汽車空調為什麼會增加油耗？

汽車空調最費油的部件是壓縮機，壓縮機的功率一般在3-5KW,壓縮機的動力取自曲軸帶動的附件皮帶，當壓縮機工作的時候，細心的車友會聽到嗤的一聲，同時，發動機轉數有一定的提升，汽車排量越小，轉數提升越大。有人會問，汽車的最大功率一般在100多KW以上，3-5KW的空調壓縮機為什麼會對汽車發動機轉數影響這麼大？實際上發動機在低轉數怠速運行時，輸出功率一般只有10-20KW，空調壓縮機啟動以後，必須提升輸出功率才能使發動機正常維持運轉。

夏季開空調迅速降溫的技巧：

炎熱的夏季，很多人喜歡上車就開空調，實際上，應該在上車以前，迅速的打開幾次車門，使車內的空熱氣對流出去，開空調時，先不要打開AC，先用通風功能把管道內的熱空氣吹出去，然後再打開AC。

建議每隔2年對空調冷凝器表面的灰塵用高壓氣體吹一吹，清理一下表面的柳絮以及灰塵，熱交換效率降低不僅僅會導致空調不涼，還會增加油耗。

眾口說車

夏天漸漸的到了，現在很多司機開車的時候都會想將空調打開，畢竟如果不打開空調的話，整個人坐在車內真的好像蒸桑拿一樣，但是也有很多的車主為了省油寧願坐在車裡蒸桑拿也不願意打開空調，也要的司機也真的是很拼了，那麼這個時候就會有人問了，ennnnn……開空調究竟會浪費多少油呢？一起來看看吧！

其實有網友也用不同排量的汽車分別做了幾組實驗，當然了，因為不同的車速、車況和汽車的排量，實驗的結果也並不代表所有的車，在實驗中網友發現了，一般邊開空調邊開車的話大約會增加10%的油耗，如果是2.0L排量以下的車型，開空調會增加大約1.2L左右的百公里綜合油耗，而如果是排量2.0L以上的車型，則其百公里油耗的增加通常只有0.8L左右。

可能很多網友都覺得大排量的汽車會更加的費油，但是讓人沒想到的是實際情況真是跟大家想的是完全相反的，驚不驚喜？意不意外？其實一般來說大排量的汽車再開空調的時候，發動機分攤給空調壓縮機的動力會比較小一些，所以這也讓發動機的油耗不會增加的太多。

當然了影響油耗的原因除了外部因素之外，外部的天氣因素也是十分的重要的，根據研究表示當溫度只在20攝氏度左右的時候，開空調只會增加10%的油耗，但是如果溫度越高那麼汽車的油耗也會越高，所以大家心裡也是瞭解的，夏天的溫度哪裡會只有20攝氏度。

看完了今天的文章不知道你是否瞭解了開空調時到底會耗費多少的汽油呢？但是在這裡還是建議大家不要為了省一些小錢讓自己中暑哦！

生活鬥陣行

長時間使用汽車空調是肯定會增加汽車的油耗的

當我們在打開汽車空調面板上的ac開關的時候，這個時候立即參與工作的有壓縮機，冷凝器散熱風扇等

因為壓縮機的動力是發動機來帶動的，所以在壓縮機運行的時候，發動機的轉速會稍微提高一點，來保證發動機的穩定運轉和空調壓縮機的正常工作。

所以無論你是長期使用汽車空調，還是短暫使用汽車空調，都是會增加油耗的。因為汽車壓縮機一啟動，發動機轉速就會增加了。

人是靠吃飯攝取能量來工作，汽車的能量全部來源於汽車的燃油，所以你在汽車上額外享受的空調，肯定也是額外的燃料來換取的。

汽車風雲榜

很多車友感覺在夏天的時候開著空調很耗油？事實真的是這樣的嗎？

越來越多的人購買了汽車，在夏季的時候氣溫可達到三十多度甚至是接近四十度的高溫，如果此時你不開空調，那麼你能受的了，流了一身的汗不說，還吸入別人的廢氣。

有專家測試過這樣的一個現象，表明溫度越高、溼度越大，汽車空調帶來的油耗越高；在氣溫達到20攝氏度以上時，隨溫度和溼度不同，增加的油耗大約在10%到20%之間；如果氣溫達到了40攝氏度左右，再加上相對更高的溼度，油耗最多會增加30%左右。

實際上，汽車空調佔發動機功率的20%，也就是說，開空調的確會佔用發動機的功率，也就是佔據著一部分的油耗。具體油耗多少，還要看汽車排量以及速度有關。

比如，一輛百公里油耗8升的汽車，開空調時的油耗會增加1.6升左右。如果是不可變量的，那就是固定的數值;要是可變量的壓縮機，油耗高低與空調溫度高低、風速大小有關，具體數值需要根據不同的車輛去估算。