如雨後春筍般出現的國產品牌，令國內汽車市場煥發出勃勃生機，而比亞迪就是其中之一。該品牌成長迅速，且對未來有著明確的規劃，除了要在新能源領域有所建樹之外，傳統的燃油車領域也不甘落後。印象中，比亞迪汽車普遍都有著較為良好的口碑，質量值得肯定，同時又具備較高的性價比。而我們今天的主角就是來自於比亞迪的唐燃油，這輛車上市至今已賣出超過13萬輛，那麼它究竟有著哪些神奇之處呢？
得益於比亞迪品牌的良好口碑，使得唐燃油在上市之後就獲得了廣大消費者的關注，該車定位為中型SUV，級別比最受歡迎的緊湊型SUV更高，而這就意味著它的銷量會受到一定的阻力。然而事實證明，高級別領域並不是國產車無法觸及的，唐燃油的高銷量令我們看到了國產車更多的可能性，同時也讓我們看到了它的潛力。
該車給人的第一印象是十分帥氣，並且具備一定的檔次感，得益於優秀的家族式設計，使其外觀可以輕易獲取消費者的好感。它採用了“寶瓶口”狀進氣格柵，配合銳利的車燈組以及精緻的進氣口，使其看上去充滿了時尚感。
側面體現出較為明顯的運動風格，雖然定位為中型SUV，長寬高分別達到了4870/1940/1720mm，軸距也達到了2820mm，但卻沒有任何一絲蠢笨的感覺。車身看上去纖細狹長，且比例十分協調，符合當代消費者的審美。
尾部也運用了不少獨特的設計，其中包括貫穿式尾燈以及圓滑的線條，具備極高的辨識度。
唐燃油的外觀是非常出眾的，既有中型SUV的大氣感，又有國內消費者需要的時尚感與運動感，雖說瑞虎8等同級別車型也有屬於自己的特點，但相比之下，還是唐燃油更加出眾。
與十分吸睛的外觀不同，該車內飾顯得有些低調，中控臺較為平整，沒有任何多餘的設計。整體最引人關注的地方體現在中控液晶屏上，正是由於它集成了很多功能，代替了大部分實體按鍵，才使得整個內飾給人一種簡單大氣的感覺。
不過看到它出眾的外觀之後，很容易讓人對其內飾表現更加期待，然而稍顯低調的設計確實會令人產生心裡落差，希望唐燃油能加入更多的時尚元素，如此一來，它的競爭力應該也會有所提升。
配置方面，唐燃油標配了胎壓顯示、ESP車身穩定系統、前/後駐車雷達、定速巡航等實用功能，體現出極大的誠意。雖說該車定位明顯高於哈弗H6等緊湊型SUV，理應提供更加豐富的配置，但它的表現仍然帶來了不少驚喜，不愧是一個親民的品牌。
動力上，該車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為192馬力，峰值扭矩為320牛·米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。
這臺發動機的參數並沒有太多亮點，明顯還存在一定的提升空間，然而其較高的穩定性以及出色的油耗表現才是重中之重。國內消費者之所以會在國產車與合資車之間猶豫不決，很大程度上是因為國產車的油耗問題，而唐燃油的表現已經達到了不錯的水平，比漢蘭達等合資中型SUV更有潛力。
綜合來看，12.99萬元的起步價格令唐燃油能輕鬆進入我們的視野，而突出的自身實力則與價格形成了鮮明的對比，體現出極大的誠意。況且此車還擁有5/6/7座版本可供選擇，整體實力令奇瑞瑞虎8也很佩服。所以筆者認為，我們稱之為國產中型SUV的標杆產品也不為過，它已經能在很大程度上代表國產車的水平。面對這樣一輛實力不俗且潛力極大的車型，想來同級別合資車已經感受到危機，未來的國內汽車市場格局或許會大不一樣。
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