭载2.0T涡轮增压发动机,峰值马力有252匹马力,采用德国采埃孚8AT手自一体变速箱,也是国产汽车第一个使用采埃孚8AT;四驱系统用的是博格华纳的智能四驱系统,配有后桥电子限滑差速器,据说可以实现百分百锁止。


中控布局科技感爆棚,电子档把,全液晶仪表盘,中控面料比较高档,手感舒适,还有就是侧面下沿装有自动伸缩踏板,非常贴心。

我没有开过H9,刚刚去研读了十几个H9的长测视频发现其底盘做工扎实,最低离地间隙20.6公分,动力输出充沛,差速锁锁止到位,越野性能也非常好,悬挂还兼顾了一定的舒适性;我个人认为这台车在二十多万的售价拥有如此的良好越野能力和行驶路感是非常超值的,H9目前只是缺一个长久年限的口碑传承。


老牌硬派越野SUV普拉多

3.5L大自吸拥有280匹最大马力,动力强劲,配爱信强化版6AT,衔接匹配完美;国内越野保值王,有点槽点的分时四驱系统,当然燃油经济性更高,还有越野界一直多年以来的超高口碑,我已找不出它有啥不可买,但是它最低46.48万的售价确实是给怀揣越野梦的车友当头一棒,即使到真有这钱的车友估计到时去选择BBA之流的更多,因为它们的品牌附加值更高,当然也还有一部分人会继续坚持自己的情怀的。

所以我认为目前来说H9更适合喜好越野的国人。


谈个車


就是因为不自信才拉着普拉多左右对比,一辆恶心的垃圾车,除了外壳拿什么比?专门拔河吗?爷连续买了三款H9测试总结两个字:垃圾!别不信汽车之家一生陪你看大海就是本人,全国第一辆质量维权退车的就是本人!优酷视频去看看!!用个车还上升到爱国,你能的!H9发动机是什么????


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