反觀奧迪Q5曾經在中國市場橫掃千軍的銷量表現，如今Q5L的銷量根本不值一提。換代後的Q5變成了Q5L，沒錯，換代後最大的特點是加長了軸距，現在空間沒得說，不僅是後備廂還是乘坐空間，都給滿分。Q5L在駕駛感受上還是保持著優秀的水準，底盤紮實，高速很穩不會給你飄的感覺，轉向一貫的奧迪風格，又輕又精準。當然奧迪的虛擬駕艙，上坡輔助，主被動安全等配置都可圈可點。
奧迪Q5L
可為啥感覺上路的少了？關鍵還是減配問題，而且還比較明顯。比如馬力從230匹砍到190匹，最大扭矩從350牛米砍到320牛米，再怎麼輕量化，少掉的40匹馬力也不是理由。換代前Q5擁有傲視群雄的Quattro託森式全時四驅系統，但是Q5L直接採用適時四驅，傳動方面，也放棄了之前平順性表現良好的ZF 8AT，改用了7速雙離合。
奧迪Q5L
所以還是產品力問題，全新Q5L一直處於大減價的態勢，下探到30萬絕對不是夢。so你會為優惠10萬的Q5L買單嗎？歡迎留下你的評論，但也別忘記關注和點贊噢，咱評論區見。
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