2月26日消息，胡润研究院发布《2020胡润全球富豪榜》。榜单显示，亚马逊创始人贝索斯以9800亿元（人民币）连续第三年蝉联全球首富，马云家族则以3150亿元成为华人首富。
此次榜单最低入围门槛为10亿美元，相当于70亿人民币；本次共有2816人入选。而中国汽车行业入选人数为32人。
从汽车行业入围名单来看，主机厂的有8位，汽车零部件的有14家、汽车销售有8家、汽车后市场有2家。
整车富豪来看，前三强没有变化。吉利李书福家族稳居第一，1053亿，比2019年增长了53亿。长城魏建军家族358亿，排第二；比亚迪王传福344亿排第三。另外何小鹏以253亿位居第4。比亚迪的夏佐全、吉利李胥兵也入围榜单。蔚来汽车李斌以70亿堪堪入围全球10亿美金富豪榜。
财富增长缓慢 汽车制造业创富不易
汽车行业财富排名最高的李书福家族，排在全国第20，并且财富3/4年下来还没有增长，说明汽车行业造富能力不强。
对比近4年财富变化，大多车企老板的财富都在原地踏步，甚至不少人财富下滑不少。而像互联网、地产、电商等行业富豪的财产都有较大幅度的增长。相对来说，汽车制造业创富更难。头部的前三甲，财富还比较稳定。而3/4线的自主品牌车企，像华泰的张氏父子、力帆尹明善家族、众泰应建仁、小康控股的张氏家族，财富都下滑的比较厉害。
当然了，也有新人异军突起，造车新势力诞生了不少符合。比如小鹏汽车的何小鹏、蔚来汽车李斌、威马汽车沈晖、法拉第未来汽车的贾跃亭（不确定今年咋样）。
另外，车企老板当中还有位隐形富豪，那就是奇瑞汽车的尹同跃。按照去年底奇瑞144亿增资扩股来计算，尹同跃持有奇瑞控股和奇瑞股份价值超103.52亿（详见 ）。按照尹同跃这个身家，那应当在车企老板当中排名第5，在全球富豪榜当中排名2000位左右。
2020年，车市开局不利，车市下滑是大概率事件，今年的行业形势较为艰难，车企的日子都不好过。预期2020年部分企业老板的资产还会进一步下滑。
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