03.08 國三車咋辦,還很新,年檢正常?

張揚不跋扈


昨天(7月1日)是國六排放標準實施的第一天,相信最近消費者、經銷商及汽車廠商們的神經都處於緊崩狀態。而消費者們更關注的是車輛上路規則是否會因為國六排放的實施而變化,那些正在使用的國三標準車輛到底將何去何從,成為國三車主們近期比較頭痛的問題,因為國三車型是距離國六標準最遠的車型,所以國三車主們所面臨的危險也是最大的。

其實放眼望去,現在能夠上路的國三車輛已經非常少了,如果不是刻意去觀察的話,估計都看不到國三的車輛了。但是,也有不乏像題主這種保養得好,離報廢標準還很遠的國三標準的車輛,那這些車輛是否會被強制報廢?如果真的被強制報廢了,那車主們的得益如何得到保障?

其實,就在前段時間有交警給站出來給瞭解釋,表示即便國家實施國六標準,也不會在短時間內強制把所有車型都報廢掉,無視消費者的利益,會給國三車主一個過渡期(猜測最多也只有兩三年的時間),只要車子年檢能夠通過(不過車子需要每年參加年檢),還是可以上路的。而強制報廢的則是那些國三的重型車和中型車,小型私家車並不在強制報廢範疇。

據說國家會對報廢的國三汽車給予一定金額的補助,具體多少的話,要看當地的執行細則及車輛狀態而定,題主也可以在當地的相關部門諮詢詳細情況。像目前北京地區報廢一臺國三私家車,有的可以拿到10萬的補貼。

當然,國四、國五的車主也好不到哪去,畢竟國六都開始執行了,離國七也就不遠了,也有人猜測因為中國或將2035年停止燃油車銷售,那麼國七也有可能是最後的排放標準了。所以,未來要買車的話,看來還是買純電動汽車才是最安全的,畢竟人家0排放0汙染,管它執行國幾的標準,完全不用CARE。現在新能源汽車像比亞迪的唐EV、元EV、秦EV、宋EV價格都還不錯,性能也比燃油車高很多,智能駕駛,舒適出行,一舉兩得。當然了,可能目前大家都擔心的問題是充電沒有加油方便,但國家都開始在計劃停售燃油車的事情了,相信未來充電條件也會越來越完善的。


壹車壹言堂


國六的實施,影響最大的就是國三車,現在路上依然還有很多國三的車,而車主最擔心的就是到底還能不能上路行駛,會不會被強制報廢。

實際上,國六正式實施之後,國三車肯定會被強制報廢的,從2007年7月1日開始實施,算起來大概有12年的時間,而自從取消15年強制報廢之後,規定變成了行駛里程達到60萬公里才進行強制報廢,然而這樣算起來,兩者是否自相矛盾?

對於國三車來說,雖然年檢正常,但在國六標準實施之後,國三車很大可能會被強制報廢,這已經不是年檢是否正常的問題,而是排放標準不符合上路的標準。

當然目前國六標準只是在部分城市實施而已,大部分地區依然沒有實施國六標準,這也意味著國三車可以正常上路行駛,但限制行駛的區域逐漸在加大。這也並非長久之計,作為車主應該早做打算才行,更換新標準車輛。

如果在近期有做過年檢的車主應該知道,年審的檢測標準在5月1日已經進行了升級,以後車輛都必須按照新標準進行檢測,這也意味著國三車更加無法通過年檢。

總之,新排放標準的實施,就算國三車行駛的里程數再低,車況正常,那也無法通過檢測,一句不符合排放標準就讓車主啞口無言。而從另一方面來說,這樣確實對車主不公平,但在大環境下,這是必須淘汰的。

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孫行者汽車救援




國六就快要落地實施了,很多人都在擔心自己的車以後還能不能正常上路行駛,特別是國三車主,可謂膽戰心驚,咱們就來分析下國六實施後對國三的影響。



國三汽車在2008年正式實施,到今年也才11年,目前大部分城市還能使用,只有少數城市在重汙染天氣可能會禁行國三車輛。



以現在的汽車工業水平一臺車使用20年左右完全沒問題,即使是後期用車成本升高但仍舊也會有人願意繼續使用。但是從國一排放實施以來,車輛的實際使用壽命似乎固定在了10年左右。國一國二的汽車在稍有規模的城市裡基本定型黃標車,城市限行禁行決定了車輛的命運。排放標準的提升意味著三次不過檢就要強制報廢,那麼一臺車的實際壽命也就意味著才十來年,雖然通過提升排放標準淘汰老舊車有點不近人情,但這是我國國情決定的,個人誰也沒辦法。所以即使是現階段不限行國三的城市,出現變化也會在2年之內。



國三車主還是早做打算,目前來看最合適的還是進行置換吧,不然等到具體政策下來可能唯一的路就是報廢了,更得不償失。


松下童子i


特色社會,一邊說只要審驗合格就行,一邊逼著企業國五以下不裝,又一邊不讓柴油車走這走那,還罰款,這不是兩面三刀說一套做一套嗎。


37度的心880885


車管所專業人士給大家解釋一下:國六實施以後,受影響的只是辦理外地車量過戶轉入的那批人。很多地方今年7月1號之後,國六以下的車不讓轉入了。在當地具體國三,國四,國五的車能在什麼地方行駛,各地標準不一樣。

所以說不用太糾結國六車的到來,國三的車開著也沒問題!!!


HGLCY


我的是2011年的國三綠牌1.49T,行駛里程10890km平時拉海綿,傢俱,也不超載,都是輕載的貨,假如說強制報廢了,真的是浪費了!


成績五號


我的06年的車才走了13萬公里不到正青壯年呢。以國六的標準來驗國三車就是耍流氓。


huimingch


國三報廢只是針對柴油車,你個汽油綠標國三擔心個毛線


用戶4477233335


瞎說國三車就是因為年檢過不去才沒法正常上路😁😁😁


百萬瀟灑哥


國六標準僅針對的是新車,在用車不在之列!


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