不少朋友買車時，都會提出兩個相悖的條件，又想要自己的車能夠省油，同時還要在加速時不能太慢。這套標準放在原來就是一個悖論，但現如今有這麼一種車或許可以滿足這種曾經看起來非常“苛刻”的條件，那就是插電式混動車型(PHEV)。豪華品牌現在也開始向插電混動市場進軍，這不寶馬就帶來了新款寶馬X1xDrive30 Le，它的純電續航里程可以達到110公里，是目前市面上純電續航里程最遠的豪華品牌緊湊型SUV。

一、動力/電力系統解析

這套四輪驅動系統在道路溼滑或複雜天氣環境下，依然能夠為車輛保證牽引力。此外，還能進一步提高行駛穩定性以及在動態轉彎時有更好的操控性。

利用電機系統的特性減輕了發動機的負荷並提升了動力響應，在車輛需要功率比較高時降低了耗油量；在車輛滑行階段的能量回收和在發動機大負荷運轉時有針對性的發電，提高了高壓蓄電池的儲電量。

二、充電配套服務

除此之外，在寶馬新能源經銷商處也設置了新能源汽車專屬充電車位。此外，由於插電混動車型特性決定其即使不充電，仍然可以憑藉發動機行駛。

三、外觀回顧

全文總結：

新款寶馬X1 xDrive30 Le作為一臺插電式混合動力車型，純電續航里程的升級到110公里，在同級別中處於領先地位。對於一般城市通勤來說完全可以當成一臺純電動SUV來使用。發動機和電動機協同工作時，可以讓新款寶馬X1 xDrive30 Le有一個不錯的加速水平，百公里加速時間僅需7.3秒。

此外，出色的能量管理系統，讓這臺車擁有一個良好的燃油經濟性。同時，還提供BMW遠程助理這類互聯駕駛功能，方便用戶隨時用手機上的APP查詢車輛位置、電池電量、剩餘里程等車輛當前狀態和詳細信息。外觀也有一些升級，提供了新鮮感，新款寶馬X1 xDrive30 Le在外觀方面的升級遵循了寶馬X家族的最新設計，採用全新的日間行車燈造型後，神似寶馬的“旗艦SUV”全新X5，檔次感提升明顯。

（圖/文 網通社 翟彤）

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